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在維基百科關於波音747的特色裡面,有這樣一段「早期747型號能夠在發動機與機身之間 、在機翼下增加第五個吊艙以容納一個不會運作的發動機,用作運送後備發動機」 用了兩種關鍵字「747 five engines」跟 「747 with 5 engines」都有找到很多圖片資料,令人意外的是維克斯的 VC-10 也可以用類似的方式攜帶備用發動機,用機翼增設莢艙攜帶兩具 RR Conway Mk.301 做備用。不過這裡有幾個疑問: 特地攜帶額外發動機的功用是?是為了在沒有備用發動機的機場可以自救嗎?如果是VC-10 我可以理解,因為英國海外航空會用它飛行非洲,當地機場可能缺乏支援,但是747這麼做 的用意是? http://www.vc10.net/Technical/Images/G-ARVM_fifthengine.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn162/Green_bean78/Scan10003b-1.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn162/Green_bean78/10002c.jpg
維基百科是說早期型號的747可以這樣做,但是好像747全系列都可以這樣做,因為有新加 坡航空的747-300跟澳洲航空747-400攜帶備用發動機的照片 http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/0/7/1051704.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/6/1/1631167.jpg
另外看了很多圖片資料,那個備用發動機莢艙的詳細還是很神奇,本以為是把發動機連著 發動機莢艙掛在特定位置上,但好像又是專門為此用途設計的莢艙卻又不是 此外,有些照片看起來是只有攜帶去掉渦輪扇的部分,但是有些像是整顆完整都帶著,或 有些有附上保護蓋、整流罩的構造,有些卻沒有 http://members.iinet.net.au/~b744er@ozemail.com.au/5thPod.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/5/8/1646855.jpg
http://i50.photobucket.com/albums/f326/M535iNL/KLM747-FifthPodOperation2.jpg
有人可以傳道授業解惑一下嗎?謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.222.222 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1396229307.A.FB8.html
ndr:好像是"後備發動機"並不1定是給該班機使用,有時是純運輸? 03/31 09:43
XBOX1080:747的應該是緊急外站維修送料件過去用的 03/31 10:30
XBOX1080:我記得澳航前幾年連續出包的時候就有用過 03/31 10:36
Astronomy:沒貨機可以運的時候這是一個辦法,但是能用貨機還是會用 03/31 10:42
tonychangeva:當有飛機AOG外站,但沒貨機可以運輸時,就用客機帶. 03/31 11:28
tonychangeva:華航早期玩過.進入744時代後,好像沒玩過. 03/31 11:29
chewie:#1CwDbPzN 討論串還在 03/31 11:36