→ suntex01: 所以我才強調機場不能只看平常能不能起降就說沒問題. 02/05 00:12
→ suntex01: 也要看環境是不是能夠在出事的時候給飛行員足夠的彈性 02/05 00:13
→ suntex01: 處理問題... 02/05 00:13
推 ttnakafzcm: 推前艙教官只有3分鐘 02/05 00:18
推 mackywei: 唔最後兩行.....T.T 02/05 00:26
推 est: 小小指正一下,你說的是ST2Q離場,ATR幾乎都是飛MU2Q 02/05 00:27
→ StormyMing: 唔....我來更正下 02/05 00:28
※ 編輯: StormyMing (59.126.160.178), 02/05/2015 00:30:23
推 Bcl2: 既然這樣 為何大家都是一面倒地檢討機場而不是檢討建築? 02/05 00:28
→ StormyMing: TO BC12 此文為個人看法 每個人看法不同 02/05 00:31
推 GiaoGiao: 因為建築物已經蓋了,只好修改程序,使得松山變難解 02/05 00:31
→ StormyMing: 有人希望遷 有人希望留 我只希望飛航能更安全 02/05 00:31
→ StormyMing: 我覺得是公權力不彰的關係..說多都是血和淚 02/05 00:32
推 Bcl2: 我的感覺卻是政府和財團為了開發 於是飛安就被犧牲 02/05 00:33
→ Bcl2: 在這種狀況下還要機場遷走 天理何在? 02/05 00:34
→ StormyMing: 其實不只是101 台北市多的是地障 02/05 00:34
→ Bcl2: 101的影響還好 我主要針對園區和內湖一帶 02/05 00:34
→ abc480528: 機場蓋了就不能遷走的邏輯也是很神祕XDD 02/05 00:35
→ StormyMing: 這就是都市發展的問題了 02/05 00:35
→ Bcl2: 另外 如果真要用這個理由來遷 那台灣還有哪裡有足夠的面積 02/05 00:36
→ abc480528: 機場本就為需求而生 自然也得可為需求而遷 02/05 00:36
推 suzukihiro: 要說為了開發也不置可否 但也有先天條件不良的因素 02/05 00:37
→ Bcl2: 來管制周邊開發 到時只要又有人去拍桌子 那飛機就要再閃一次 02/05 00:37
→ abc480528: 現在討論的就是需求 但是"因為...把機場遷走 天理何在" 02/05 00:37
→ Bcl2: 然後就是至少幾十條人命 02/05 00:37
→ abc480528: 的說法很莫名 02/05 00:37
→ suzukihiro: 當各個條件都不利於TSA 也只能開始討論遷廢 02/05 00:37
→ Bcl2: 單純只看飛安我是勉可接受 但相同的困境只會換個地方重演 02/05 00:38
→ StormyMing: 只能說如果其他機場條件許可,台北市也有發展需求 02/05 00:39
→ Bcl2: 甚至包括東部 02/05 00:39
→ StormyMing: TSA遷走也許對飛安會是件好事 02/05 00:39
→ StormyMing: 但是對於經濟利益來說就不是了(首都機場耶......) 02/05 00:39
→ TimeEric: 鐵路也因為都市發展被趕到地下區阿 怎不幫鐵路叫屈 02/05 00:41
→ Bcl2: 對飛安的好處只有不會再有飛機掉在台北市 02/05 00:41
假設現在的松山機場周邊沒有比塔台高的建築
失去一顆引擎動力的飛機有無可能平飛順利返航
而不用在拉高度閃避建物導致失速的可能?
