→ court0043: 我的問題太空泛了, 很謝謝你的答覆. 02/26 00:03
→ court0043: 我是比較想知道例如地勤竊盜之類的問題,雖然是代理航的 02/26 00:04
→ court0043: 制服,但新聞只會報委託行,但委託行又無法完全管代理行 02/26 00:05
→ court0043: 的人, 這樣委託行不就蠻冤的?! 02/26 00:06
※ 引述《court0043 (紅色十月)》之銘言：
: 例如票務 櫃台 安檢 等等,
: 在其他國家, 例如美國, 大陸等等,
: 請問一般是委託當地的民航業者處理嗎?
: 是掛國籍的logo 或受託業者的logo ?
: 曾經坐菲律賓的廉航, 登機時才發現是復興在代理,
: 就很懷疑說, 如果出了包, 有任何違規或處罰時, 要算誰的?
: (換言之, 是全權委託? 亦或純租用人力, 委託公司仍負監督管理之責?)
代理有分成很多種,航務(簽派,飛行計畫,載重平衡),機務(航機過境檢查,故障排除),
地勤(裝卸載,拖飛機,上餐,清艙,旅客報到)還有加油,每個都可以單獨分出來
簽代理合約,現在一般來說大家都是用IATA標準地勤代理合約,但對於某些內容
會另外簽SLA(Service Level Agreement)來規定.
回到你的問題,你的出包是出哪種包?旅客違規登機?還是位置超賣上不去?
違規當然罰代理公司,超賣的話則是看航空公司有沒有派個代表在那,
有的話當然找航空公司的人,沒有的話就是看代理商誰能負責...
上面提到只是代理的一小塊,整個代理作業其實有非常多可以討論的地方.
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思念 是從回憶深處伴著微風而來的熟悉香味
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