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作者hambear (每人皆有知亦皆無知)
看板Aviation
標題法國驚傳墜機事件　死傷不明
時間Tue Mar 24 18:49:57 2015
2015年03月24日18:41 一架空巴A320客機今天驚傳墜機意外。法新社最新消息指出，該客機墜毀於阿爾卑斯山南 部。另有媒體報導，該客機隸屬於德國廉價航空「德國之翼」。據了解，機上有148名乘 客及機組員，意外發生地已發現飛機殘骸。（國際中心／綜合報導） 蘋果日報 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20150324/58025 4/ 失事現場空拍 youtube https://youtu.be/KqPULiJBdjo
BBC報導 http://www.bbc.com/news/world-europe-32030270 不負責任翻譯: 德國之翼航班4U 9525在法國阿爾卑斯山附近墜毀 機上有150人 目前無生還者 黑盒子已經被尋獲 法 西 德領導人同表震驚 救難隊已到現場 但天候不佳阻礙救援 檢察官告訴路透社現場殘骸相當破碎 目前已知 飛行當時天候良好 飛機突然急遽下降 並未發出求救訊號 白宮初步排除恐攻 機上多數為西班牙與德國人 現場有人聽到奇怪聲響 (約11:00) 德國之翼的總經理說 飛機在到達巡航高度後一分鐘開始下降 持續八分鐘 他說 最後通聯在10:53 當時高度6000feet 飛機殘骸在2,000m (6,500ft)左右 BBC記者: 德國之翼雖然為獨立的公司 但完全屬於其母公司德國漢莎航空 其營運德國城市往返地中海的短程航線 該公司飛航記錄良好 此前無任何空難意外 該公司空巴機隊平均機齡9年 出事班機為24年的A320 去年該公司曾因機師公會爭執 發生罷工三天 事發地點示意圖(BBC): http://ppt.cc/usTY 飛行高度(BBC): http://ppt.cc/8~9u Germanwings plane 4U 9525 crashes in French Alps - no survivors A Germanwings plane carrying 150 people has crashed in the French Alps on its way from Barcelona to Duesseldorf. The Airbus A320 - flight 4U 9525 - went down between Digne and Barcelonnette. There are no survivors, officials say. The "black box" flight recorder has been found, the French interior minister says. The cause of the crash is not known and the plane did not send a distress signal. The dead include 16 children from a German school exchange trip. French, Spanish and German leaders have expressed shock. "This is the hour in which we all feel deep sorrow," German Chancellor Angela Merkel told reporters, adding that she was planning to travel to the crash site. A recovery team has reached the crash site but there are fears that a looming storm could hamper its work. Bruce Robin, a prosecutor from Marseille, told the Reuters news agency that he had seen the wreckage of the aircraft from a helicopter. "The bodies are in a state of destruction, there is not one intact piece of wing or fuselage," he said. line Key points: Weather reportedly good when A320 Airbus came down Plane descended rapidly but sent out no distress signal White House says no suspicion of terrorism Most of the dead are believed to be German or Spanish citizens. The passengers included a German school class on its way back from an exchange trip. Sandrine Boisse, a tourism