Re: [新聞] 華航機票超賣 旅客赴日過年罵翻

[Epsilon (我是EPS)]

※ 引述《loveagnes (我想回地球)》之銘言：
: 那如果是這樣，華航為什麼不選在登機或check in 就開始廣播徵求自願改搭其他航班的
: 乘客附帶XX條件的賠償？
: 遇過外航超賣都是這麼處理，結果皆大歡喜。 （遇過德航MUC- HKG開euro 950 現金+ 保
: 證升商務，遇過AA LA-HKG 賣USD 2200現金，其實一開始沒開這麼高是越來越高）有什麼
: 特別的原因華航沒這樣做嗎？


我還滿常坐美國國內線，上面提到的廣播徵求自願坐下一班的人，其實我常遇到。
有時廣播是在登機門前，有時則是在飛機上對著已入座的滿滿的人說這些。
他們附帶的補償通常不錯，要不是我通常有公務行程要趕，
不然我是很樂於接受改坐下一班然後換那些補貼。

不過呢.... 有好幾次，在廣播徵求自願者之後，
廣播還會加一句像是：如果沒有人自願，我們將無法起飛，諸如此類的話。
我想，除了那些補貼的利誘效果，這句威脅也是有作用的。
“如果你不自願，那我們所有人就只能耗在這....”

再想一想，不知有沒有聽過另一種威脅：
“如果沒人自願，我們將隨機抽取....”
這部份沒有明確的印象不敢說。

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推 gottsuan: 隨機抽取應該會被告到死
→ phyllia: 不會告到死.. 像歐盟法律有賦予航空公司抽人下機的權利
→ phyllia: 也有明定航空公司如果抽人下機應給的賠償價格
→ cchris: 美國也允許 involuntary bump (denied boarding), 有法規
→ cchris: 規範
→ cchris: 這是全世界所有航空公司共同的經營方式，合約也有寫
→ berusaiyu: 那請問歐盟法律有沒有規定 應給的賠償價額如何計算?
推 Giuliani:  妙齡女郎: 我救了全機的乘客 科科
→ CORSA: 航空老闆都希望可以把該票照樣收走作廢裝死不賠吧
→ cchris: 歐盟有規定,有興趣知道可以自行google
推 gitans: 歐盟是按照飛行的距離來賠償，最多六百歐元
推 rick8874: 歐盟法律 請google Reg. 261 已經吵了十幾年的法XD