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 民事再生法の適用を申請して経営破綻(はたん)したスカイマークの有森正和新社長 が29日記者会見し、「ご迷惑をおかけしたことを心よりおわびします」と陳謝した。 2月から神戸─新千歳など12路線で便数を減らし、将来的に沖縄県の石垣、宮古両空 港から撤退することを明らかにした。減便数は曜日によって違うが、1日あたり最大で 26便になる。 スカイマークが民事再生法適用を申請 運航は継続  有森社長は、28日退任した西久保慎一前社長の後任に就いた。西久保氏は取締役も 退任したという。有森氏は「投資ファンドのインテグラル(東京)から支援を受けて経 営再建を目指す」と強調。ANAホールディングスなど同業大手からの出資については 「第三極の立場を貫きたい」と否定した。  有森氏は経営破綻の理由として、円安のためドルで支払う航空機のリース料負担が増 えたことや、大型機「A380」の契約をめぐりエアバスから7億ドル(約830億円 )の違約金を求められたことを挙げ、「再建には法的手続きが不可欠と判断した」と説 明した。  2月からは席数が多くコストがかかるエアバスA330の運航をやめる。そのため新 千歳─仙台、新千歳─茨城、新千歳─中部、中部─那覇、神戸─新千歳、神戸─米子、 神戸─那覇、福岡─仙台、福岡─茨城、福岡─那覇、那覇─宮古、那覇─石垣の12路 線で便数を減らす。全体では1日152便から曜日により126~128便に減る。  その他の運航については「一切の支障がない」とした。全日本空輸、日本航空との共 同運航についても「前向きにお願いしたい」と実現を目指す考えを示した。全日空と日 航も、予定通り3月末から共同運航を始める方向で準備している。  国土交通省は29日、スカイマークに対し、引き続き安全を確保するとともに、利用 者への案内を徹底して混乱を防ぐよう要請した。 ■スカイマーク株はストップ安  29日の東京株式市場では、民事再生法の適用を申請し、上場廃止が決まったスカイ マーク株式に大量の売り注文が出て、取引が成立しないままストップ安となっている。 前日終値は317円だったが、午前の取引では制限値幅いっぱいの80円安い237円 まで下がっている。  一方で、利用客が流れる期待から、ANAホールディングスや日本航空(JAL)の 株価は値上がりしている。  東京証券取引所は28日にスカイマークを整理銘柄に指定し、3月1日付で上場廃止 にする。時価総額は28日の終値ベースで約290億円、株主数は昨年3月末時点で約 2万4千人。上場企業の経営破綻(はたん)は、2013年8月の物流会社ワールド・ ロジ以来、1年5カ月ぶり。 http://www.asahi.com/articles/ASH1Y35CYH1YULFA004.html ------------------------------------------------------------------------------ 重點節錄 (1)A330-300自2/1停飛,機材統一回737-800 其他媒體有提到Skymark考慮轉租或退租,但是全機PY的A330市場上應該沒人要收 (2)3/29夏季班表開始12條航線減班,並打算退出石垣跟宮古兩個航點 (3)在日本政府的協調下ANA跟JAL一同幫SKY Codeshare -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.221.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1422536600.A.A30.html
littleag: 這則報導沒有寫到第三點喔 01/29 22:02
karta519: 第五段不就是第三點?? 01/29 22:08
hunchisin: 飛台北讓台灣人救你吧 01/29 22:16
On10n: 飛個台日線 讓台灣人賞你一口飯吃吧 01/29 22:29
amethyst9551: 第三點要補充是在三月預定 反正就政府找救星共掛了 01/29 22:29
amethyst9551: ^底 01/29 22:30
smartclever: 全機PY飛台日線收經濟艙價,這樣有沒有看頭阿 01/29 22:35
nelsony1216: 今天飛CAL220在RJTT還有看到他的身影... 01/29 22:37
conan805: 我如果是ana跟jal應該會心想 真衰XD 01/29 22:44
karta519: 飛台日線應該有救XDDDD 01/29 22:57
aahome: 全機PY搭上裙子很短跟幾乎爆乳 飛台日肯定有救 (快逃 01/29 23:12
s240956592: 悲劇..當初衝著330才買二月底的天馬的福岡-羽田... 01/29 23:18
stanleyjou: 復興表示:天馬兩架A330可以借用嗎? 01/30 00:13
court0043: 不懂, 330的營運成本會比320貴那麼多?還是因為載不滿?? 01/30 00:39
cppwu: Skymark 的上客率並沒有很優喔 .. 廣體機反而會 .. 01/30 00:40
ROCAF: 飛台灣只要一年就起死回生了XD 01/30 00:43
birdy590: 弄個幾架擺到新千歲-桃園, 就躺著賺了 01/30 01:09
suzukihiro: 來條台灣線就起死回生啦 XD 01/30 01:31
josesun: 快來飛台日線就賺翻了XD 01/30 01:58
atriple: 話說...日本航空公司飛台日線需不需要什麼資格? 01/30 02:45
ROCAF: 我也有同樣疑問 01/30 02:54
Japanesque: 光沖繩華航就常用744和330 01/30 03:48
cityport: 明明天空開放,而且是躺著賺人家求你飛,還不來 01/30 03:52
cityport: 打折賣應該有人收 01/30 03:55
ROCAF: 前幾天的統計資料不是說全世界最愛去日本的就是台灣人? 01/30 04:07
callsign1017: 飛台灣 迷你裙 保證賺錢! 01/30 07:55
cutesteven: 我覺得是日本人愛面子的結果@@ 01/30 09:45
ueilan: 台灣人也愛面子呀 01/31 00:38
QuentinHu: 全機PY XDDDDDD 01/31 06:48