official from the ski resort of Pra Loup, told the BBC that she had heard a strange noise in the mountains at around 11:00 (10:00 GMT). "At first we thought it was on the ski slopes, an avalanche, but it wasn't the same noise," she said. "I think it was the noise of when a plane goes very quickly down." The plane began descending one minute after it reached its cruising height and continued to lose altitude for eight minutes, Germanwings managing director Thomas Winkelmann told reporters. He said the aircraft lost contact with French air traffic controllers at 10:53 at an altitude of about 6,000 feet. The plane did not send out a distress signal, officials said. Earlier reports of a distress call, quoting the French interior ministry, referred to a message from controllers on the ground. The White House has said there is no evidence so far of a terror attack. line ------------------------------------------------------------ Analysis: Nigel Cassidy, BBC's Europe business reporter Although it began its life as an independent low-cost carrier, Germanwings is wholly owned by its parent Lufthansa. It operates increasing numbers of the group's point-to-point short-haul routes and takes many passengers from German cities to Mediterranean sunspots. The airline has an excellent safety record with no previously reported accidents. The average age of its Airbus fleet is just over nine years old, though flight 4U 9525 was a 24-year-old A320. The plan was to phase out the Germanwings brand and replace it with Eurowings. There has been a longstanding dispute with the Vereinigung Cockpit union over early retirement. Pilots went on strike for three days around this time last year. ------------------------------------------------------------- French Prime Minister Manuel Valls said he had sent Interior Minister Bernard Cazeneuve to the scene, and a ministerial crisis cell had been set up to co-ordinate the incident. The interior ministry said debris had been located at an altitude of 2,000m (6,500ft). Spokesman Pierre-Henry Brandet told BFM TV that it would be "an extremely long and extremely difficult'' search-and-rescue operation because of the remote location. Spain's King Felipe, on a state visit to France, thanked the French government for its help and said he was cancelling the rest of his visit. The Airbus A320 is a single-aisle passenger jet popular for short- and medium-haul flights. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.228.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1427194201.A.8CB.html