這只是個假設....請別炮我
→ StormyMing: 其實我覺得不只是掉在台北市這樣... 02/05 00:42
※ 編輯: StormyMing (59.126.160.178), 02/05/2015 00:46:23
→ TimeEric: 所有都市發展都是如此 因為公共建設是因人而起 02/05 00:43
→ Bcl2: 如果要讓這個成為有說服力的說帖 那請提出不會再讓飛機躲大 02/05 00:43
→ anjackie: 如果能改善環境問題,為何一定要遷松機呢? 02/05 00:43
→ Bcl2: 樓的地點..而這在台灣基本上很難..除非該區域戒嚴軍管 02/05 00:44
→ Bcl2: 因為要確保整個機場壽期少則數十多則上百的周邊絕對限高 02/05 00:44
→ anjackie: 另外松山軍機場也是問題吧,雖然空指部、空軍基地可能遷 02/05 00:45
推 suzukihiro: 等TPE三航和機捷都好之後 其實TSA就沒可留的要點了. 02/05 00:45
→ Bcl2: TPE我也覺得不太樂觀 周邊遲早要面對開發壓力 02/05 00:45
推 GiaoGiao: 怎麼改?拆掉101?北地障南101基本上就鎖死SS的緩衝了 02/05 00:46
→ Bcl2: 政府能挺住多久? 02/05 00:46
→ anjackie: 但相關的防空區域、新空軍基地位置等的重新規劃, 02/05 00:46
→ TimeEric: 再怎麼壓力大也不會比台北盆地大 02/05 00:47
→ anjackie: 這耗費的財力物力也是相當驚人的 02/05 00:47
→ Bcl2: 到時就是換成777在眾目睽睽下..... 02/05 00:47
推 suzukihiro: 這就國土限制問題了 無解 但板上釘釘的TSA 02/05 00:47
→ TimeEric: 如果今天松機還有發展空間 那還好談 02/05 00:48
→ suzukihiro: 並不會說那裡到後來還不是一樣而不去動到它 02/05 00:48
→ StormyMing: TSA沒有發展空間了..... 02/05 00:48
→ Bcl2: 除非到時一律改為23L/R單向操作 風向不對直接關場 02/05 00:49
→ TimeEric: 但是松機已經無法再發展 卻要周邊去陪他 02/05 00:49
→ StormyMing: 當年就是TSA沒有發展空間了才去蓋TPE啊 02/05 00:49
→ suzukihiro: 如果是因為到哪還不是到最後都一樣這樣的論點 02/05 00:49
→ suzukihiro: 那我覺得很難討論下去 該做的還是要作 02/05 00:50
→ TimeEric: 保留派最愛拿來說嘴的羽田機場現在還有擴張計畫 02/05 00:50
→ StormyMing: 我是覺得TSA遷移或是廢除只是時間問題,現在還沒到時候 02/05 00:51
→ TimeEric: 還沒到時間就是給大家拖延的機會 02/05 00:51
→ TimeEric: 政府就是一直龜一直龜 三航廈慢慢來 第三跑道慢慢來 02/05 00:52
→ TimeEric: 樟宜機場都不知道飛到哪去了 02/05 00:52
推 Bcl2: 我沒什麼死硬..單純就是覺得遷了只能治標..讓悲劇易地重演 02/05 00:52
→ anjackie: 遷機場我也認為是需要非常審慎考慮才能遷,所耗的物力 02/05 00:54
→ anjackie: 成本各國都不同,不要以一而論 02/05 00:54
→ Bcl2: 只拜託TPE05頭的潛在開發區可以守住.. 02/05 00:54
→ TimeEric: 松山機場只有關機場 沒有要遷機場 02/05 00:57
推 suzukihiro: 目前也只能希望潛在開發區未來政府不動 02/05 00:57
推 Bcl2: 但無奈的是 我們也沒辦法要求部會或地方首長真的用生命去守 02/05 00:59
→ Bcl2: 官員可以擋住金錢的誘惑 但腦袋一樣會被7.62*51貫穿 02/05 01:00
→ Bcl2: 算了打住 再下去就是政治了.. 02/05 01:01
推 birdy590: 松山的問題根本沒招 往前不短沒荒地河面小還有高架橋和 02/05 02:04
→ birdy590: 高樓 02/05 02:04
→ birdy590: 只能祈禱不要出事 或強調“正常狀況下可安全起降” 02/05 02:05
→ StormyMing: 真的........ 02/05 02:10
推 dc8: 松山的軍機都是運輸機或大官坐的行政專機 根本沒啥理由一定要 02/05 08:48
→ dc8: 放在台北市中心 移去廢掉的桃園基地就好了 跑道還更長咧 02/05 08:48
推 cching1021: 基隆河其實已經截彎取直過了,內科就是以前的基隆河 02/05 10:05
→ whistlerhu: 錯誤,以前的基隆河是現在的大直重劃區、新湖重劃區 02/05 10:25
→ chewie: 主要是堤防修改後配合重劃的結果 02/05 10:51
推 gs0815: 推 02/06 11:32