推 jay70134: 這是真的嗎~~~(不期不待) 01/27 09:37
推 ilovema19: 所以現在還沒動工喔？01/27 09:48
※ 編輯: rockitcomeon (119.14.68.110), 01/27/2015 09:50:29
→ ttnakafzcm: 家祭毋忘告乃翁 XD 01/27 09:57
→ awayaway: 目前預計2015年Q3動工.2016年6月停工研議拆除!(誤)01/27 09:59
推 yannjiunlin: 比較在意第三跑道的問題01/27 10:04
→ cppwu: 726 億相當貴，跟 LHR 女王航廈有拼.. (LHR T2 約 1086 億) 01/27 10:14
推 readonly: 不了解為什麼這麼貴？01/27 10:30
→ readonly: 大巨蛋也沒這麼貴…01/27 10:30
→ william9: 航廈的部分應該沒有用地取得的問題 那726億真的很貴...01/27 10:34
→ cppwu: 沒有用地取得問題，T3 預定就是蓋在 T2 和航科館間01/27 10:41
推 mcnightcc: 超~級~貴01/27 10:43
→ fastech: 2015年Q3是吧....2016年1月選舉要到了01/27 10:49
推 EmiruKitty: 樓上 最近似乎很多大案子搶著過預算XD YOU KNOW 01/27 10:53
推 cutesteven: 想知道主航站網衛星廊廳的地下PMS什麼時候會興建?? 01/27 11:10
推 cutesteven: 畢竟北跑道都要修建了 不順便嗎?01/27 11:12
推 amwkscl: 桃園超越香港？？？01/27 11:27
推 cutesteven: 二航真的才應該砍掉 超級醜! 一航現在有質感多了01/27 11:30
→ awayaway: 開始放風聲為揭發弊案鋪路?01/27 12:30
推 weichia: 沒人覺得PMS的通路很詭異又不便嗎 SIN大勝啊01/27 12:54
→ starbuckser0: Koolhaas. 荷蘭人超愛double A (誤)01/27 12:57
已修！謝謝大大
→ coolmancf: 婉君以為航站就ㄧ棟量體不用設備嗎？ 01/27 13:01
→ coolmancf: 看看仁川T2吧 01/27 13:01
推 amethystboy: 接駁電車可以聯結過境旅館嗎？01/27 13:02
→ cppwu: 噗，LHR T2 cost 最好就沒有加設備。01/27 13:05
推 coolmancf: 衛星廊廳的土地都還沒徵收咧 01/27 13:06
→ coolmancf: 明明網路都查的到資料01/27 13:06
→ cppwu: 天才，那塊用地是靠航空城蛋黃區的預算去買的 ...01/27 13:09
推 immortalqq: 衛星廊廳都還不一定會蓋 記得是看實際運量再決定是否 01/27 13:29
→ immortalqq: 增蓋01/27 13:29
→ astrayfafafa: 扯選舉也太..1個月前WC西移設計監造標才剛標出去喔!01/27 13:44
→ n1011512: 第三航廈似乎偏向"ㄈ"字型？01/27 13:59
推 countryair: 現在兩航廈感覺已經很擁擠01/27 14:04
推 ElDuque: 第一航廈是因為體質好，重新拉個皮就很漂亮了01/27 14:49
推 cutesteven: 很想知道為啥二航廈怎麼設計的毫無美感 很像搭建的@@ 01/27 14:52
→ cppwu: T2 就李祖原 .... 01/27 15:06
網路上查好像是楊英風設計的
推 visa9527: 明明當初二航廈就一堆偶像劇去取景，現在變成毫無美感?01/27 15:08
推 countryair: T2是現代感?01/27 15:25
※ 編輯: rockitcomeon (125.227.222.229), 01/27/2015 16:03:46
→ chewie: 楊英風是雕塑家吧? 01/27 16:26
→ rick8874: @@ 從來不覺得二航廈就外觀來說 有這麼不堪吧 實用設計01/27 16:32
→ rick8874: 也許有問題 但難道就是國外月亮 永遠比較好??? 01/27 16:33
推 jacksonx2000: 二航廈剛蓋好的時候我都很期待是在T2出境也 01/27 17:28
→ chewie: 坦白說是落後一個世代 1995的關西 1998的赤鱲角...桃園T201/27 17:36
→ chewie: 2000啟用時就算不太跟的上時代的設計... 01/27 17:37