→ johnsonliang: 噢不…03/24 18:50
推 pascal1001: 阿歐…03/24 18:51
※ 編輯: hambear (42.71.228.36), 03/24/2015 18:52:57
推 jessica0731: 補充 機上有142名乘客 6名機組員......03/24 18:52
推 amwkscl: 啊…希望平安03/24 18:53
→ panzer1224: http://i.imgur.com/xLS4GlU.jpg RIP03/24 18:53
→ HANASUCIA: 廉行很危險03/24 18:53
推 surface: 我看到的新聞是寫152名乘客+6CREWS03/24 18:53
推 asgard1991: 外媒報148人on board03/24 18:55
推 a29174332: http://i.imgur.com/QzhXq73.jpg03/24 18:55
※ 編輯: hambear (42.71.228.36), 03/24/2015 18:57:15
→ asgard1991: 142+6crew from bbc03/24 18:56
推 sonybug: 這好像是漢莎航空下的聯航03/24 18:58
推 hotmimi: 希望每一個乘客都平安無事能獲救... 03/24 18:59
推 asdsaqqas: 之前po文有說波音較空巴安全，看來.......03/24 18:59
→ sonybug: 廉航03/24 18:59
→ A320: 嗚嗚03/24 18:59
推 georgewu: OMG03/24 19:00
※ 編輯: hambear (42.71.228.36), 03/24/2015 19:05:23
推 asgard1991: D-AIPX03/24 19:04
推 Thesis: 媒體:廉航安全堪憂 ......03/24 19:05
→ penan: 看來我老婆不會讓我一人去日本了>< 03/24 19:07
推 WYS127: 希望平安 03/24 19:07
推 stu25936: 希望平安 03/24 19:07
推 sandpail: 希望平安03/24 19:08
推 clallg: 希望傷亡降到最低，搜索順利!! 03/24 19:09
推 amercedes: 希望平安！ 03/24 19:09
推 jason860421: 望平安 03/24 19:09
推 a29174332: FlirgtRadar24:http://ppt.cc/3BMp 03/24 19:10
→ a29174332: 更正：http://ppt.cc/hZ1a 03/24 19:12
推 lin1993815: 天啊... 03/24 19:13
推 a29174332: http://i.imgur.com/UiGLaD0.jpg 03/24 19:14
推 a29174332: http://i.imgur.com/A52Iy13.jpg03/24 19:14
推 aiyowaya: ATR和A320好像法國貨最近都不平靜 03/24 19:15
推 barery24: 囧 03/24 19:16
→ ArchVSX: 4U9525 03/24 19:17
※ 編輯: hambear (42.68.45.225), 03/24/2015 19:18:54
推 gbasam: 看到廉航..標題都想好了 03/24 19:19
推 Fiona102: 又是空中客車 03/24 19:23
推 a29174332: 尋航高度38000,UTC Time 9:31往下掉 http://i.imgur.co 03/24 19:23
→ a29174332: m/qRUdzEP.jpg03/24 19:23
→ a29174332: http://i.imgur.com/qNMON5g.jpg 03/24 19:24
推 darrenh: 全數罹難 03/24 19:24
推 luckylance: Rip 03/24 19:26
→ a29174332: 蘋果又知道全數罹難了，才掉沒多久哪搜救那麼快 03/24 19:27
推 Thesis: CNN 說機齡24年 ，全數罹難是法國總統說的 03/24 19:29
推 asgard1991: 法國總統說 他認為全數罹難 還沒confirm 03/24 19:31
→ FlynnZhang: 廉航== 03/24 19:31
推 shinkon: 24年。。。 03/24 19:31
→ a29174332: 法國總統是說"恐"全數罹難，還不確定 03/24 19:31
推 sugaryeh000: 墜的地點.....看起來很難搜救的感覺 希望有奇蹟出現. 03/24 19:35
→ sugaryeh000: .. 03/24 19:35
