推 virtualcell:台灣太小了 高鐵還是佔優勢 04/14 16:34
推 cka:台灣最長程還太短,扣掉起飛降落過檢查的時間,其實差不多 04/14 16:35
→ tingchen1991:台灣太小了 +1 .... 日本從東京到九州 飛機還有優勢 04/14 16:40
推 JCC:東京到博多本來就沒啥人會搭新幹線吧 不過我是搭過一次博多到 04/14 16:46
→ JCC:東京啦 那也是因為用JRPASS才會這樣搭的~ 04/14 16:47
→ compassk:高鐵方便多了 04/14 18:45
推 sswwer:博多到東京搭飛機的和新幹線的人不是9：1嗎？ 04/14 19:46
推 atriple:話說...在新幹線上6個小時除了睡覺之外 還可以做什麼打發 04/14 20:33
→ atriple:時間？ 04/14 20:33
推 tim6319:玩手機 04/14 21:24
→ dppt:磁浮列車哪來的載客量有限，隨便都嘛大勝航空好嗎？ 04/14 21:28
→ dppt:其實就還是距離加上國民所得，中國所得低，所以lcc相對優勢低 04/14 21:30
→ chewie:東海道新幹線(到新大阪)可以上網 不過搭全程的真的不多 04/14 22:06
→ cgy:不覺得有人講話不合邏輯嗎？ 04/14 22:09
→ cgy:人家所得...低到，大飛機買不起，買小型商務專機了... 04/14 22:14
→ yamatobar:中國可是有一大票77W,還有台灣沒有的A380.我覺得反中反 04/14 22:35
→ yamatobar:服貿都可以,但是說人家所得低所以LCC相對優勢低,也太扯 04/14 22:36
推 manieliu:中國市場小到A家去設組裝廠 (煙) 04/14 22:44
→ ttnakafzcm:dppt的話看看就好 顆顆 在隔壁板是一直被打臉 04/15 01:17
→ ttnakafzcm:中國市場超小der 空巴:我蓋了組裝廠www 04/15 01:18
推 dinex:歐洲分明就是飛機當火車搭～ 04/15 03:39
→ dppt:很簡單嘛！就把中國和台灣的國民所得都post出來，答案就出來 04/15 08:08
→ dppt:了，怪不得航空公司的人在台灣高鐵經營得兵敗如山倒，到現在 04/15 08:10
→ dppt:可能還認為高鐵虧損是因為有錢人外移，錯不在他們呢！ 04/15 08:10
→ newest:國民所得很容易忽視盲點好不好 有經濟概念的都知道www 04/18 01:17
→ newest:單純去算腹地延遠營運才是看高鐵跟LCC的效益 看所得wwww 04/18 01:18