[分享] 2014.05.09 馬航MH366 KUL-TPE (下)

[kevintan (kevin)]

大家好！

我最近課業比較鬆，趁考試前的空當，
為部落格寫了蠻多篇遊記、飛行紀錄。

昨天放上了MH366 (吉隆坡→桃園) 的上集，
今天把它寫完了！
這篇文章裡我簡單的介紹了一下馬航B738的機艙，
也放上了不少降落在桃園機場後的照片，希望大家會喜歡。(:

前往圖文並茂網誌版：
http://tn92.pixnet.net/blog/post/185229259


----- 以下為PTT純文字轉貼版本 -----


在飛往桃園機場的MH366馬航班機上吃完豐盛的早餐後，
這篇文章裡讓筆者帶您稍微參觀一下
馬航B737-800客機(B738)的客艙吧！
接著班機就抵達桃園機場了，半年後再回台灣我心情很好！
雖然一路從新加坡經由吉隆坡飛到桃園機場，說起來真的蠻累的，
但畢竟回台灣真的很開心，所以在桃園機場裡也拍了不少照片。


空服員在10.30am左右把餐點發給全機的旅客後，
在11am又走了一趟飲料服務。
提供第二次的飲料同時也回收餐盤。
下圖為機艙一景，當天雖然拍了很多張但都不理想。
這張已經是最清楚的了。):
雖然iPhone 5的相機的確比其他智慧型手機好很多，
但還是比不了一台好的相機啦～
所以呢，2014年10月的今天，筆者已經新買了一台好的數位相機。
準備在下次的旅程或飛行中使用，敬請期待～
（不小心離題了）回來參觀B738的機艙吧！
先到廁所走一趟。
洗手液、護手霜等用品擺放得非常整齊！


洗臉盆還插了一束花耶！
這還蠻令人意外的～ 這是經濟艙嗎？
（是，千真萬確是在擁有恐怖椅距的馬航經濟艙內拍攝的照片）
這個標語主要意思是要鼓勵旅客在用完洗臉盆以後把它擦乾，
讓下位旅客能在乾淨的環境使用這些機上的公共設施。
機上的廁所的確是可以突顯當班機上旅客的素質。
當天MH366的廁所從起飛到降落都非常乾淨～ 贊哦！

上一篇已經批評過一次了，
這裡再放上一張：機艙中間天花板上那四條白色燈管跟藍色燈光真的很不配。
不知道是不是緊急時用的照明？
12.05pm，距離目的地桃園機場還有1,183km，約735mi。
MH366已經完成超過一半的航程，
當時的巡航高度約36,000ft。
飛行速度已經快到900km/h了。
我們飛機當時的位置很靠近菲律賓首都馬尼拉。


當天的飛行算是頗為順暢，一路上天氣都不錯。
幾乎沒有遇到不穩定的氣流，
我上一篇說到要看的電影也是看了一半就睡著了。
當我補完眠再起來的時候，都差不多要飛到台灣上空了。
知道沒有時間把電影看完以後，我就把看到的段落記下，
準備回程在MH367機上再繼續把我的電影看完～


哇，這次終於體會到了AVOD (Audio & Video On-Demand) 的大好處了！
任何兩個小時以上的班機都應該要有AVOD設備，
這樣對於一般旅客而言飛行就不會那麼無聊了～
另外，對航空迷而言，能看著飛行資訊與地圖，
知道當下飛機飛到了哪裡，該多好啊？
當然，我知道這是不可能的。
所以就別做白日夢了吧...