推 lingya: RIP.. 03/24 19:39
推 WRD: 廉航哭哭 03/24 19:40
推 NCKU: 說不定有奇蹟 想起JAL 123 03/24 19:42
→ garycan: http://i.imgur.com/16geXGi.jpg 03/24 19:45
推 afubo: 總統都這樣恐了 台媒這樣報也不意外 03/24 19:48
→ cgy: 這年頭大家對於失事都只follow到前面，其實真正在後面的報告 03/24 19:49
→ cgy: A320產量這麼大，本來曝險率就好高，就誤以為A320很危險03/24 19:50
→ cgy: 大膽假設 小心求證阿 03/24 19:50
→ court0043: 常指向廉航的好處是,可以少一點台客來搶機票. 03/24 19:54
→ queen166510: 去年聖誕節才剛坐過這家... 03/24 19:55
→ a29174332: 某U_N新聞說Boeing320，台灣記者，唉03/24 19:58
→ PCH800618: 麻煩各位訊息請在此推文討論，謝謝！ 03/24 20:01
推 amwkscl: 接下來台灣媒體就要來討論A320,然而各家航空公司就.... 03/24 20:07
推 t78989: 哦不我的空中的漢莎 03/24 20:16
※ 編輯: hambear (42.66.112.163), 03/24/2015 20:19:24
推 chewie: Germanwing...哎呀... 03/24 20:20
推 aa1477888: http://goo.gl/cbWLY6 最後消失位置 03/24 20:20
推 howard2010: A320 猜名嘴節目會先挖AF296 說一大堆有的沒的 03/24 20:22
推 volkyrie: Bbc 說墜落在2000公尺山上，有雪所以很難進去 03/24 20:26
推 crea0520: 這應該很難搜救了... 03/24 20:29
推 lajji: 名嘴: 長X 復X 威X X虎 同系列機型安全堪慮 03/24 20:35
→ BigDK: RIP 03/24 20:38
推 aa1477888: BBC 144 passengers and 6 crew 03/24 20:47
推 hazel0093: 可控飛行撞地比較有可能 03/24 20:47
→ ewayne: 然後又會開始扯漢莎勞資糾紛...雖然Germanwing根本沒參加 03/24 20:49
推 nyrnu: 這家是鼎鼎大名德航...的子公司.本以為德航形象,堅若磐石 03/24 20:51
→ chewie: cnn是有說駕駛有求救訊號 03/24 20:52
→ WrathWizard: 從平飛到撞地中間10分鐘 ... 不太可能CFIT吧 03/24 20:53
→ chewie: 人數上修到144+6=150人了 03/24 20:54
推 JamesWU94121: 希望妓者別拿LCC安全作文章...... 03/24 20:59
推 flow26343: 最後9分鐘平均下降速率大約3500ft/min 03/24 21:05
推 gbasam: 突然想到一部飛機災難電影，我要活著回去(alive) 03/24 21:16
推 Ecclestone: 機齡24沒錯 1991交給LH 後來又轉給Germanwings 03/24 21:25
→ leonjapan: 我要活回去 事件是發生在南美洲山區 03/24 21:30
推 prussian: 路徑都直直照著原定，只有高度一直掉也太詭異了 03/24 21:40
推 snownow: 在開記者會了...英語翻譯的斷句讓人聽的好痛苦...Orz 03/24 22:06
推 robinlee528: 簡單認識Germanwings: 03/24 22:14
→ robinlee528: http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/60354640 03/24 22:15
推 snownow: 外國的記者也是一直跳針在問原因... 03/24 22:21
推 nyrnu: 其實alpes區域內發生空難不少,只是多為小飛機外人不會注意 03/24 22:25
推 sky750110: 希望平安啊~ 03/24 22:32
推 lawrence7373: 67名德國人、45名西班牙人(ZEIT ONLINE) 03/24 22:46
推 shawncarter: 德航耶... 03/24 23:28
推 localtrain: http://ppt.cc/QqHl 03/25 01:04
→ KCETinTW: FRANCE 24報導已發現黑盒子... 03/25 02:45
※ 編輯: hambear (219.85.29.42), 03/25/2015 03:22:16
推 coolmancf: https://youtu.be/rvThHQ-Fs-Q 03/25 08:37
→ coolmancf: 機身都碎成粉了。。。很可怕 03/25 08:38
推 summerleaves: 好碎 有慘 R.I.P. 03/25 09:06
推 snownow: 根本看不出來空拍處有飛機....R.I.P. 03/25 09:10
推 linph: 剛看空拍好像完全沒有比較大片的殘骸 03/25 09:23
