推 FranKang:聽說降得太輕,部分剎車機制會打不開 01/23 23:48
→ Midiya:呃 所以無感降落其實是不好的嗎?? 可是我很討厭那種重重 01/23 23:49
→ Midiya:落地的感覺耶 ="= 01/23 23:50
推 Qpera:看板上文章 無感降落反而危險 尤其是雨天 01/23 23:51
→ Midiya:是因為不撞一下地板剎車不知道該工作了嗎 XDDDD 01/23 23:57
推 egg1300728:安全落地最重要,有時側風根本無法無感降落 01/23 23:58
→ Midiya:可是就跟搭計程車一樣 很討厭一直重踩剎車讓乘客前後搖晃 01/23 23:58
→ Midiya:的司機啊... 01/23 23:58
推 bioteng:應該下機前直接去問一下的XD 01/23 23:59
→ Midiya:我一直以為降落很重是因為機長技術不好XD 原來不是?? 01/23 23:59
推 FranKang:所以技術就在如何取得平衡,降得不重又能讓煞車正常運作 01/23 23:59
推 lion1227:你知道班機號碼 可以直接寫信去表揚他阿~ 01/24 00:00
→ Midiya:可是板上大家都說無感降落不好 那我到底該不該表揚 XDD 01/24 00:01
推 FranKang:結果害人家年終獎金沒惹 01/24 00:04
推 urocissa:any landing you can walk away from is a good one 01/24 00:07
推 manieliu:我記得c教官有說過無感落地很不踏實(?) 01/24 00:28
推 kting0918:原文8314篇XD 01/24 00:34
推 adam0928:年終已經領完了,沒差。 01/24 00:38
→ ewayne:就是相信你的身體,有感覺到碰撞就一定是碰到東西了 01/24 00:42
推 DavidEaston:而且急煞與否有時要看航管指令看是否要你迅速脫離 01/24 00:47
→ DavidEaston:用這點來看似乎不太客觀,因為慢慢脫離就不用踩多大力 01/24 00:48
推 Qpera:沒有煞車感難道不怕根本沒在煞車嗎XD 01/24 00:49
推 danish:剎車機制的開關原來是跟落地輕重有關係... 01/24 00:49
推 pearljam:而且要評斷一位飛行員優不優秀 落地好不好只佔一小部份 01/24 00:53
推 danish:就算乘客沒有感覺到已經觸地了,飛行員至少都一定會知道吧 01/24 00:55
推 ck517:機長屁股的G-sensor有感到就好了 XD 01/24 00:55
推 toojooken:讚揚信還是可以寫,講"飛航過程平穩舒適"應該就OK了 01/24 00:56
→ toojooken:能把客貨滿載的老Combi順順開,這確實要有兩把刷子 01/24 00:57
推 guana:C教官是不是放棄這ID?3個月沒登入的話,其他人就能註冊 01/24 01:26
推 kimi255085:c教官已經好久沒上線了 @@ 01/24 01:31
推 DavidEaston:教官的ID不見了!!!!(大驚 01/24 01:48
→ kiwitron:個人覺得美籍航空的落地普遍比亞洲籍航空來得輕柔且無感 01/24 02:53
推 haro93101043:只能透露他是個老外(光速逃) 01/24 08:32
→ ptt246:伊娃普遍比小花好,看來飛戰機的都比較狠 01/24 09:30
推 galaxy5247:美國機長落地比亞洲強 本來就是一件很正常的事 養成的 01/24 09:30
→ galaxy5247:過程差太多了 他們在進航空公司之前 可能都已經累積幾 01/24 09:31
→ galaxy5247:萬個落地了 手感好很正常 01/24 09:32
推 base30426:機長跟FO都是老外耶!!!昨天剛好送下午的BR855!! 01/24 12:06
推 Epsilon:之前有本美國籍機師寫的書,裡頭就寫,無感落地只是各種條 01/24 12:39
→ Epsilon:件配合之下機長決定秀一手的結果而已,落地輕重不能等同於 01/24 12:40
→ Epsilon:機師的技術。重落地的發生可能有很多不得不然的理由,遇到 01/24 12:41
→ Epsilon:舒服的無感落地,就當成是愉快旅程裡的一個小片段就好,無 01/24 12:41
→ Epsilon:需大作文章。 01/24 12:41
推 bbcar:某小花航空教官表示:無感落地只是show off的表現罷了!(無誤~ 01/24 15:50
推 afish00390:22號搭BR802(747全客機)回台灣 01/24 19:02
→ afish00390:降落的感覺也是相當輕柔,如羽毛般 01/24 19:02
→ afish00390:前艙是洋將沒錯,但我想也跟當時天氣以及機型有關係!? 01/24 19:03
→ benck:比較好奇為什麼你覺得是機長降不是FO降 01/24 19:19
推 anpeih:不管有感降落無感降落 能讓旅客平安回家的就是好降落 01/24 21:42
推 globalhawk:現在落地都是電腦落的啦 01/24 22:18
→ globalhawk:主流機種 A330 B777 ... 基本上天氣不爛都很ok 01/24 22:19
推 Qpera:FO降太輕搞不好還會被機長洗臉XD 01/24 22:32
推 cppwu:自動落地通常都是 firm landing 不會 flare 到輕感吧 01/25 00:24
推 pooh24:現在落地絕大多數還是飛行員落的,讓電腦落的機會反而很少 01/25 10:03
→ pooh24:除非是要做CATII以上的autoland或是有訓練上的要求 01/25 10:04
推 pooh24:另外autoland通常會比較結實~ 01/25 10:06
→ bonaqabo:eva還是手動落,我姐無感落過,很多旅客拍手 01/25 12:44
推 Bionut:竟然會在這裡看到EPS大!! 01/25 13:30
→ Dec21:飛戰機,狠不狠,落地輕重,沒啥相關,接近網路謠言的謬誤觀念 01/25 14:59
推 litko:您可以打通電話給客服表揚,那天值班的機長會有獎勵。 02/01 13:27