聲音還蠻像小孩子的副機長在準備降落前的1.16pm又做了一次廣播。
這次的廣播內容摘要是：

－ 班機正從37,000ft的高度開始下降
－ 台北氣溫攝氏24度、正下著雨
－ 預計抵達台北的時間仍然是2.05pm
  （雖然之後證實這個estimate沒有很准，
   因為我們提早了15分鐘抵達，是好事所以ok～）


雖然本班機前艙的廣播感覺上蠻制式化的，
但Sawari（拼音不確定）副機長聲音聽起來還蠻親切的。
前艙廣播結束後，空服員即刻把廣播內容翻譯成中文。
接著就開始下降了。
沿著西部海岸線繼續飛往桃園機場。


飛行高度還沒有低於10,000ft，我就再拍了幾張。
下圖拍攝的用意是為了要抱怨～
有經驗的網友們要不要猜一猜我又要怨什麼東西啊？=P


上機前拿了這份馬國的中文報「星洲日報」。
為的只是要看頭條新聞下面那一則報道：「隆廉航終站最後一夜」。
是的，5月9日當天剛好是吉隆坡機場二航廈 (KLIA2) 正式開放的日子。
KLIA2是亞洲航空的天下，KLIA則是馬航的天下。
“王不見王”形容的就是這種情況吧？


星洲日報這篇報道裡的內容主要敘述了
吉隆坡機場廉價航空站最後一晚的營運情形，
感覺似乎沒有很多人來跟LCCT道別...


已經飛過台中，要到了、要到了！
窗外天氣也明顯地變差。


（下圖）MH366飛抵桃園機場的 Approach Route。


MH366於1.42pm降落於桃園機場，
雖然下著雨但降落的過程還蠻平穩的！


大韓航空的A330-300客機，
編號HL-7702，執飛KE692飛往首爾的任務。


中華航空的A330-300客機，
編號B-18803，執飛CI735飛往曼谷的任務。


MH366提早了15分鐘抵達停機坪。
當天兩趟馬航班機的準點率都非常棒，滿分～！
另外，我們到達了停機坪後，隔壁停著華航的幾米擁抱彩繪機耶！
可惜天氣不好、相機太爛...


彩繪機是中華航空的B747-400客機，
編號B-18203，執飛CI915飛往香港的任務。


飛機挺好後，大家就迫不及待要拿行李下飛機了...
注意看、注意看！有沒有看到安全帶燈號？
飛機一停好後，地勤人員立刻先從行李艙卸下了這一箱箱的貨物。


接著我們也下飛機了！
9M-MXD沒多久後就以MH367要飛回吉隆坡了，
但準備時間還算充裕。


B-18203的這一張拍得清楚了一點點。


現在已經忘記停靠的登機門是什麼了，
總之好像距離海關蠻遠的就是了。
走啊走，但似乎還有好長一段路。
轉個彎，但還沒到啊！
再來多一段電動走道，要到了吧？


到了！我們從登機門走過來，花了差不多六分鐘，所以其實也還好啦。
話說，這裡就看得出來第一航廈裝修後的室內設計了，採光還不錯！
（個人認為一座機場建築的設計上，
室內空間的採光是非常、非常重要的一點）


我媽持中華民國護照，但她沒有辦自動通關，所以得排隊。
為了要一起快點通關，她叫拿新加坡護照的我跟她一起排，
輪到我們的時候她再跟海關人員說明就好了。
沒想到竟然行得通，哈哈！
否則外國護照的隊伍還真的排得蠻長的。


同一個時段抵達的班機還不少。
MH366使用的行李轉盤是3A、3B。


在3號行李轉盤只等了一下子，
我們的行李就出現了！
新加坡的地勤還幫我們的託運行李加上了 "Hot Transfer" 的行李條。
看來對於地面作業而言，我們在吉隆坡的轉機時間算是短的。
還好當天航班都很準時出發、抵達，
而且兩段航班在吉隆坡機場使用同一座航廈。


接著就經過免申報通道出關了。
同一個時段有從香港、澳門、首爾、琉球、馬尼拉、吉隆坡等地抵達的班機，
這個時段桃園機場似乎還蠻繁忙的。


第一航廈的接機大廳整修後真的變漂亮了！
大大的指標個人認為非常清楚明瞭，
設計上感覺很不錯，但聽說有點抄襲鄰近一座大機場的嫌疑喔？


在遠傳電信的櫃檯排了好久，最後終於把手機門號辦好。
接著，先用個餐再離開機場吧！
早上在新加坡機場的時候也有用這個振動器，
飛了3,000多公里後，又看到同樣的科技商品。
（忘記了嗎？來看看圖片吧～）
這個應該可以叫做 globalisation，對吧？


