Re: [問題] 汽車音響微升級

[Richie1105 (Richie)]

剛升級音響不久，來分享一些心得，之前也有在車板po過：

個人覺得汽車音響升級可以分成幾個層面：
1. 音源(車機)：有好的音源(無損音樂、好的錄音品質、車機解碼能力、推力)才能有清
晰、通透的音質。
https://i.imgur.com/ziD5Maw.jpg

2. 喇叭：喇叭決定聲音的清晰度及解像力，有些喇叭擅長樂器，有些擅長人音，也有些
是講求均衡。

而汽車音響主流分為2-way分音喇叭(高音、中低音)、3-way分音喇叭(高音、中音、低音)
及同軸喇叭，使用的類別通常取決於車身可安裝的喇叭數量。
https://i.imgur.com/xdefXze.jpg

3. 擴大機：擴大機的用途簡單來說就是彌補主機推力，讓你不用調高音量就可以聽到音
樂細節，也避免有所謂主機推不動喇叭的問題。而什麼叫推不動，就是喇叭明明本身不錯
，但怎麼聽都覺得悶悶的，也聽不出一些細節(例如：歌手特有的沙啞聲音、背景樂器聲)
。
https://i.imgur.com/XpEucQv.jpg

4. DSP(調音)：車子並不是一個很好的享受音樂環境，喇叭也不是擺放在適合表現音場的
位置。這時調音就非常的重要，可以透過DSP調整喇叭的延遲時間及相位差，讓你乘坐時
彷彿有人在你面前唱歌/演奏樂器，音樂呈現會變得有層次感，也可以根據喇叭特性調整/
彌補優缺點。

延遲校正前：
https://i.imgur.com/DulJGum.jpg

延遲校正後：
https://i.imgur.com/kRPb3rl.jpg

圖片來源：https://www.audiotec-fischer.de/en/dsp-in-car-hifi/

專業調音設備：
https://i.imgur.com/DRTQDTW.jpg

專業調音軟體：
https://i.imgur.com/advoN0U.jpg

施工 by 華星車用影音工藝(竹北)

一般調音會以駕駛座為主(俗稱皇帝位)，但因為車室不大，其它座位仍然可以感受音質明
顯提升，只是音樂的衝擊感會比駕駛座稍弱一些。

5. 重低音：原本以為裝重低音只適合播放動茲動茲的音樂，沒想到經過調音後，重低音
所呈現的聲音位置可以像是裝在前檔一樣，與前面喇叭的聲音結合，也不會搶走原本的音
場，讓每個喇叭(高音、中音、低音、重低音)各司其職。
https://i.imgur.com/W9TSxpM.jpg

6. 制震：通常升級喇叭後，因為低音效果變強，大聲播放某些低頻音樂會有門板共振聲
導致低音鬆散，為了讓低音的下沉表現更佳時會需要貼制震貼。

7. 隔音：車子隔音若不好，再好的音響效果都會打折扣，尤其是高速行駛時的胎噪聲會
蓋掉一些低音效果。

個人建議的升級順序：車門喇叭(連同制震隔音一起做可以少拆一次車門) > 擴大機(內建
DSP功能) > 重低音(彌補低音頻)。

我升級的配置前門及後門皆使用2-way(6.5吋)的分音喇叭(高音+中低音)：STEG(MLG65C &
 LEO650C)，搭配MATCH PP 86DSP(8聲道, 內建擴大機) & MATCH PP 7S-D(備胎式重低音)
，全部都是無損安裝，MATCH有另外販售不同車廠專用的高品質轉接線束。
https://i.imgur.com/PClegIb.jpg
https://i.imgur.com/V5qLLUw.jpg
https://i.imgur.com/ni8A3QG.jpg
https://i.imgur.com/9T9HdcW.jpg

前門喇叭沒有接分音器，採用全主動調音，總共需要四個聲道，而MATCH的被動式重低音
的優點是不用另外拉電源，但缺點是需要佔用四聲道來推動。我沒有安裝中置喇叭，因爲
剩餘的DSP聲道數不夠讓中置喇叭支援主動式調音，而且即使沒有中置，經調音後，前面
音場的臨場感已經非常明顯，為了避免中置擾亂音場就沒裝了，後面乘客仍然可以明顯感
受到前音場及後音場結合的音樂。

