→ LuIsAnDrUw: 話說電池不就是YUASA的... 03/10 09:30
推 a50847: 原來是因為日本很重視的關係喔！！ 03/10 12:08
推 a50847: 這樣的狀況算是多嗎？ 03/10 12:11
推 as981134: 787現在穩定多了 我去年搭2趟 1趟延誤 1趟變國內線代打 03/10 13:25
推 peter700: 二月搭了三趟ANA 787,兩趟國際跟日本國內線都沒問題. 03/10 15:16
※ 引述《a50847 (YA)》之銘言：
: 小弟無意間
: 在日航的官網上面看到787的飛行狀態
: 列舉了13年6月1日來狀況
: 小弟我比較好奇的是說
: 為何日航要特別為787開闢一個網頁來列舉故障狀況呢？
: http://www.jal.com/cms/en/corp_00229.html
: 上面是日航787故障狀況表
因為2013年1月 全日空和日航啟用之後，有幾次比較重大的故障，導致航班取消
包含電池問題，因為壞的組件都是關鍵部件都很大，美國FAA先要求波音公司
對其組件要先提出改善措施，尤其那個鋰電池。
另外日本兩家航空公司，日本和全日空的主管機關，國土交通省航空局，要求
航空公司將公司自家787改善措施(依照波音建議改善)和飛機的派遣狀況公布，
此舉是讓民眾了解飛機妥善狀況，讓民眾可以有所選擇，減少對於旅行不便
衝擊。
787有3成是日本製造，是扣除美國之後，第二大的生產國，所以日方非常重視787
狀況。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1425941403.A.8AE.html