簡單的餐點，但還蠻好吃的。
只不過好像還在想早上的飛機餐...
（這個也忘記了嗎？再看看圖片吧～）


好喝的抹茶拿鐵～
在台灣，就算是連鎖餐廳／咖啡店東西也好吃。(:


而且桃園機場的wifi也是一流的，
筆者常常看到外國網友的飛行紀錄裡在稱讚桃機的wifi！


入境大廳的樓層就有顯示樓下的客運站發車時刻表。
這個資訊板也很清楚，但老人家可能會嫌字體太小。
（的確是有點小，要靠很近才看得到）


入境大廳的禮品店也開很大一間。
是要給誰買？


去客運站之前再轉頭看一次桃園機場T1的入境大廳吧！


最後，我們來到了樓下的客運站。
這個對外國旅客而言是很不錯的一面資訊板！
以後有機場捷運，桃園機場就更好了。


電子資訊板上顯示著現在時刻，以及世界各地的時間。


圖中在三號櫃檯買票的就是筆者的母親大人啦～


我們的目的地是三峽恩主公醫院，
到那裡再轉計程車回外婆家。
票價是很便宜沒錯，
但一小時一班車，我們又剛好錯過...


在桃園機場多發了快一個小時的呆以後，
大有巴士的客運終於來啦！


我們搭的1968路客運終點站是新店的捷運新店站，沿途主要停靠：
三峽恩主公醫院、中和捷運景安站、新店捷運七張站。


車內裝潢簡單，但座椅非常舒適！
適合搭完長途班機的旅客繼續補眠用～（無誤）


附上一張不太清楚的航線圖作為結尾。

（資料來源：FlightRadar）


起飛、降落時間Flightaware記載的分別是9.25am、1.41pm。
跟筆者用手錶、iPhone記錄的時間稍有差別。

（資料來源：FlightAware）


搭馬航回台灣的兩段去程飛行紀錄終於寫完咯！
謝謝大家耐心閱讀，歡迎常來～


「延伸閱讀」
1. 點此前往上一段航班的飛行紀錄（馬來西亞航空 MH602 新加坡－吉隆坡）。
http://tn92.pixnet.net/blog/post/183813193

2. 筆者曾經在2013年搭乘馬航班機從桃園飛往澳洲墨爾本，這趟9000km+的飛行，經驗如何？來看看吧！點選這裡前往。
http://tn92.pixnet.net/blog/post/137259680


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歡迎參觀『Fly From Changi 樟宜機場起飛！』
http://tn92.pixnet.net
請多多指教！

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※ 編輯: kevintan (14.201.79.117), 10/18/2014 17:59:12
推 chihchuan: 推！其實是考查vhhh XDD
推 sungkai: 推
推 Tamama56: 推
推 casualk: 有看有推
→ Attache: 寫的很棒,但有個問題是...降落時可以使用相機？
謝謝大家！Attache大：手機得關機，數位相機如果沒有通訊設備，詢問過機組人員後
再使用。個人也向一些蠻有經驗的國外同好問過同樣的問題，他們的答案也是如此。
如果當天機組人員有制止的話那相機一定得收起來。但我問過的網友們還沒碰過有機組
人員制止。我平常只帶手機上飛機，就一定得關機。但當天用的是samsung相機。
希望有回答到到您的問題！
※ 編輯: kevintan (14.201.79.117), 10/18/2014 23:54:38
→ kevintan: 對了！忘了說照片都是脫離跑道後才拍的。
推 Kazamatsuri: 有些航空公司有開放全程可用電子用品....
→ kevintan: 馬航好像還是不能用手機，降落以後才可以！韓航就行。
※ kevintan:轉錄至看板 Ind-travel                                  10/25 21:17