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這個不曉得怎麼回事忽然飛進我腦海的。 印象中是我國籍客機在日本發生的,請板友告訴我是不是真的。 飛機原定飛回臺灣,但起飛後艙壓無法正常建立、折返出發地維修, 修畢後再次起飛、問題未解決,於是再度折返、旅客換另一架飛機。 再次修理完畢後,為了預防萬一,空機、機艙不加壓飛回臺灣。 假如這是真的,也請問板友:這種情形下飛機最多能飛多高? 謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.25.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1422892798.A.443.html
cppwu: 某航被廢水櫃腐蝕掉的 737-800 .. 02/03 00:08
ttnakafzcm: 是華航嗎 抖抖 = = 02/03 00:14
Airbus350XWB: ㄜ..一樓是認真的嗎? 我最近要搭二樓說的那家738欸 02/03 00:23
cppwu: 雖是六七年前的事了, 但飛安會事故調查早就出過報告啦 .. 02/03 00:28
cppwu: 不過這和原文似乎不甚相同,但艙壓有問題我只記得那樁 .. 02/03 00:30
nyrnu: 1F提的那架738裂痕機現在也不在華航裡面了.3f可放心了XD... 02/03 00:52
Bcl2: 雖然是過去式,但還是不免感嘆怎麼永遠都是dynasty... 02/03 11:50