看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
以中華民國而言 基本上,這個是看公司航務手冊怎麼寫進入駕駛艙規定,由民航局備查手冊 不過全世界有個基本遵守的,這也是IATA的IOSA稽核的重要項目 大概911之後全世界對於航空保安標準,就是駕駛艙全上防爆門,還有密碼鎖, ,然後還有螢幕監視器,另進入駕駛艙有個程序,就是由座艙長跟(公司規定) 先跟駕艙的教官報告,有人需要進入,確認其目的後,駕艙才會開門,如果旅 客自己衝入門邊敲 我要找機長,是不會開門的。 回到課題 (希望以後不要有鯛民報到之後,說要升等那個位置) 那至於誰可以坐(OBS位置,這個叫駕駛艙觀察席)目前都是由公司內規規定,需要 呈報民航局,以台灣航空公司而言目前大概會有幾類人可以坐,老闆(廢話XDD)、 航務、機務、安管(企安)、聯管、非值勤的飛行員,但是其實總而言之就是公司核准 的人,也就是任何人坐那個位置必須要公司同意(高層或是安全管理的單位長官),那個 第三個人進去的飛機風險,公司要負百分之百責任。 至於第三人,如果屬公司之外的人,就是跟公司完全都"沒關係"的人,是必須事先填寫 申請表,那個申請表是要通過民航局飛航標準組組長簽署通過,例如:飛安會調查官可能 因為要調查事故,需要觀察一般正常操作SOP,就要走這樣的程序,所以台灣就算overbook ,寧可簽轉也不太願意,因為那有行政程序要走。 坐進去之後,通常飛行員要跟你簡報一些安全程序 1. 駕艙進出規則 2. 駕艙逃生程序(遇到無法從駕駛艙們逃出, 需要從窗戶逃出時) 3. 駕駛艙靜默規定(起飛至改平、下降至靠檔) 4. Runway insight(因為本國能坐上去大部分都是帶有任務,所以視為駕艙組員 如果你坐這個位置,如果你沒看到跑道而提出異議,按照CRM概念是要重飛的) 其實那個位置剛開始坐很新鮮,尤其落地的時候,看到跑道慢慢接近爽度十足尤其 視野又是180度,但是其實那個位置沒這麼好坐,大概只有A380很大,其他飛機都沒 有太大,所以腳沒地方放(腿長的話)所以腿都是張開開的,座椅很直因為空間因素緣 故沒有那個斜放的功能,安全帶有肩帶(幾個時間點一定要上肩帶),基本上你就是 被綁在位置上,沒有桌子(聽說A380有) 上餐之後你只能放在大腿上用,前面的兩位 教官當然有桌子,因為駕艙紀律問題,盡量要安靜所以服務也很少,平飛後其實真的 還蠻無聊,建議還是到後面去玩玩AVOD吧(也不要想像那個位置有AVOD吧)。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1425644393.A.F0D.html
tinystudio: 關鍵詞:張開開(誤) 03/06 20:28
court0043: 腿張得開開的 03/06 20:45
kkk0j: 還是想坐 03/06 20:45
techih: 朋友說很曬 眼鏡張不開 03/06 21:16
zseal: 沒餐無聊也沒關係 視線就是最好的AVOD 03/06 21:23
ttnakafzcm: 抓錯字 第二段第二行 彈藥(X) 但要(O) 03/06 21:57
ttnakafzcm: 另外航管員偶爾也會有駕艙觀摩 03/06 21:57
cgy: 航管員走的就是飛安調查官的方式 03/06 22:11
cgy: 以前是由航管組提出,現在航空管制員協會提出 03/06 22:12
ufae0009: jump seat在李奧納多的神鬼交鋒有很傳神的描述,但我機長 03/06 22:26
ufae0009: 說叫deadhead比較多,這case感覺是正妹打知名度用 03/06 22:29
pinwheel1017: 唉 為何國籍航空窄體客機都不裝AVOD啊 03/06 22:35
joetchuang: 好奇cgy大是不是有坐過 03/06 22:48
franky435: 偷偷說 我座過 安全帶還不會開(後來才知道要用轉的) 03/06 22:53
squawk: deadhead和jump seat是不同的概念, 03/06 22:56
squawk: deadhead指得是公司指派組員搭飛機到另一地點展開任務 03/06 22:58
squawk: deadhead可能是坐jump seat,但大多數都是坐一般乘客位子 03/06 22:59
ttnakafzcm: 死頭很多都坐一般位子+1 03/06 23:00
marklin709: 小多第一排也可以看到跑道 03/06 23:18
CORSA: 說實話除了像現任長榮董事長外 老闆真能坐進駕駛艙阿?! 03/06 23:28
simonown: 達美老闆 爬文有~ 03/07 00:08
Ecclestone: 老闆要做 哪個駕駛敢說不要.... 03/07 00:30
cgy: 老闆要坐都可以坐 為什麼一定要當飛行員才能坐? 03/07 00:32
cgy: 只是有的老闆可能想還是喜歡坐後艙... 03/07 00:33
cgy: 那個jump seat 說句實話,真的就是看公司內規,民航法沒有規 03/07 00:36
cgy: 那個第三個位置需要什麼執照的人才能去坐 03/07 00:36
nyrnu: 911以前,多的是坐jump seat 的trip report (外籍航空) 03/07 01:47
pest: 美國有航空迷只是每次坐飛機都會去找機長拍照 有次就被邀請 03/07 03:54
pest: 去坐那個位置了 03/07 03:54
pest: http://tinyurl.com/k7ydrxz 03/07 03:59
IanLi: 彈藥!! 看到小錯字 03/07 13:43
※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 03/07/2015 13:45:45
Coaltit: 我搭過的a320的還滿大位置耶 03/07 21:16
cgy: A320 我常搭,我覺得我得腳沒位子放 只能開開的 03/07 22:27
cgy: CPAT要拿電話廣播 得還要挪開一下腳,A321 就多了一點點空間 03/07 22:29
cgy: A330就真的比較舒適一點,空間就比較自由了 03/07 22:32
AirbusA350: 所以cgy大是航空人員囉@@ 03/08 01:27
pooh24: 320跟321的jump seat應該是一樣大的空間吧~ 03/08 19:36
pooh24: 下次推薦不要坐中間那個~坐CM1後面那個稍微好坐些~ 03/08 19:36
cgy: 我是覺得搭A321腳稍微有點地方放,第一次搭A320時候還在問前 03/08 19:51
cgy: 面的教官,報告教官你們坐後面腳要放哪裡啊..XDD 03/08 19:51
cgy: 的確 教官也說最好坐的位子是CM1後面那個XDD 03/08 19:53
dworkin0415: 只挑330坐……320好擠… 03/15 16:43