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台日簽署協議 開放天空 2011/11/10 16:29:03 (中央社記者曹姮東京10日專電)台灣與日本今天完成「台日航空協定」的定期換約,雙 方同意納入「開放天空協議」(Open Sky),意即不再限制彼此民航業者的航點與班次, 且享有任何航點的延遠權。 亞東關係協會會長彭榮次與日本交流協會會長大橋光夫今天代表台日雙方,完成台日航約 的修約換文。 新約的主要內容包括: 一、雙方不再限制指定營運定期航線的航空公司家數。 二、東京以外的日本航點「開放天空」,雙方在東京以外日本各航點往返台灣各航點的航 線不限班次,並且享有延遠任何航點的第五航權。 三、東京航線適量增班,台灣的航空公司在東京成田機場可增加客運每週2班、貨運每週4 班。雙方航空公司可使用羽田機場夜間航班飛航台灣松山機場以外各點,每週7班,客貨 不限。 四、2013年東京成田機場跑道容量預計每年達27萬班次時,東京往返台灣各點的航班次數 開放,不再設限。 五、取消包機限制,不定期客、貨運包機營運不再限制營運航空公司家數與班次數目。 台日航約修約換文後,雙方即將邁入民航自由化的開放天空時代。1001110 http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201111100222&pType0=aOPL ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 復興/遠東表示.... -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.186
cityport:意思就是可以拿744飛TPE-HND紅眼航班囉 11/10 17:36
sinohara:日本兩大家表示:增班增航點? 再說吧 11/10 17:57
PCH800618:TPE-HND紅眼沒啥利多對兩大而言,復興可能會撿去飛? 11/10 18:13
tonmeister:我可以在ATR72上過夜,從桃園到東京羽田的話,還不錯! 11/10 18:59
starbuckser0:請問:二和三後半是定期班嗎?五是有定期班航點也能包? 11/10 19:08
coolfish1103:紅眼有大利多呀... 專門做日本客用的... 11/10 19:31
coolfish1103:到羽田的時間限制在 2200 之後其實還好,離開羽田的 11/10 19:31
coolfish1103:時間差一點要早於 0700 還是 0800 就是了... 11/10 19:32
coolfish1103:不過重點應該是只有七班是要分給誰就是了... 11/10 19:34
enilec0505:台灣的航點也開放給日本有延遠權嗎? 11/10 20:59
lega:#1EUZlH4U 中國不作梗了嗎? 11/10 21:04
lega:把高雄班次改飛羽田不知道有沒搞頭,是紅眼班就難說了… 11/10 21:06
ATR72:高雄改飛羽田更沒搞頭,連轉北美的生意都別做了 11/10 22:14
PCH800618:不過現階段沒飛的復興要參一咖就是這種狀況才有可能啊 11/10 22:32
cppwu:復興: 我們決定增飛大阪, 後段延飛海參崴 ! (joking) 11/10 23:27
cityport:也可以TPE-HND-ICN-HND-TPE串飛吧 11/10 23:31
ATR72:推海參崴,不過從函館延遠可能更有搞頭喔 11/10 23:40
sean0622:現階段KHH->NRT 生意似乎不差 11/10 23:49
sean0622:不過就像ATR72大說的 並不是全部的人都去東京 有一部分人 11/10 23:50
sean0622:是經由NRT轉機北美 (尤其是JL811/812) 11/10 23:50
flywingz0005:與那國島的婆婆媽媽們表示: 11/11 02:39
ironcatcher:嗯 我就是高雄-成田-芝加哥的死忠客戶 11/11 02:43
wudanny:五島醫生表示: 11/11 09:44
enilec0505:國泰用台灣延遠日本 希望日籍也能用台灣延遠東南亞或澳 11/11 09:53