[閒聊] 挫折的換票之旅

[SuRi (波斯菊)]

屯點數屯了這麼久  最近終於要磨刀霍霍嘗試一下US AIRWAY的電話換票
真心覺得這真的是很令人挫折的一段旅程  小弟還在奮鬥中
也來版上問一下大家的經驗

之前有在板上問過路線  我也找了幾個備案來試著要在北亞間多到幾個點
但是後來真的覺得對ICN/GMP沒有愛...所以可能會把它擺在最後的可能

接連試著幾次長時間的電話等待外加接通後沒多久斷線,已經嚴重打擊我的自信心
好挫折..這真的是在練經驗 而且客服很明顯的有熱情活力和無精打采各種類型
有我提供班號後會跟我用時間確認的,也有完全安靜無聲完全消失的...

我的行程主要是在TPE-HKG(DEST)-其他就隨意了...
所以系統語音要問我說我的終點在哪時我都是報後面OKA或KIX

在歷經多次嘗試後,總算有比較進一步的發展
首先上場的是 TPE-HKG-KIX/ITM-OKA-HND/NRT-TPE 這個行程
只有ITM-OKA-HND這二段是JL其他都是CX
在ITM-OKA這段客服就看不到了,為此我只好謝謝再連絡
然後上網搜尋是否US看不到JL的航班
找到了一段關鍵字"check JL reservations on a new screen"
"Regular availability system","revenue inventory"  希望能下次派上用場

接著嘗試比較簡單的路線 TPE-HKG-KIX/ITM-FUK-TPE (ITM-FUK,JL 其他CX)
一開始客服就告訴我KIX和ITM是OPEN JAW (我解釋這應該是CO-TERMINAL)
然後告訴我不能STOPOVER和OPEN JAW...可是我很規矩地  我真正的目標是HKG呀...
接著ITM-FUK一開始也是找不到,我嘗試提試不過他回我他完全不知道我再說甚麼...
然後行程排好了也要到定位代碼後去RATE DESK  我一邊確認行程一邊聽語音
正當我還在思考要HOLD票還是直接開票後  他回來了!!
他回我因為都在北亞所以不能STOPOVER在香港然後最終地在KIX
我也按照前輩們的指示謝謝他然後希望HOLD票準備要找下個客服
但是...他就把我的訂位代號砍掉了!!

我的疑問有
1.我報終點時要報我的HKG還是比較遠的點,我怕他質疑我的MPM..
2.有比較正確告訴客服該如何查JL票的方式嗎?
3.ITM/KIX, HND/NRT都是CO TERMINAL 吧?
3.我該嘗試ICN和GMP了, 這應該也是CO TERMINAL吧...但還是需要問題二的幫忙


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推 pageantry:飛茶似乎有反應US不太讓人換CX的航班,也是抱怨不比從前!
推 AlainDion:同區本來就不能stopover/OJ 想辦法湊23hr transfer?
→ AlainDion:還有既然都北亞 當然報遠的當目的地 另外三組都是co-
→ AlainDion:terminal無誤
→ SuRi:我每一站轉機都抓24HRS內,沒有超過那個規定啦,我很守規矩的..
推 noman0101:您把香港當終點 很容易超過MPM  一定要報遠的當目的地
→ noman0101:ITM/KIX HND/NRT都是co-terminal 有些大媽搞不清楚的話
→ noman0101:解釋也不太有用 唯一能做的就是HUCA
→ noman0101:US同時有不少搞不太清楚狀和精明的客服 得耐心多試幾次
推 AdPiG:這不就是美國大媽的優點也是缺點嗎XD
推 noman0101:S大您的HKG是24小時隔夜轉機嗎？
→ noman0101:不少US客服搞不清楚狀況的會認為HKG隔夜是停留
→ noman0101:您要提醒客服這是國際線允許24小時內的轉機
推 noman0101:同區票不能停留 我猜是您的香港被視為停留了 再多打幾次
→ noman0101:祝您開票成功順利
推 AlainDion:在報co-terminal時可以順便連城市名稱一起報 讓大媽比較
→ AlainDion:有概念 像TSA大媽根本不知道在哪 報Taipei SongShan就
→ AlainDion:清楚多了
→ SuRi:我的真正終點是香港，但想要發揮一下哩程票的效益才有後面的
→ SuRi:那些點，除了HKG外其他都是24hr內的轉機，今晚又要繼續奮鬥了
→ hellotom:如果目的地只要HKG,BA可能會好用很多