推 N5j9k6a: 這廝一看就是有加大!04/09 15:01
我學長真的很猛(羨慕
推 icekiba: B…那個端子塞不進去我的擴大機WBT母座…04/09 15:24
他有幾款比較小的
https://i.imgur.com/Ws1ZRsa.jpg
https://i.imgur.com/kUbNbZ5.jpg
→ icekiba: 就是那款直角的…塞不進去04/09 16:32
→ icekiba: 不能加大一下嗎? XD04/09 16:32
對了,請問您有跟WBT比過嗎?
推 icekiba: 沒有喔,我聽的是旗艦喇叭線(120萬)去改那個直角端子04/09 18:55
→ icekiba: 的…然後沒辦法ABt啊哈哈哈04/09 18:55
120萬..怕..哪條呀?(好奇
配這顆頭的我只知道AQ有個簽名板喇叭線
推 icekiba: 如果只是問wbt的Y插聽感,新版聲音凝聚、細緻,舊版聲音04/09 19:00
→ icekiba: 比較粗聲音比較闊;銅跟銀的又有差別,銅鍍金的小提琴木04/09 19:00
→ icekiba: 頭味比較多;銀的小提琴就是泛音比較好04/09 19:00
感謝心得! 好詳細~
Ice 大有興趣的話可以玩玩插王,我是在掏X買的,4顆5000出頭而已,目前聽起來我相信
是正版的XD
推 icekiba: 我用Z牌原配Y插,懶得再換了,而且9.5平方很多端子插不進04/09 20:45
→ icekiba: 去的XD04/09 20:45
→ icekiba: 9.5SQ... 04/09 20:48
喔喔 剛好,補充一下
Bocchino 入線孔有80mm^2唷 ><
※ 編輯: Had965408 (111.250.142.186 臺灣), 04/09/2021 20:59:12
推 icekiba: 我那個要9.5mm^2…04/09 21:26
→ icekiba: 80mm^2應該…不太可能吧XD04/09 21:27
→ icekiba: 那樣很大耶04/09 21:27
官網支援~ 該買了吧!
https://i.imgur.com/rPeWgLF.jpg
推 l98: 旗艦喇叭線(120萬)!!!04/09 21:41
推 icekiba: 我那對是廠線,我懶得拆;而且我那個頭還比你這個貴喔XD 04/09 23:15
肉肉痛那個好貴XD
推 no1smalleyes: 我看到了什麼 大家真是太猛了04/10 00:15
推 yuugen2: WBT居然沒退步反而進步喔…想不到啊04/10 00:45
→ yuugen2: WBT就是當初大家的標準模型 然後 WBT好多年前進腳步很慢 04/10 00:47
→ yuugen2: 就靠以前光環 04/10 00:47
→ icekiba: 端子是能進步什麼...渦流設計已經算頂級的模範了... 04/10 00:50
※ 編輯: Had965408 (223.136.220.28 臺灣), 04/10/2021 01:05:15
推 Qwers: 推帥哥認真心得 04/10 09:17
感謝超帥的Q大~
推 yuugen2: 音質上的進步,這篇不就提到新舊版差異04/10 12:37
→ icekiba: 我不認為新版完全贏舊版,在新舊純銀的比較上,新版的導 04/10 13:10
→ icekiba: 體量縮減了,純銀的通病就出來了,也就是低頻的無力感, 04/10 13:10
→ icekiba: 在這個基準上,舊版的純銀反而有優勢,但就沒有新版的細04/10 13:10
→ icekiba: 緻。04/10 13:10
不曉得WBT銀Y插、走向跟銀RCA有沒有像
只聽過他家RCA頭QAQ
→ icekiba: 就差不多吧... 04/10 21:05
推 yuugen2: 回原po 像,之前rca銀導體量就變少04/11 19:23
了解~ 感謝兩位大大!
這樣WBT應該不是我目前追求的方向
推 jimmycccp: 推心得,值得參考~04/12 15:58
謝j大~
推 luwatercolor: 請問一下,Bocchino 您是直鎖嗎?有補滿錫?04/12 19:03
老闆推薦不要用銲錫,我自己也沒用,直接鎖上
推 Dayner: 推!好威! 04/14 21:52
感謝助推~
※ 編輯: Had965408 (223.138.96.130 臺灣), 04/15/2021 12:19:05
※ 編輯: Had965408 (118.169.75.154 臺灣), 06/05/2021 17:22:25
※ 編輯: Had965408 (118.169.243.15 臺灣), 07/28/2021 14:41:02
※ 編輯: Had965408 (1.162.101.180 臺灣), 10/02/2021 00:48:56