→ alex1973: 看機翼附近的機身有一大段似乎還完整, 最有可能有生還者 03/25 09:59
→ alex1973: 的大概就這裡了, 而且看起來好像沒有大面積燃燒的跡象 03/25 10:00
推 pleiadees: wiki: http://goo.gl/vuxqLk 03/25 10:28
推 ndr: XO.連美國這邊cnn也在做報導:"lost-cost airlines Are they 03/25 13:09
→ ndr: safe? 03/25 13:09
推 henrypinge: 機身碎的那麼嚴重 不會是金屬疲勞解體吧 03/25 13:27
推 snownow: 空中浩劫好像有一集，高速撞擊地面的，所有殘骸包含人體 03/25 13:35
→ snownow: 沒有超過A4紙那麼大... 03/25 13:35
→ leonjapan: 日本新聞報導在1萬多公尺上下降到2千多公尺,時速都約 03/25 14:40
→ leonjapan: 7百公里左右等於是超高速撞上山壁,這很難生存下來 03/25 14:41
推 andynanpa: 剛看CNN的最新報導, 現場人員回報飛機殘骸"沒有一片大 03/25 14:49
→ andynanpa: 過一台車大小", 看來是以很高速往山壁撞下去....... 03/25 14:49
→ chewie: 法國又否認駕駛有發出遇險信號 03/25 15:00
→ cppwu: 撞擊力道大到 CVR 都毀損了 ... 03/25 15:33
推 howard2010: 水平軌正確但掉高度 讓我想到去年漢莎AOA傳感器結冰 03/25 15:57
推 linph: 看fr24紀錄的最終速度將近400節 03/25 16:46
推 linph: 黑盒子毀損但資料可讀 http://goo.gl/4qR3Oa 03/25 16:49
推 magicgreet: 台灣新聞跑馬燈說 起飛之前就故障? 03/25 18:24
→ BANDITCS: 台灣的新聞笑笑就好了...看外電的比較好一點... 03/25 18:51
推 snownow: 外電其實也沒多好...媒體都是嗜血的,cnn事發才一個小時就 03/25 19:08
→ snownow: 可以找到一堆飛航專家來評論事情怎麼發生的...XD 03/25 19:08
推 volkyrie: BBC也是，先找一個退休駕駛，再來一個飛航專家 03/25 19:45
推 sugaryeh000: 或許有可能是失壓？ 全艙的人都失去意識之類的... 03/25 19:51
→ BANDITCS: 嘛~媒體的確是嗜血的...不過我在2011年之後就對台灣媒體 03/25 20:10
→ BANDITCS: 完全沒信心了...張冠李戴的訊息一大票... 03/25 20:11
→ BANDITCS: 全艙失去意識的是太陽神航空吧...AP有在作用應該不會摔 03/25 20:12
推 sandpail: 太陽神是AP開著全艙失去意識晃了好幾個小時沒油摔掉吧 03/25 20:56
→ sandpail: … 03/25 20:56
推 lawrence7373: 紐約時報說CVR資料無法讀，另一黑盒子找不到記憶卡 03/25 23:40
→ tylen: 黑盒子的記憶卡? 是指DFDAU的記憶卡嗎? 03/26 00:45
→ cppwu: http://tinyurl.com/q8q48om CVR 毀損的有夠誇張 .. 03/26 00:51
推 cgy: 黑盒子的記憶體都在圓柱體內 03/26 08:04
推 cgy: 有記憶卡是DFDAU沒錯 03/26 08:10
推 ycl94: CVR顯示事發當時有一位駕駛無法進入駕駛艙 03/26 08:13
→ ycl94: source: 紐約時報 http://goo.gl/55yLc1 03/26 08:13
推 conective: !!! 03/26 08:15
推 wolfpeter: 被反鎖在門外？ 03/26 08:46
→ mykorianda: 只有說明有一位駕駛出駕駛艙後就進不來 03/26 09:15
→ mykorianda: 整個事件更陷謎團之中... 03/26 09:17
推 Boom3: 恐攻？ 03/26 09:23
推 snownow: http://goo.gl/8MDkde 這個頁面整理的速度與地形圖還不錯 03/26 09:25
→ wolfpeter: 不過艙門發生故障過去也是發生過就是了 03/26 09:27
推 snownow: 看其他來源都沒報導不能進駕駛艙，先持保留態度好了XD 03/26 09:28
→ BANDITCS: 我記得以前好像有看過正機師沒有進機艙 結果飛機掉下來 03/26 09:29
→ BANDITCS: 忘記是哪件事情了... 03/26 09:29
推 snownow: 樓上，副機長讓小孩開飛機那個？ 03/26 10:38
推 j3907492: ^勝安 03/26 11:28
推 snownow: 我查了一下是俄羅斯航空593號班機空難 03/26 11:34
→ BANDITCS: 剛剛逛CNN~也有引用紐時的新聞了... 03/26 12:43
推 howard2010: 想到朱衛民... 勝安航空185號班機QAQ 03/26 12:50
推 xylophone135: 推推 個人很喜歡歐系飛機的，願機疫平息。 03/26 13:03
