作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 撈起失事亞航第1具黑盒子後 第2具也找到
時間Tue Jan 13 07:07:24 2015
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: 推 Ruthcat: 請問,為啥黑盒子要設計成沉下去,而不是漂起來? 01/13 01:00
: 推 linitin: 樓上,漂起來可能北半球的現場都漂到南半球了 01/13 01:45
: → dreamkid: 這倒是個好問題,雖然會飄離現場,但是在海面上發出訊號 01/13 03:13
: → dreamkid: 會不會反而比較好找? 01/13 03:13
: 推 YZZZZZZZZZZZ: 對耶~~如果掉到很深的海溝不增加打撈的困難度嗎? 01/13 03:44
1. 黑盒子位子都在機尾,會放在這個位置是有評估過,這個地方以機率而言全毀
的狀況比較小,黑盒子在裡面可以保全,當然想必能浮上來,機尾一定是全毀才能
浮上來,很可惜機尾很少全毀,所以飛機要找黑盒子一定是找機尾,當然如果機尾全
碎,黑盒子的橘色也很明顯。
2.黑盒子沉到水裡後,盒子碰到水,前方的發訊器會有37.5kHz頻率發射蜂鳴聲,
可以用水下聽音器聽得到,基本上飛機上不是只有一個發訊器,飛機上有很多ELT
緊急發報器,可以藉由這些發報器鎖定大概飛機的位置...
基本上黑盒子能抵抗深海2萬英呎水壓,當然37.5khz也足夠可以傳輸這樣的深度
不過如果版上有海軍的聲納兵的人應該知道水下其實是很熱鬧很吵的,兩萬英呎
對於海面上就好像有人隔者好幾座大山喊你的名字,重點是因為在找尋的時候
附近也一定在搜救,所以其他背景雜音會更多,但當然現在也有一些設備,協助
聲納員過濾音源,但難度還是很大,每年都會召開類似的會議,研究水下聽音技術。
3. 黑盒子的質量,為了要抵抗極端狀況下,就算機尾全碎後,黑盒子暴露出來
但因為密度大於海水和水,應該是無法浮於水上。
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推 amethystboy: 希望未來可以即時傳送黑盒子資料 找都不用找 01/13 07:52
推 amethyst9551: 謝謝c大長知識! (另外樓上ID跟我好像! 01/13 08:59
→ amethystboy: 感謝c大!樓上握手! 01/13 09:38
推 jk189: 長知識,給推 01/13 10:43
推 oil01: 比較推黑盒子多加2具...這2具有自動充氣飄浮功能... 01/13 11:13
推 antony609: 推 01/13 12:29