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請問一下 除了法蘭克福機場的大股東之一是德國航空之外 (所以在那而到處可以看見太陽鳥 嘿嘿) 全世界還有沒有哪座機場是航空公司一起經營的呢? 法蘭克福機場這種經營模式對機場與航空公司來說利弊要如何分析呢? 為什麼法蘭克福機場會跟德國航空合夥啊 這樣其他航空公司會覺得不公平嗎?顆科 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 89.93.247.227 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1424289212.A.89F.html
seaki: 說真的,那時在FRA,好像還沒看過其他家公司XD 02/19 04:26
seaki: 電子看板 滿滿的都是LH...國內+國外線 02/19 04:26
cchris: 美國很多機場的某幾個航廈是航空公司出資,獨自經營 02/19 05:33
cchris: 所以該航廈就完全由該航空(及它授權的聯盟友航)使用 02/19 05:34
cdasv: 順帶一提:五年多以前新航有來詢問入股清泉崗機場一事... 02/19 05:44
AlainDion: 蘇梅島機場似乎是曼谷航空主場這樣XD 02/19 08:52
magic940058: 亞庇,一航廈馬航,二航廈亞航,兩個航廈隔超遠,一 02/19 11:54
magic940058: 座跑道頭,一座跑道尾 02/19 11:54
seaki: 柏林的塔吉爾機場,好像也是AirBerlin入股 02/19 12:43
duo131: 墨爾本機場有個航廈好像就被澳航包了 02/19 13:52
dallasman: 某航專用跟是否入股根本2回事吧 02/19 16:20
cchris: 未必兩回事;很多某航空專用的航廈,其實是該航空花錢蓋的 02/19 16:42
cchris: 但當然也有些只是租的包下來,每個機場/每家航空情形不同 02/19 16:43