推 coupe: 一位機師被鎖在外且快把門拆了裡面的機師都不理 ，這就能 03/26 15:15
→ coupe: 解釋為何沒mayday求救，裡面的機師假如清醒的反而恐怖 03/26 15:15
→ court0043: 裏面應該有另一位後艙人員不是嗎? 03/26 15:51
推 wolfpeter: 如新聞講的 若非恐襲則可能是座艙玻璃 03/26 16:56
→ wolfpeter: 出現裂縫導致缺氧昏迷 03/26 16:57
推 snownow: cnn有備註，漢莎航空說無法證實紐時的消息來源正確性 03/26 17:04
推 YZUndead: 法航447機長不在 被菜鳥開到失速墜海 03/26 19:06
推 aa1477888: 剛剛看到推特AP在更新 有不太妙的消息傳出來了... 03/26 20:03
推 georgewu: 紐時:co-pilot deliberately crashed the jet.... 03/26 20:04
推 aa1477888: http://goo.gl/cdZE9D ..... 03/26 20:04
→ georgewu: 有點扯... 03/26 20:05
推 Seiran: BBC的消息也出來，初步資料顯示駕駛是有意... 03/26 20:05
→ aa1477888: http://t.co/hcsF2aZ8HO 標題很好懂...y 03/26 20:06
→ aa1477888: 真的是這樣 那真的是大事件... 03/26 20:08
推 kerker: 最新NYT的標題： 03/26 20:12
→ kerker: Germanwings Co-Pilot Deliberately Crashed Airbus Jet, 03/26 20:12
→ kerker: French Prosecutor Says 03/26 20:13
→ aa1477888: BBC更直白 Co-pilot 'wanted to destroy plane' 03/26 20:14
→ aa1477888: http://goo.gl/kkdkY6 03/26 20:15
推 kerker: 法國檢察官這樣說，可性度應該更高了...RIP 03/26 20:16
→ BANDITCS: 跟勝安航空185有點像... 03/26 20:22
推 wolfpeter: A大那推特連結底下怎麼又有陰謀論推文 03/26 20:23
→ wolfpeter: 還北約演習誤擊咧 03/26 20:23
→ aa1477888: 國外鄉民也是有鄉民啊...XD 03/26 20:26
推 snownow: BBC,CNN還可以留言的時候，底下的外國鄉民大戰很精采XD 03/26 20:33
推 coupe: 果然是清醒的 副駕駛按了鈕故意讓飛機下降 想不開還找人陪 03/26 20:36
→ BANDITCS: LAM 470更像...也有錄到砸門的聲音... 03/26 20:40
推 onedollar: CNN居然馬上作了個動畫... 03/26 20:40
推 coupe: 假如遇到想不開的駕駛 飛機按規定保養也是沒轍 orz 03/26 20:46
→ BANDITCS: 這一台飛機裡面不是有兩個駕駛+一個飛航工程師? 03/26 20:51
推 wolfpeter: 如果是這種情況，駕駛員根本無任何精神病史也無啥 03/26 20:51
→ BANDITCS: 還是只有兩個駕駛...我聽CNN口譯好像只有機長跟副機長? 03/26 20:51
→ BANDITCS: 機長去上廁所之後 就只剩下副機長在駕駛艙內 03/26 20:52
→ wolfpeter: 其他狀況，然後飛行期間就忽然發瘋，還真的頗難解 03/26 20:52
推 NKTcell: 以後乾脆塞四個人在前面算了 03/26 20:53
推 snownow: 乘客真的有夠衰... 03/26 20:53
→ BANDITCS: 以後加裝指紋辨識器?...可以用指紋開駕駛艙門... 03/26 20:54
推 snownow: 那只要挾持有權限的人就能開門了... 03/26 20:56
→ BANDITCS: 說的也是...Orz... 03/26 20:57
推 coupe: 這事件後 可能真的要強制至少兩個人在cockpit 03/26 20:57
推 leonjapan: 副駕駛 自殺!!? 03/26 20:58
→ BANDITCS: 要不然就是多加駕駛員...規定至少留兩人在copit? 03/26 20:58
→ BANDITCS: 真的最後調查出來是意圖墜毀的話...這也不是第一起了... 03/26 20:59
推 evanzxcv: 再怎麼樣的安全措施還是會被有心人利用,但這不代表就要 03/26 21:15
→ evanzxcv: 因噎廢食啊。指紋開門其實是不錯的建議。 03/26 21:16
推 jimmylily: 可是我覺得帶著其他150人的命一起死不能叫自殺了欸，這 03/26 21:16
→ jimmylily: 算某種恐怖活動了... 03/26 21:16
→ BANDITCS: 我是想說也有發生過駕駛上廁所後被鎖在門外的事件... 03/26 21:18
→ BANDITCS: 看能不能設計成外部可以開啟...但這樣就要考慮恐怖攻擊 03/26 21:18