推 sugaryeh000: 關空跟香港的設計感覺領先桃2航快20年的fu 01/27 17:42
推 Madrid747: 2020 年 小弟家下一站 125層大樓也蓋好了 01/27 17:46
推 cutesteven: 二航從內部看就真的沒藝術感啊 一堆莫名又方正的線條 01/27 17:50
→ cutesteven: 看起來就像倉庫@@ 大部分都會設計至少有弧度增加美感 01/27 17:51
推 aiyowaya: 二航就樟宜T2的同型1991年代代表作啊~ 01/27 18:04
推 lapentti: 台灣哪裡要蓋125層大樓啊？ 01/27 18:11
推 amwkscl: 101附近好像要蓋一棟125層的 01/27 18:17
推 cutesteven: 101附近正在蓋那棟是南山廣場 才45層而已.. 01/27 18:47
推 cutesteven: M大指的是曼谷的Super Tower吧? 01/27 18:48
→ sugaryeh000: 桃2或許沒那麼難看 但細節跟整體規劃很差 那擠到爆的 01/27 19:16
→ sugaryeh000: 報到櫃檯區 塞到滿出來的入境區 綠色玻璃 矮矮的 01/27 19:18
→ cppwu: 楊英風雕塑家無誤 .. T2 李祖原設計航空板也層討論過 01/27 19:19
→ sugaryeh000: 天花板 分隔式的候機區 毫無特色的設計的航廈...01/27 19:19
→ sugaryeh000: 當然也是有優點啦 乾淨整潔明亮動線清楚 跟許多歐美 01/27 19:21
→ sugaryeh000: 國家的國際航廈比其實不差了 但身在亞州 這種死板 01/27 19:22
→ sugaryeh000: 沒特色的航廈ㄧ跟周遭比整個輸光光01/27 19:23
剛查了一下，李祖原設計的無誤，原來二航我覺得造型很詭異的屋頂跟北車一樣都是「天
人合一」、中國風的變種，跟hk,kl,關西比起來美感真的不是同個檔次啊
http://m.xuite.net/#/blog/river.design/welcome/32509193
※ 編輯: rockitcomeon (49.219.172.198), 01/27/2015 20:21:19
推 Daron309: 記得蓋膠囊旅館、國內線專區 桃機很需要 01/27 20:30
推 afish00390: 不喜歡T2 +1 01/27 21:48
推 jay1089: 想當初國中到一航時,覺得跟印象中的機場落差好大,高中到 01/27 23:09
→ jay1089: 二航覺得一整個時尚~現在整個局勢翻轉 01/27 23:09
推 Dissipate: 中國風有啥不好 搞一堆清境那種的偽歐風才好嗎？ 01/27 23:31
→ Dissipate: 現在亞洲連二線城市都弄鋼骨結構 每一個看起來 01/27 23:31
→ Dissipate: 還不差不多 內部千篇一律的空 01/27 23:32
→ SYSQP: 重點在比 BHS 吧, 那才是精髓. 現在的 t1 叫系統嗎?? 01/27 23:37
→ sugaryeh000: 沒人說要搞偽歐風（而且真的也很難看）只是格局跟 01/27 23:40
→ sugaryeh000: 氣派及旅客體驗上都輸亞州鄰國也是事實 沒人會否認 01/27 23:43
→ sugaryeh000: 桃機就是大輸香港機場吧？ 現在乾脆直接抄香港的指標 01/27 23:44
→ sugaryeh000: 設計了 做不好就先不要想什麼創新設計 把基本的做好 01/27 23:45
→ sugaryeh000: 在說... 01/27 23:45
推 Dissipate: 老實說我分不清楚香港 廣州 深圳機場有什麼差別... 01/28 00:18
推 AndreYangMan: 要抄就算了(還抄到一個其實不算太好看的...= =) 01/28 05:43
推 ppstation: 拜託找國外設計師和工程師 01/28 05:53
推 Andosinjo: 總運量怎麼上看7千萬人次的？入境外籍旅客1千多萬，出 01/28 12:29
→ Andosinjo: 境我國國民1千2百多萬，怎麼算7千萬的？不解 01/28 12:29
推 cutesteven: 樓上你在說啥??? 7千萬完工的容量好嗎? 有很難懂? 01/28 15:37
→ cutesteven: 今年都準備要迎接4000萬了 01/28 15:38
→ rabby1986: 際機場的客運量已突破3,500萬人次 原本T1T2加起來也只 01/28 22:38
→ rabby1986: 能3200萬....現在已經超過很多了 01/28 22:38
→ bananazhu: OAO 08/14 20:53