[問題] 為什麼有時可以取後段登機證有時不可以？

[portege (egg)]

大家好，這問題其實困擾我很久了，
到底能在第一出發地取得所有登機證是有某種規則還是依照航空公司或機場啊？
小弟現在人在仁川，票是韓航開的從莫斯科經由仁川到台北
但仁川到台北是華航執飛code share的航班。
在莫斯科那邊就跟我說我得要到仁川拿我下一段登機證
但類似這種事已經碰過N次了
我記得skyteam網站上說只要是skyteam的公司可以透過一家公司開立全部登機證
怎麼我碰到的狀況好像不是這麼一回事，我實在疑惑很久了。

另外說個仁川的奇怪之處。一下飛機後按照指示後會先碰到安檢。
安檢的人員要我提示我目的地的證明，電子機票或登機證都可以。
問題是我兩樣都沒有，小姐問我有沒有行李條，
我才想起這也是可以證明目的地不是仁川。
我只是在想，你安檢不就做安檢就好嗎？
難道真有人目的地是仁川還跑去transfer再過一次安檢？這也太.....

然後過了安檢後馬上就到仁川主航站的購物大街，
我的transfer desk E在哪？因為我要去拿登機證。
結果在那個衛星航站樓而不是主航站，
主航站我只看到transfer desk B,C, 我是問information desk才知道E在哪
而且你搭了車去衛星航站還回不去主航站
這一切都得要靠自己眼睛張大看或用問的，我個人覺得有點不直覺。
而且我到仁川時早上不到9點，電子顯示板上沒有空間顯示中午12點過後的航班
那我怎麼知道我要取得華航的登機證居然要一路殺到衛星航站
一路上還經過一堆免稅商店，我都還沒拿到登機證會放鬆逛街？
我不知道大家是不是會這樣，我是得要搞定一切才會逛街的人

我個人比較喜歡香港跟杜拜的設計。
印象中，一下機先到轉機櫃檯拿登機證，過安檢
然後愛逛街愛休息隨便你。但我不是不說仁川不好，只是不太習慣
仁川我還不止來了兩三次。

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推 youngsam: 從美國出發搭星盟一次可以全部都拿到
→ youngsam: 但反過來台灣出發只給到美國之前的，可是到日本又拿到
→ youngsam: 後段由UA執飛  可能就各家系統問題
推 AuroraSky: 還有雖然後段登機證刷出來了，在登機門前被要求換自家
推 teasoup: 這不是什麼規定，也沒有甚麼規則，即使同聯盟之間系統還
→ teasoup: 是會有不同，就算同公司不同站用的劃位系統都不一定全部
→ teasoup: 一致，不同航班through checkin就要系統連來連去，如果
→ teasoup: 第一站chk in時後段班機的的系統不一定是open的，自然會
→ teasoup: 拿不到登機證
→ HCAA: 之前 UA SFO-ICN TG ICN-TPE 也拿不到後段.
→ jay1089: 之前問過地勤朋友,他說有時候是為了省麻煩所以都說沒辦法
→ jay1089: 先拿~
推 gottsuan: 沒先拿到登機證還不能買免稅品 結帳通常要刷登機證
推 ndr: 小魯從鎂國中西部UA到LAX換BR,還是一樣在TBIT排隊換登機證
推 elizas1201: 有時是2地的電腦系統的問題,早期中國3線城市在HK轉回
→ elizas1201: 台灣,都要到轉機處去拿登機證.
→ benck: 在LAX搭長榮，都會聽到廣播說沒拿到BR登機證的人請找櫃台換
推 CK841044: 看各家系統當下的連線狀況。樓上t君正解
推 dannel0813: 小疑問..為何沒有電子機票?? 那張A4紙應該會有吧
推 ROCAF: 可能沒印出來吧
推 sunworship: 絕對不會為了省麻煩不給，但系統有時真的無法連線