→ BANDITCS: 真為難阿... 03/26 21:18
推 dallasman: 現在頭條新聞都是co-pilot把門鎖上把飛機直接壓低撞地 03/26 21:24
推 evanzxcv: 個人認為迅速可靠、故障率極低的緊急開門裝置有迫切的必 03/26 21:26
→ evanzxcv: 要性,至於安全度就有很多空間可以討論了 03/26 21:26
推 p117115: 法國檢方似乎指出有錄到駕駛穩定的呼吸聲 03/26 21:31
→ evanzxcv: 我目前想到的是加裝一個緊急開門的鎖,鑰匙機長沒有,空服 03/26 21:31
→ evanzxcv: 員也沒有,而是在上機時隨機指派給一名無身心障礙的乘客 03/26 21:31
→ evanzxcv: 至於指派給誰,機長副機長跟空服員自己也不知道,但這個鑰 03/26 21:32
→ evanzxcv: 匙附有通訊設備,在緊急情況時機上員工任一人按鈕,就會通 03/26 21:33
→ evanzxcv: 知此名乘客前往開門. 03/26 21:33
→ evanzxcv: 缺點是要多信任一個人,優點是比起機長自己有能力開門多 03/26 21:35
→ evanzxcv: 一層安全,就算員工被挾持,劫機者也不一定得逞 03/26 21:36
→ BANDITCS: 這樣還不如安插一個便衣保全XD... 03/26 21:40
推 NKTcell: 要是保全想劫機勒??? 03/26 21:42
→ NKTcell: 乾脆多一個駕駛員還比較好 真的有問題多一個人可以討論 03/26 21:42
推 alkdj: 應該要強制至少2個人在駕駛艙內+1 03/26 21:43
→ WrathWizard: 我記得幾年前CI有一次CAPT失能事件 人拉去後面處理 03/26 21:50
→ WrathWizard: 看報告有另一個FA坐進駕駛艙 這是公司規定？ 03/26 21:51
→ WrathWizard: (要有兩個人在cockpit之類的) 03/26 21:51
推 preprice: FO沒記錯好像是林教官 他超可憐的 要拖車沒拖車 也不能 03/26 21:52
→ preprice: 自己滑 他又很緊張要讓機長快送醫 感覺到他的無奈 03/26 21:52
推 third233: 想到勝安航空>< 03/26 21:59
推 ccpz: http://bit.ly/190dRyT 看這裡的消息, CEO 說組員都知道 03/26 22:09
→ ccpz: 進駕駛艙的密碼? 03/26 22:09
→ ccpz: "Crew members also know the code to open the cockpit" 03/26 22:09
→ ccpz: 美國有要求不能只留一個機師在駕駛艙, 但歐洲沒規定 03/26 22:10
推 coupe: CNN提到門有三個位置unlocked,normal,locked. 鎖住的話 03/26 22:13
→ coupe: keypad與emergency code都無法進入 一般會放在normal位置 03/26 22:15
→ BANDITCS: 原來美國有規定...還要FA進去...歐洲看來應該要跟進了 03/26 22:15
推 Sakurasai: 真是恐怖攻擊感覺也不會只撞山就滿足了.. 03/26 22:15
→ NKTcell: CNN有說駕駛沒做過精神測試 03/26 22:17
推 snownow: 現在飛機都有wifi的話，有無可能門切換緊急狀態就通知地 03/26 22:29
→ snownow: 上呢？ 03/26 22:29
→ BANDITCS: 成本吧...wifi要走衛星路線 03/26 22:40
推 kcut: 搭CX的時候 看到有機師要出駕駛艙 會call座艙長進去…是只 03/27 00:11
→ kcut: 有CX這樣 還是大部份都會這樣作？ 03/27 00:11
推 Midiya: 啊可是座艙長進去 有狀況的話是有辦法處理嗎 @ @ 03/27 00:27
→ Midiya: 還是只是要防止這種人為蓄意的事故( 可是也可能被打昏啊 ) 03/27 00:28
推 conective: 有第二人至少不會是這種完全無法搶救的狀態... 03/27 00:58
推 ppdev: 我上個月搭CX，快到了時候一個機師在門邊克難用餐，座艙長 03/27 00:58
→ ppdev: 還跟他聊天，另一個機師在另一邊伸展休息...ㄟ 應該那一班 03/27 00:59
→ ppdev: 有三個機師啦.. 03/27 00:59
推 cnntravel: https://www.youtube.com/watch?v=ixEHV7c3VXs 03/27 01:36
推 cnntravel: Airbus駕駛艙門步驟影片 03/27 01:39
推 grandia: 這幾天德國這邊的新聞有提到該機長的背景(如果我記的沒錯 03/27 01:52
→ grandia: 這個機師在剛完成訓練後1至2年內有因為壓力因素停飛半年 03/27 01:54
→ grandia: 接著才又復飛 所以總飛行時數才600多小時 而該機場年紀也 03/27 01:56
→ grandia: 僅28歲 現在德國的新聞是直接將他的全名 家裡住哪都爆出 03/27 01:58
