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有個問題小弟心中一直不解 就是為何同樣是裝在機翼上的引擎 噴射引擎通常會連在一個像派龍一樣的掛架向前向下延伸, 螺旋槳引擎就會直接像被機翼貫穿一樣,裝在機翼中央呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.181.113 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1410269397.A.99C.html
tlm: 噴射引擎是要怎麼樣貫穿......不用掛架不行啊 09/09 21:46
tlm: 以前的噴射引擎也是有直接做在機翼上的啦 09/09 21:48
chewie: 有啊 英國人做過 http://goo.gl/KNe4Bm 09/09 21:49
summerleaves: 也不是貫穿 就是比較融合吧 09/09 21:50
summerleaves: 噴射引擎 有 turbofan 那邊瘦不下來 09/09 21:53
djqoo22: 順便偷渡問一下,噴射引擎整流罩上那個小小的鯊魚鰭片 09/09 21:54
djqoo22: 是做甚麼用的阿@@ 09/09 21:54
summerleaves: 螺旋槳引擎 推力都在槳葉上 可以往前放 大致上啦 09/09 21:54
moonlee: 體積太大,升力,強度,儲油空間都受到影響,維護難度增 09/09 21:54
summerleaves: 看圖 http://goo.gl/qZXnhE 螺旋槳 turboprop 只有 09/09 21:56
summerleaves: 中間黃黃 那個供引擎 提供軸輸出 所以瘦 又往前 09/09 21:57
summerleaves: 這張 gif 是一般噴射引擎 turbofan 不太好裝進機翼 09/09 21:58
summerleaves: 這可能要回文 打一篇比較清楚..... 在找時間好了 09/09 22:03
prussian: 樓上,這張圖就是 turbofan 了啊. turbojet 沒有旁通 09/09 22:12
summerleaves: 要比較的是 turbofan & turboprop, 還沒叫turbojet 09/09 22:27
summerleaves: turboprop http://goo.gl/I0yvh4 比較一下 09/09 23:08
zadsrfzc: 印象中機翼跟整流罩上的小鰭會產生渦流,增加穩定性 09/09 23:47
zadsrfzc: 個人認為是turboprop直徑較大,又多用於小飛機,受限於 09/09 23:50
zadsrfzc: 高度問題吧 09/09 23:50
chiyiguo: 英國人設計過好幾款~~ http://ppt.cc/ZW7O 09/10 00:25
mnbv0615: 螺旋槳的發動機主體體積比較小,噴射發動機比較大 09/10 10:34
daniel0922: 因為渦槳的發動機核心比較小 實際上並未貫穿機翼 09/10 10:42
daniel0922: http://i.imgur.com/eJne6eX.jpg 09/10 10:42
daniel0922: 除了少數機型 多數渦扇引擎吊掛在派龍 與機翼有段間隔 09/10 10:46
daniel0922: 一方面是尾段排氣溫度太高 二來是高旁通比為了讓旁通 09/10 10:47
daniel0922: 氣體不干擾到通過機翼的流場吧 也許是這樣 09/10 10:47
kuma660224: 早期不管,現代只剩這兩構型,理由很簡單。 09/10 22:53
kuma660224: 渦扇可放機翼下好維修,螺旋槳直徑太大,只能往上放 09/10 22:53