→ cchris: 累積比率是由執飛航空的訂位艙等來決定,不是固定50%/100% 10/08 04:35
→ cchris: B的某艙等對應到C的艙等,有可能是0/50/100%,要看個案才知 10/08 04:37
艙等的累積比率的確是要看個案沒錯
假設已經考慮B,C航空艙等之後的累計比率分別為50%和100%
小弟的問題著重在天合或是寰宇聯盟 (或個別航空公司)的里程累積實際情況為何?
推 youngsam: 寰宇看班號 天合不清楚 10/08 06:49
→ youngsam: 星空按執飛航空 10/08 06:50
推 harrychung84: 天合要班號執飛都是天合才行 不然就沒有level miles 10/08 07:58
不知道小弟這樣理解有無錯誤,寰宇聯盟的是看班號意思是,
情況2的話,若是B航空的票號也有B航空的班號(班號共享),
就是按照B在A航空的累積比例,也就是50%。
那在情況3的話,仍然可以累積50%嗎?
至於天合的話,情況2符合班號執飛都是天合的情況,
不知道累積比例應採用哪個標準呢?
情況3,因為執飛的不是天合聯盟,所以是不可以累積的。
順帶一提,Alaska Airline在夥伴航空累積就寫的很清楚,
個別夥伴航空哪些班號可以,哪些不行都有明確標示
推 loveayux: OW沒那麼複雜 直接看班號即可 10/08 10:31
→ loveayux: e.g. CX8888 operated by AA 要累積去AA就看AA對CX的表 10/08 10:32
→ loveayux: 狀況3在OW就是 要看到底是誰的班號 不用考慮誰執飛 10/08 10:34
感謝版主回應
所以OW的操作是只要機票上開的是B航空班號,
不論實際執行的航空公司為何,皆以B航空的比率來累積
以國泰的狀況3為例子,想要累積到AA,
搭乘CX1791 Operated by Vietnam Airlines (VN593)
就算Vietnam Airlines是天合聯盟,一樣是用國泰的累積比率在AA上
如此一來,狀況123就沒有分別了
推 loveayux: 是的 就像上面y大說的那樣 把握OW SA的原則就可以了 10/09 08:37
→ loveayux: 至於ST被戲稱烏合聯盟就是規定常常不清楚+執行方式不同 10/09 08:38
※ 編輯: fisher8 (143.215.156.55), 02/18/2015 06:01:33