→ grandia: 所以大家也去人肉他的臉書 他家長怎樣 連他父母家都被 03/27 01:59
→ grandia: 拍出來 現在可能都有抗議的人去家門口前插旗了 03/27 02:00
→ grandia: 媒體跟鄉民 全世界都一個樣... 03/27 02:03
→ Nappa: 只有沒能力逛國外網站的人 才會認為只有台灣人會這樣 03/27 05:45
→ wikedia: http://newtalk.tw/news/view/2015-03-27/58278 03/27 08:18
→ wikedia: "歐洲各航空公司紛紛亡羊補牢， 03/27 08:19
→ wikedia: "規定駕駛艙必須隨時維持有2個機師在內" 03/27 08:20
→ wikedia: 應該要被ICAO列為更正式的規定吧,亞洲地區的規定是怎樣 03/27 08:22
→ wikedia: 有人知道嗎? 03/27 08:22
推 andynanpa: 警察直接上副駕駛家搜查並說”有重大發現”， 是找到 03/27 12:19
→ andynanpa: 什麼證據了嗎 03/27 12:19
推 snownow: 只能等警察自己公布吧，偵查不公開，現在聽到也多數假的 03/27 15:54
推 coupe: 傳被鎖在外的機長拿斧頭嘗試進入 斧頭是A320的配備 03/27 15:56
→ BANDITCS: 斧頭也進不去吧...門不是可以防炸? 03/27 15:58
推 jimmylily: 機上有配斧頭？！第一次知道，是逃生用的嗎？ 03/27 17:45
推 turkey0529: 斧頭放在cockpit裏啊，被反鎖在外哪來的斧頭 03/27 17:49
→ chialin39: 很多人都在開玩笑Co-pilot加入ISIS= = 03/27 18:22
推 dichotomyptt: 不好意思我問一下 黑盒子在飛行途中可以"被關閉"嗎? 03/27 18:47
→ twflanker: silkair flight 185就疑似被關了... 03/27 19:02
推 dichotomyptt: 我想問一下 為啥 可以"被關閉" 雖然關掉要罰錢 03/27 19:14
→ dichotomyptt: 但 為何要設計成可以"被關閉" 03/27 19:15
推 howard2010: 在駕駛艙後面會有所有設備的斷路器 當設備過載時 保險 03/27 20:45
→ howard2010: 會跳起來 避免因短路高溫失火 但斷路器也是可以拔出來 03/27 20:46
推 conective: 目前進度 CNN報導在副駕家找到被撕毀的處方簽 03/27 20:53
→ conective: 日期包含墜機當天 顯示副駕正在接受某種疾病的治療 03/27 20:53
→ conective: 至於是心理或生理疾病 當局目前未說明 也不確定跟墜機 03/27 20:54
→ conective: 的關聯 03/27 20:54
推 dichotomyptt: 原來如此 謝謝howard2010 03/27 21:15
→ NKTcell: 他該不會是得愛滋 或者是什麼不治之症所以想不開吧 03/27 21:51
推 jessica0731: 看德國媒體 推測是憂鬱症 而且最近才跟論及婚嫁的女 03/27 22:07
→ jessica0731: 友分手…… 03/27 22:07
推 cynthia1123: 日媒報導警方搜出不能執勤（勤務不可能）診斷證明書 03/28 01:00
推 mosiau: 身為一位學生應該閱讀的文章，應該產生的自覺。 03/28 01:01
推 NKTcell: 不懂樓上想表達什麼意思?? 03/28 16:14
→ chocopie: 回錯文吧？ 03/28 17:36
→ grandia: 關於賠償金的部分 現在是每位受難者可以先拿到50000歐的 03/28 21:17
→ grandia: 急難救助金 但是事後還會追加到多少 還要協調 目前兩種 03/28 21:18
→ grandia: 說法 1.若為機械問題 Allianz最低會賠150000歐 (雖然這項 03/28 21:20
→ grandia: 應該不適用) 2.若為駕駛人為因素 賠償金額則無上限 一切 03/28 21:21
→ grandia: 協調後決定 這是保險公司的部分 至於德航方面會加多少 03/28 21:23
→ grandia: 也要等一陣子之後才有確切的數字 03/28 21:24
推 snownow: 這保險公司有夠厲害...我記得馬航跟亞航都保這家? 03/28 23:25
推 cgy: 主保是安聯，安聯承接很多航空保險，但是不代表他一個擔 03/29 00:17
→ cgy: 通常會在分下去，給下面的保險公司分包 03/29 00:19
→ Cain: 根據今天的報導，他劈腿另一名空服員而他正牌女友懷孕了，不 03/30 16:20
→ Cain: 確定何者為和正牌女友鬧分手的原因（偷吃或不想要小孩) 03/30 16:21
→ Cain: 他那個被找到的病例也不是公司規定的體檢而是他自己私下去 03/30 16:22
→ Cain: 求診，所以公司並不清楚他有這方面的困擾，被求診的醫師依法 03/30 16:22
→ Cain: 也不能對病患的雇主揭露病人隱私，所以他的心理/情緒問題就 03/30 16:23
→ Cain: 這樣被隱瞞下去了.. 03/30 16:23