作者jankowalski (Jan Kowalski)
看板Aviation
標題[分享] SAS SK907 OSL-EWR 純文字分享
時間Mon Jan 19 09:29:59 2015
日期:2014/01/18
航班:SAS SK907
航線:OSL-EWR
艙等:商務艙
機型:A330-300
表定起降時間:11:00-13:25
實際起降時間:11:25-13:45
前言:
小弟這次旅遊在挪威待了好一陣子
因此另外搭了2段SAS的國內線
分別是TRD-TOS以及TOS-OSL
不過這兩段機票我是向WIDEROE航空買的
班機是由SAS執飛
比直接從SAS官網購票省了40%
在挪威這個人力極昂貴的地方(普遍時薪與物價是台灣5倍)
什麼東西都是自助的
在TRD以及TOS機場櫃台只有一個人
所以幾乎都在鬧空城
旅客自己到KIOSK辦理報到
然後自己從KIOSK列印行李條
再自己把行李條綁到行李上
然後自己把行李拿到旁邊的Self-Drop託運
行李放到輸送帶上並掃描條碼
如果行李在重量規範以內的話輸送帶就會直接把行李帶走
在安檢前幾乎不用跟真人打交道
神奇的是我搭的兩段國內線完全沒有檢查身分
安檢時也只有掃描登機證而已
正文:
從挪威市區到機場可以搭乘區間列車
往機場單程售價90NOK (約380台幣)
買來回也沒有打折
車程約25分鐘
到達機場後一樣前往自助報到系統
但是因為KIOSK一直無法正確識別我的護照
所以我就前往櫃台人工查驗
櫃台辦好之後直接前往安檢
國際線的安檢很嚴格
我的相機被檢查了3次
備用電池也被挖出來檢查
安檢過後我前往SAS在OSL自營的貴賓室
空間不大 但裝潢擺設滿舒服的
跟SAS在CPH自營的貴賓室差不多感覺
但是食物和飲料的部分則是CPH大勝
OSL的食物很陽春
甚至比不上我住的青年旅館提供的免費早餐
想要用掃描機掃描文件
結果遇上貴賓室電腦系統整修結果用不到
我的登機門在50號
是在航廈的最遠處
在登機門前有證照查驗兩個櫃台
一個是持歐盟與申根協議國的護照
另一個是其他外國人的護照
只有兩個門 想必從OSL跨洋的或跨洲的航線一定不多
證照查驗一樣很嚴格
移民官拿著我的護照上下左右的看
還考我身分證字號
最後才在護照上蓋章
這是我第一次遇到離境還檢查這麼久的狀況
候機室空間不大
加上這班機載客率看起來頗高
所以裡面就顯得很擁擠
等到櫃台開始廣播準備登機時
我原本想不疾不徐排到前面優先登機
結果沒想到SAS的優先登機是商務艙和SAS PLUS一起
而且登機門只有一個
這樣符合優先登機的大概就有60~70人吧
根本沒有優先
上飛機之後不出所料果然是舊的椅子
只能傾斜到一定角度
新的可躺平的反魚骨從2/1開始服務
空服員幫我們收好外套後馬上就是迎賓飲料
還有熱毛巾
機長廣播由於不知道什麼機械有的小問題
所以要延誤30分鐘左右才能起飛
後推之後馬上就起飛了
安全帶指示燈熄滅後開始走第一輪飲料
歐洲人就是愛喝酒
我看每個人都點一堆酒
不太喝酒的我只好點個香檳應應景
接著開始配餐
然後又是無止境的大家在點酒
而我則是連續喝了兩罐可口可樂
SAS的空媽與空嬤服務與亞洲風格大不同
他們感覺就是個壁朋友家的媽媽
跟你聊天一樣
一邊走道的餐車有東西沒有了
可以直接從另一走道的餐車從客人的頭上遞過來
又或者跟客人聊天時聊得太忘我笑到岔氣
除了食物外另一關心的就是機上娛樂系統
我只能說是悲劇
螢幕小畫質差不說
電影選擇少的可憐而且還沒辦法調整字幕
所以只能當作吃飯時打發時間的作用
由於機艙是2-2-2的編制
而我又是坐在兩側的走道
因此休息時可能因為旁邊的乘客要出來就要稍微調整座椅
這對搭習慣國泰的我實在有點不習慣
也覺得不夠隱密
接近紐約時機長不知道廣播什麼(腔調太重我聽不懂= =)
然後我們在上空繞了一圈
最後晚了20分鐘抵達紐約
總結:
SK從今年2月起陸續會有改艙好的飛機加入服務
改艙後的座椅編制是1-2-1
到時候搭乘應該會有更好的服務體驗
北歐航空雖然在硬體上還輸某些前段航空公司一節
但我覺得機艙服務讓人感覺很舒服
有時候亞洲式的服務太拘謹與尊重
反而讓我感覺不自在
像SAS這樣跟你聊天一樣的態度我反而覺得比較舒服
另外ANA里程換SK是免YQ的
版友可以參考一下
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推 fatmay: 有看有推,感謝分享 01/19 09:31
推 doraemon129K: 搭過一次SAS漢堡-哥本哈根的CRJ 雖然只有一杯水但感 01/19 13:17
→ doraemon129K: 覺很親切 01/19 13:17
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