雖然這個組合不是什麼知名/高級品牌，但升級後的清晰度、通透感及立體感比一些原廠
套裝的音響好非常多。

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推 WhereIsLover: 後面說出我的心聲了，家裡5.1劇院真的很少在開
→ WhereIsLover: 重低音還被老婆閒佔位子+吵，丟去車庫好幾年了
家裡有買聲霸，只有看電影時才會想打開
推 tomdanny75: 但其實升級家用音響 就看你有沒有讓他跟電視連結 如果
→ tomdanny75: 有 那就是常常用 如果沒有 就真的只是佔空間而已 其
→ tomdanny75: 實音響聽起來舒服 家人小孩也是可以一起享用的
在家裡放鬆有很多做法，在車上就只能透過聽音樂冷靜和放鬆，也不怕吵到人
推 carstenan: 沒錯，車上是另一個時空，以通勤時間算，cp最高
→ carstenan: 另順便一問，台灣可有不錯本土製6.5"同軸喇叭？
推 tomdanny75: https://i.imgur.com/6EKvBaM.jpg
→ tomdanny75: AHE便宜不錯用
→ Richie1105: 真便宜
→ GLUESTICK: 那個高音要另外
推 tomdanny75: https://i.imgur.com/HBRkDof.jpg
推 tomdanny75: 同軸也不貴啦 只是高音如果沒正對耳 效果實在不怎麼
→ tomdanny75: 樣 單體本身如果對於中高音就比較突出 反而還聽的比
→ tomdanny75: 較清楚
→ Richie1105: 同軸喇叭是不是就無法透過DSP主動式調音了?
→ GLUESTICK: 有看過人硬把同軸的高音拆開獨立用 所以也是可以
推 tomdanny75: 分音喇叭如果是從主喇叭分接出來的 那一樣不能獨立控
→ tomdanny75: 制延遲或分頻或 EQ
推 Moish: 以前有段時間很愛玩汽車音響，不過到台灣好手路的師傅非常
→ Moish: 少，要花很多錢跟心思很多甚至土炮更別說一堆黑心，換來的
→ Moish: 效果還不如預期，花的錢不如換車其實效果更好！
→ Richie1105: 通常是建議車子隔音夠好再來改音響，不然國道爛路太
→ Richie1105: 多了
推 tomdanny75: 如果車隔音不好至少喇叭跟車機推出來的質跟量要好一點
→ tomdanny75:  只是駕駛耳朵不怕大聲 隔音工程真的價格跟品質差異
→ tomdanny75: 很大 雙層玻璃就難改了
→ Richie1105: T大有做過哪些隔音工程嗎？
推 tomdanny75: 試過輪拱噴柏油 車門貼制震跟消音綿 雨刷室貼制震墊
→ tomdanny75:   車門膠條換新跟貼隔音膠條 車窗水切縫加膠條 備胎
→ tomdanny75: 桶放泡棉之類的能夠DIY的只是沒做過拆天蓬跟拆地毯
→ tomdanny75:  太大工程了
→ Richie1105: 輪躁有改善嗎？我目前覺得輪躁很惱人
推 tomdanny75: 輪拱噴柏油有改善胎噪 打過有感幾天吧 輪胎挑安靜一點
→ tomdanny75: 的會比較直接有些 通常輪拱的做法試貼制震墊之後再噴
→ tomdanny75: 柏油 效果會更好 只是更麻煩
推 tomdanny75: 其實做了一堆隔音工程 真的有改善行車的噪音 尤其高速
→ tomdanny75: 真的安靜很多 雖然跟高級車比還是天跟地 但那些有感
→ tomdanny75: 都沒改善音響傳遞出來的聲音質感或量感 車一動 就不是
→ tomdanny75: 原本停在原地的聲音了
→ Richie1105: 感謝T大分享經驗，是有朋友建議做底盤隔音效果會比較
→ Richie1105: 好，但車子要大拆我就不敢做了
→ carstenan: 同軸有些是高音低音端子分開，所以就是兩顆單體黏一起
→ carstenan: 這要跟傳統兩路一樣, DSP/分音都可
→ carstenan: 有些已經幫你做好分音黏在上面, 看你要不要拆開而已
→ carstenan: 但汽車全套搞起來破20W, 我覺得換車比較好
→ carstenan: 之前國產花6w作前座音響, 後來換安靜的車款+原廠音響
→ carstenan: 我比較喜歡安靜空間+中低品質喇叭的組合
→ carstenan: 主要原因是車內音質天花板不高, 除非你是低音控
→ Richie1105: 我這組全部弄好也是5-6萬，我覺得效果已經很好，樓上
→ Richie1105: 說的沒錯，隔音好壞決定聲音品質
推 tomdanny75: 覺得輪胎吵可以先試試看橫濱v552 傳聞的安靜神胎 如果
→ tomdanny75: 高速行駛就真的只剩胎噪 找看看輪胎內側有貼泡棉的
→ tomdanny75:  據說胎噪會比較悶
→ Richie1105: 我現在是用EGP SUV，下次換胎時會考慮v552，感謝T大
※ 編輯: Richie1105 (116.89.143.41 臺灣), 12/23/2023 09:46:59