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媒體來源:日本YAHOO(取自朝日新聞)
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"轉職必須返還訓練費" 日本天馬向跳槽機師提起訴訟
2014年1月12日
日本排名第三的天馬航空(Skymark Airlines,SKY)
向多名轉職其他公司的機師要求繳回當初在天馬的"教育訓練費"約400萬日圓
其中有幾個案例甚至走上訴訟一途 機師主張違反勞基法而反彈
而在機師荒的現在 也有業界人士認為此條款是為了防止跳槽
一名被要求繳回400萬圓的20多歲男性機師接受了朝日新聞的採訪
原本從副機長昇上機長約需要五年的時間
但實際上在飛馬的飛行時數比想像中的少 因此昇格的時間可能會需要八年
該名男性因為想要盡早昇上機長故決定轉職
雖然當初進入飛馬航空時簽下了承諾返還訓練費的同意書
但認為只是防止大量跳槽的形式文件而沒有想太多
根據相關人士表示 該公司至少有10名左右的機師被要求繳回訓練費用
所謂的"教育訓練費"是?
在航空公司任職的機師除了需要具備國家頒發的飛行員執照外
還要根據所駕駛的機種取得另外的駕照
另外航空公司還會有各自的內部訓練 要成為副機長需先通過公司內的審查
而昇格為機長則另外需要國家的認定
要通過這些審查則被要求一定的飛行時數
根據天馬航空的訴訟記錄顯示
一名在持有國家頒發的飛行員執照 在2011年進入天馬的40多歲機師
在經過七個月的內部訓練後取得波音737的駕照且通過副機長的考核認定後
在2011年8月起正式以副機長身分開始執勤
此後繼續接受訓練並通過國家的正機師考核 於2013年8月昇為機長
但該名男性卻在2014年2月離開天馬航空並轉職其他航空公司
2014年4月 天馬航空像東京地檢提起訴訟 要求該名男性機師繳回約407萬圓的費用
理由是公司規定從擔任副機長開始的三年內因為個人因素離職者需返還教育訓練費
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