[問題] 當年的KHH>>>LAX

[volcom (Shining Kiss)]

請問

當年長榮有一條高雄飛洛杉磯的航線

據說是載客率太低停飛

請問太低是到多低呢？？

看到桃園飛洛杉磯一個禮拜20幾班

結果高雄一班都沒有就辛酸  （歐洲線也是）


現在自助旅行風氣蓬勃

飛美國機票跟到日本也差兩萬左右吧

真的沒有航空公司評估看看？


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推 egg1300728: 高鐵的錢加下去，其實還好吧。只是要提早出發到機場
→ egg1300728: 很麻煩
→ youngsam: 長榮有心就把北高接駁線放回來。
→ followwind: 載客率不佳砍掉很正常吧..
→ muldersu: 樓上答非所問
推 aitt: 那條航線開航時可是高雄地區的一大盛事.新聞報很大..
→ aitt: 該航線開行多少也是跟地方請託有關..首班載客爆滿
→ aitt: 但後來載客不理想.多少跟當年亞洲金融風暴影響台灣也有關吧
推 ndr: 想起NW的TPE-LAX.....
推 ialeou: 自助旅行風氣蓬勃是因為差這兩萬塊就可以多飛日本三次啦…
推 alles: 推NW的TPE-LAX~~我人生的第一次呀！
推 fabg: NW還飛過KHH - NRT, 去美國轉機的另一個選擇
推 ttykimo: 會不會787型的比較適合，長程中型飛機
→ fastech: 那個年代就沒有787啊....越洋還是747霸主的時代
推 Miketroutla: 直航不如飛香港或日本轉機，班次多價位也有競爭力，
→ Miketroutla: 這才是沒開航的主因
推 foxsung: TPE-LAX也不是靠台灣本地客源能做起來的，沒有東南亞、中
→ foxsung: 國轉機客也撐不起來
→ dallasman: KHH直飛LAX的年代..CX還沒這麼多航點班次..HKG還在啟德
→ dallasman: 拿現在的情況去比當年.................
推 Ecclestone: 想太多 南部市場很慘
推 amwkscl: 週遭沒幾個想去LA的，台灣人比較喜歡去日本
→ amwkscl: 會去LA的應該是留學生居多吧，作生意的大多往中國或東
→ amwkscl: 南亞
推 atriple: 乾脆來個南部市場調查，這樣就清楚多了。