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復興空難 美國加入調查
2015-02-10 18:59:46 中央社 台北10日電

飛安會調查復興GE235班機空難。飛安會執行長王興中今天說，美國國家運輸安全委員會也
加入調查，主要協助調查螺旋槳控制系統。

根據飛安會日前公佈GE235班機的黑盒子，飛機右側2號發動機（引擎）出現熄火訊號，但
發動機仍運轉卻無動力，而飛機左側1號發動機雖正常，卻被關掉。

王興中說，究竟1號發動機為何被關掉及被誰關掉，還要進一步調查；不過，兩具發動機初
步拆解後，證實結構上並無問題。

王興中說，會進一步調查與發動機有關聯的螺旋槳控制系統，因螺旋槳是由美國製造，美
國國家運輸安全委員會（NTSB）也加入調查，並指派授權代表。

參與GE235調查的國內機關，還包括：交通部民航局、復興航空、法國失事調查局BEA、航
空器製造公司ATR、加拿大事故調查局TSB、加拿大交通部及PWC發動機製造公司。

復興GE235空難，機上58人，因陸客佔了31人，大陸航空事故調查中心，也派3人來台灣，
參與調查。

王興中說，大陸事故調查中心人員主要是協助生還的陸客做訪談。

http://udn.com/news/story/1/700130

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→ KCETinTW: 法義兩國加入調查還能理解, 美加也加入是為什麼?
推 ndr: 剛剛才發現ATR的首頁上有提到對台灣ATR機失事關懷的表示
→ WrathWizard: 發動機製造商 Pratt&Whitney Canada 你說美加有沒關
→ KCETinTW: 原來如此, 感謝三樓解答
推 snownow: 您的好友NTSB已上線
推 lkjjkl: 加入是對的！大家可能忽略了propeller的控制系統是美國UTC
→ lkjjkl: 集團製造業的
→ lkjjkl: 而Hamilton Sunstrand已被UTC併入有段時間啦