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https://youtu.be/SKV02KefC5U?si=YBdURkQrV20BHBri
看起來跟台灣ODM 產線差不多 產線人員平均年齡起碼55歲 但是每個都是電子背景出身 RD年齡小一些,但也是40+ Layout review 也跟我以前做的差不多 但是做出來每一台都跟藝術品一樣 評論區不論是歐美那一國人都是驚訝工作環境跟敬業程度 電壓突波的模擬器台灣odm也都有,但是看他們用就是特別嚴謹 視聽室看起來也是B&W 信徒 庫存大概就是2700台 每年賣6000台 還供應NHK設備 就跟BBC要求喇叭的等級一樣 有一位75歲工程師還持續維護超老的機器 Repair everything, even 48 years ago product 只要電路板有一點烙錫老化破裂,整片都吸錫掉 重焊 買不起,但是好好看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.68.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Audiophile/M.1774019460.A.C71.html
Tosca: 我以前也是買不起 後來慢慢也買得起了 可以啦03/21 08:22
Tosca: accuphase最神奇的是他沒有上市但卻是不折不扣公司治理03/21 08:23
Tosca: 他不像大部分未上市的hiend公司都是家族企業03/21 08:23
Tosca: PMC burmester T+A 通通是家族企業 老爸不做換兒子做03/21 08:24
Tosca: accuphase接班人之間都沒有血緣關係 超神奇03/21 08:24
Tosca: 私人企業要這樣"無私"是非常困難的 所以accuphase真的很威03/21 08:25
GLUESTICK: 只做家用hi-end市場太小 上市企業倒是樂意做車用那塊03/21 09:16
Tosca: 車用那個量太大了 大部分hiend廠吃不下啦03/21 09:20
Tosca: accuphase一年做6000台 車用隨便賣一款車都是幾十萬百萬台03/21 09:21
Tosca: 所以車用音響跟家用音響 完全是兩種不同等級規模03/21 09:21
Tosca: mark levinson那個車用其實也是掛牌 大家都知道XD03/21 09:21
NovaShin: 車子噪音那麼大 拿AQ是在瞭米吧 太浪費了03/21 09:31
GLUESTICK: https://i.meee.com.tw/EoonzZi.jpg03/21 10:15
GLUESTICK: 講到hi end車機忽然想到這個03/21 10:16
tnsshscsa: 說到車機,bose好像在這領域超賺03/21 11:05
hope951: 藍色大師也是車子方面很賺就是了03/21 12:43
hope951: 不過我以為他們會喜歡Fyne,畢竟他們自己代理的03/21 12:43
QQEEQQ: 我以前也是買不起 ,r1.5突然就變A80,即使用一般的串流da03/21 22:18
QQEEQQ: c+前級一體機直入也還是很好聽。03/21 22:18
comipa: 阿Q試聽室B&W跟Fyne都有阿,QC room還Harbeth HL Compact03/22 08:40
silomin: 感覺得到還有匠心留存03/22 13:38
odanaga: 日本廠商讚 03/22 17:22
※ 編輯: jiro0718 (1.162.68.172 臺灣), 03/22/2026 18:48:20
alibodawahah: 讚...敬佩 03/23 13:11