推 whistlerhu: 桃園用過772?印象中一直都是763 01/31 02:00
推 traystien: MRJ呢 01/31 02:02
→ microee: UA直飛TPE-SFO前,把自家的TPE-SFO先收起來,再把大量成 01/31 02:23
→ microee: 田轉機客倒給ANA,造成ANA的NH1083/1084旅客大爆滿,只好 01/31 02:23
→ microee: 抓超過300席的772ER來飛了一個冬季班表。結果TPE-S 01/31 02:23
→ microee: FO也未如期於隔年的夏季班表開航,因為遇上787電池問 01/31 02:23
→ microee: 題,記得延後後到同年六月才開航 01/31 02:23
→ sinohara: 不過NH1083-1084也有飛過737與A320 01/31 02:27
→ microee: UA把自家TPE-NRT收起來 01/31 02:30
→ sinohara: NH1084-1083用A320飛的時候狀況奇慘,飛機載不到100人 01/31 02:31
推 atriple: 台灣人去日本旅遊也有不流行的時候阿@@? 01/31 02:55
推 Luftwaffe: 沒記錯的話 有一陣子日幣匯率高的嚇人 01/31 04:27
推 OrgCu: 看日旅版就知道有些換過0.38或0.4的版友呀! 01/31 10:05
→ court0043: ANA是787起始客戶,日本又生產30%的787零件, 使然吧. 01/31 13:44
推 AuroraSky: ANA用A320飛的那陣子也不像今日和UA有緊密合作 01/31 14:11
→ AuroraSky: NH1083/4的高載客率有一部分要歸因於UA 01/31 14:11
推 utley: 空巴的ㄟ,怎麼打進去的啊 01/31 21:56
→ karta519: 還我NH1081/82~~~~ 01/31 22:02
推 stanleyjou: A321ceo只買三架,是要飛哪啊? 01/31 22:35
→ fastech: 數量打錯了,A321ceo*4+A321neo*3 02/01 00:21
推 nyrnu: 先前不是已下大單?這次應該只是調整增訂而已。 02/01 10:34