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: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.241.5 : ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1401637803.A.082.html : 推 ttnakafzcm:787:我錯了嗎QAQ大家都欺負我!! 06/01 23:53 : 推 Yamada:XDD 06/01 23:54 : ※ 編輯: dzgin (114.45.241.5), 06/01/2014 23:56:22 : 推 ahpc82:應該是說wingtip那塊要整組換掉吧 06/02 00:32 : 推 Homeshadow:這真是太誇張了Orz 06/02 00:35 : 推 howard2010:不知道787的翼端帆是跟機翼融合還是外掛的? 加上全複材 06/02 01:26 : 推 singlecell86:衰到脫褲 06/02 04:59 : 推 nelsony1216:融合吧 06/02 07:30 大型飛機機翼裡面有結構,不會整塊融合,是用wing box為單位組合成一個機翼 應該也不可能用融合方式打造一塊60m機翼 http://robotpig.net/aerospace-news/787-wing-limit-load-test-_1811 這隻圖可以看得出來,tip是可以直接拆開來更換 -- 運輸視野粉絲專頁(歡迎按讚!!) http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1401674704.A.5E8.html
Piin:A380好像是用融合的方式建造主雞翼的 06/02 10:38
http://tinyurl.com/nohtg4y 也是wing box方式製造,基本上大型客機機翼結構不會融合製造... ※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 06/02/2014 10:55:12
Piin:那是我記錯了,我記得A380有用一種新的合金攪拌技術來製造 06/02 11:51
Himetsuki:那是主板"材"才用這個方式用溶接起來用 06/02 13:53
Himetsuki:因為普通工廠做不出那麼長的板材(但是沒說用在那裡) 06/02 13:53
Piin:查了一下,機翼跟機身都有使用 06/02 20:54