[問題] 有關747第五具發動機

[johnny747 (Mythbusters)]

有關747第五具發動機

各位航空界的前輩 最近在 airliners上面看到幾張照片
孤陋寡聞的我感覺非常疑惑

747直接在#2發動機跟翼根之間載運第五具發動機

QANTAS 747正面照
http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-747-338/0635769/M/

QANTAS 747背面照
http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-747-338/0622050/M/

如果真有這種方法可以載運 那該掛載處有相關的油路或是電子配線?
或是當作只是外掛一個物體

該航班以這種方式運送發動機 ~ 可以載客貨商業飛行嗎?

不知道如果我們的CAA是否核准花航/地球航空 以該方式運送發動機且載客飛行 ~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.229.250.253
推 cgy:這個其實OP了
→ cgy:版上之前有討論過了，那個就是純粹掛載，不會運轉
推 chewie:#1CwDbPzN (Aviation) 上次澳航的事件
→ johnny747:收到 cgy謝謝
→ cgy:會這樣掛是澳航沒有747全貨機送發動機，從別的地方拉到
→ cgy:澳洲再從澳洲到舊金山太傷本，所以採用這種方式
→ cgy:QF不是首家採用這種方式很多業者都玩過了
→ cgy:不是商業飛行
→ casperlau:如果運轉的話，那另一邊的負擔會加大？
→ crazybb:運轉的話Pylon架和結構不能承受吧
推 MichaelHsin:那個掛點有沒有燃油管線都是個問題  XD
→ crazybb:前艙有沒有第五根油門把也是個問題....XD
推 Lafayette925:真的運轉的話機師怎麼控制左右翼的推力平衡是個考驗
→ aahome:不過掛在那邊應該也阻力很大阿....
→ lusitani:螺旋槳還可以順槳 噴射引擎的扇葉..會跟著轉吧!?
推 cgy:現在電腦都可以配平控制，平衡這點不需要擔心