[新聞] 張國煒:台灣只需2家航空公司,考慮A350中

[nyrnu (新春愉快 羊羊如意)]

長榮航張國煒：台灣只需2家航空公司

2015年03月23日 15:27

【時報記者江俞庭台北報導】

長榮航(2618)董事長張國煒表示，台灣航空市場規模太小，國內航空公司只需要2家就夠
，籲交通部應依權重分配航權。法人預估，受惠於油價低檔，長榮航今年獲利可望拚超過
百億元。

貨運市場方面，從去年就好轉，預估美西塞港緩解，貨物需求預估到6月，惟不宜太樂觀
，下半年仍要評估IT產業的狀況。法人預估，受惠於油價低檔，今年獲利可望力拚百億元
以上。

對於日前媒體報導長榮航空預計與立榮合併計畫，他表示，正處於評估階段，合併利大於
弊，除了基於飛安需求外，台灣航空市場太小，卻有太多家航空公司在競爭，航空公司一
多，管理上面就難以全面兼顧，飛安也難以集中火力，以台灣市場規模來看，2家剛剛好
；但如果與立榮合併恐影響航權分配，還需要與交通部協調，並不是航空公司多，分配到
的航權就多，呼籲交通部應該依照權重分配，「否則多開好幾家航空公司就好啦」。

張國煒表示，今年營運將以6月休士頓新航點為營運重點，增班則集中在高雄飛日本線，
與土耳其航空合作共享航班近期可望有消息，另外公司原定採購波音787機隊，現因價格
談不攏，正評估改以採購空巴350機隊的可行性；明年計畫增闢芝加哥航線、直飛伊斯坦
堡，進軍歐洲市場。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150323003191-260410

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嫌波音787貴 長榮考慮空巴350

中央商情網-2015年03月23日 下午18:18

（中央社記者汪淑芬台北2015年3月23日電）長榮航空董事長張國煒今天首次透露，原列
在長榮購機計畫名單內的波音B787客機，因價格太貴，已將空中巴士A350也列入考慮。

波音B787-10客機一直是長榮列為未來購機計畫的首選，且從前未想買空中巴士A350；不
過，最近情勢已轉變，張國煒今天首次公開表示，波音B787-10的價格太高，也會將空中
巴士A350列入考慮。

先前長榮評估B787的採購架數是10架，張國煒今天也首次說明，數量會更多。

張國煒表示，未來無論是波音B787或空中巴士A350，至少都會採購16架，希望2019年交機
。

另長榮航空預定購買5架波音B777貨機，原計畫今年簽約，但目前價錢還未談定。

華航有購買14架空中巴士A350客機，華航董事長孫洪祥日前表示，明年下半年開始交機，
會比現有客機都還省油。

http://n.yam.com/cnabc/fn/20150323/20150323932844.html

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張董是放話求降價(787-10),還是要玩真的啊(A350)?

787-10 貴鬆鬆且最快可能要2019才摸的到飛機.

A350 有望讓長榮更早取得,且經過 卡達/芬航/越航/國泰/華航 等全民公測後, 可能取得
的是比較沒小問題的成熟機種, 不過 RR Engine 嘛? 屆時丟給隔壁華航修嗎? 然後華航
的77W/A333 同步丟給長榮修嗎?

Wait and see then~

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1427098523.A.912.html
推 robinlee528: 復興表示:
→ cooltyus: 好，長榮解散
2F想法是長榮被併入立榮是吧!

推 Homeshadow: 完全無法想像BR會買A350耶
推 chewie: 787-9跟A350級距好像不太一樣?除非買很少人買的A350-800?
→ chewie: 總覺得是有點放話的感覺XD
→ countryair: 遠東表示
推 Homeshadow: 我想他的意思應該是指B787-10，這個和A350-900比較近
→ Homeshadow: 但現在新訂的A350好像也要排到2020了？
拜Emirate 去年砍掉A350 70架大單, 這使得剛下訂的Delta 得以後發先至於
2017/Q2 就可取得. 空巴是否有拿出 early slots 來吸引長榮,則尚待觀察.

基本上, 787-10的替代選擇應該是A350-900. 當然先前長榮也放話說要考慮 A330NEO.

推 JakeMcGee: 感覺想壓787-10 XDD
→ cppwu: open skies 時代有幾家業者是市場決定、不是業界或政府 ..
推 shigowen: 翻譯: 波音你在不降價給我試試看~~~
推 chihchuan: 現在考慮359應該也要等一陣子吧...感覺只是喊話?
推 Timk: A350那段是說給波音聽的? XD
推 amethystboy: 復興:這是在約我嗎？>///<
→ coolfish1103: 長榮是想把復興也併掉嗎...？
推 b07130602: 復興現在是在低點沒錯阿..而且長年來華航都有政府護航
推 amwkscl: 放話啦，787跟350是不同級距的吧
推 amwkscl: 買復興，復興男空服員就要被抓去勞改了
推 yannjiunlin: 只能推2樓了XD
推 kimi255085: 2樓 XD
→ sinohara: 看起來對airbus還是有愛　
→ yoshilin: 台灣如果只有兩家 就肥了國外來的廉價航空
→ yoshilin: 長榮經濟的錢可以買亞航的商務了
推 oil01: 350跟787哪個省油?350比777省20%是真的嗎？
→ summerleaves: K董: 不要誤會，我不是針對你啊，我是說在座的各位
推 Clooney5566: 大師兄 是你？
→ kevinl: 越來越目中無人
推 toast520520: 芝加哥！？真假的
推 DYANGJP: 兩家就好，一家長榮，一家立榮。
→ starbuckser0: 綠地球先現身七美/望安來瞧瞧,再來說兩家就夠~
推 leonjapan: 長x 國x?
推 iqeqicq: 台航、大華、馬公表示：我要跟發哥告狀啦！
→ chihchuan: 哈哈，看到2樓神回
※ 編輯: nyrnu (223.139.41.88), 03/23/2015 23:32:45
推 Ecclestone: EVA air, Kitty Air
→ Ecclestone: 我不是說你是... 在坐的 都是
推 AirbusA350: 買啦買拉~~~~~~~~~~~
推 Noel7788: 感覺是放話求降價耶....
推 CORSA: 台灣只需2家航空公司..這論調又來了~ 果然一脈相承阿
推 harry050111: 那就剩遠東跟復興吧
推 aiyowaya: 復興現在沒啥人要的啦~
推 dabochi: 這句話讓人想到當年BR也說過想買A346的說
推 vincentwei: 長異公司的約都簽了才要做787議價，價格當然被波音和
→ vincentwei: 奇異吃死死
推 newest: BR快解散啊lol
推 CK841044: 好多酸葡萄喔，可憐人
推 cityport: 德安、中興
推 gangster01: 787-10不是就是777嗎 長榮不是有了？