看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
撇開駕駛員的立場暫時不講。以乘客的立場來說。各位大大會希望1. 在駕駛艙上裝有影 像記錄器嗎 2. 在客艙也裝影像記錄器嗎。如果是我的話我兩樣都希望會有。原因在於萬 一有災難或劫機的情況發生時。由影像紀錄的話更可以釐清真正發生的狀況。不知各位是 如何認為。如果影像紀錄器有助於釐清案件的事實的話。但跟隱私權卻又有違背的情況下 。不知各位會優先選擇哪一樣。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.76.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1427478442.A.062.html ※ 編輯: tucson (223.138.76.116), 03/28/2015 01:48:51
hamk5202: 不太希望自己死前驚恐或是難過的的樣子上新聞 03/28 02:04
macings: 可以不要航空版數字化嗎…… 03/28 02:17
kenny770322: 贊同裝攝影機,但要限制讀取權限 03/28 04:40
AMPM: 贊同裝+1 03/28 04:53
cgy: 請問如何限制讀取...? 03/28 07:07
cgy: 在沒有法律條文限制上,對公司機器上封條嗎? 03/28 07:08
cgy: 拜託不要以為黑盒子是不需要維修的 好嗎? 03/28 07:08
cgy: 真的 這真的很薄弱的理由 現有的黑盒子 幾乎已經可以解釋 03/28 07:15
cgy: 百分之99.999事件了,當然因為用聽和對數據,的確沒有有影 03/28 07:17
cgy: 像方便,但不代表對不出來 03/28 07:17
joey0422: 覺得隨時有兩位組員在裡面比錄影有效多了 03/28 07:58
AlainDion: 標題要不要選個字?聲聞?勝文? 03/28 09:10
已修改標題了 我想要限制讀取權限應該不難 只要設特定密碼機制 只有在特定情快下主管機關才有權限開啟密碼機制 或是其他類似方法 應該就可以結決權限問題 影像加上影音 我想對釐清整體案情的幫助可能可以更大 但製作技術與人權問題 可能一時難解吧 要是我的話 我是希望只要能對飛安有幫助的話 不管是機場的安檢過程或是機上的紀錄裝置是否會產生 讓人不適的感覺 我都願意忍受 畢竟不舒服感一下就過去了 但要是出事的話 很多時候不幸事件是沒辦法回復的 ※ 編輯: tucson (223.138.76.116), 03/28/2015 10:14:44
chocopie: 成本太高,不符效益。 03/28 10:29
Answerme: 機師帥的ok 03/28 10:30
volkyrie: 有又如何,根本不能防止。二個人固定在駕駛艙還比較有用 03/28 10:38
volkyrie: 但成本會大增… 03/28 10:39
lauto: 身為機組員的你贊成乘客座位前裝影像紀錄器嗎 03/28 10:40
YukiPhoenix: 贊成 03/28 10:46
followwind: 重點是這對飛安能有多少幫助?加裝監視器對現有的CVR 03/28 11:02
followwind: 和FDR幾乎是不會有幫助的 03/28 11:02
cgy: 放上攝影機 不代表會降低出事率 03/28 11:02
followwind: 簡單的說監視器除了隱私有疑慮外,對飛安的幫助基本上 03/28 11:04
followwind: 沒什麼用 03/28 11:04
hamk5202: 維修保養全程錄影還比較實際,而且有時影像反而誤導判斷 03/28 11:06
followwind: 你提出所謂釐清問題光用FDR CVR就夠了.... 03/28 11:06
hamk5202: 這邊討論是還好,怕的是記者來抄,到時用民粹來施壓安裝 03/28 11:09
hamk5202: 有心要破壞飛機的,比一般旅客更懂飛機,移除攝影機就好 03/28 11:12
hamk5202: 不過就算不移除有什麼關係,目的已經達到了.... 03/28 11:13
hamk5202: 大部分都是地面上的錯誤跟瑕疵,造成不能挽回的狀況... 03/28 11:14
dallasman: 每次飛航結束公司就會下載分析..如何限制?? 太天真了 03/28 11:16
court0043: 您贊成手術室裝攝影機嗎?心理諮商室呢? 您要考慮人的問 03/28 11:16
court0043: 題,台灣人很習慣監督、管理的模式,但你會發現沒有外電 03/28 11:19
court0043: 在講什麼裝攝影機的事. 03/28 11:19
kevabc1: no, 裝了也沒有用 反而多增加一個風險 03/28 11:25
ttnakafzcm: 而且講老實話 如果是我 我會有壓力 主管一定會看 03/28 11:26
ttnakafzcm: 別天真說限制存取就搞定了.... 03/28 11:26
king310184: 你忘了這裏是台灣?還限制存取咧XD老闆鳥你啊? 03/28 11:33
cgy: 如果要民粹壓力 這倒放心,要搞一個攝影機能在起飛降落都能 03/28 11:35
cgy: 錄的裝備認證,NTSB沒動 FAA沒動,台灣CAA也不會動...XD 03/28 11:35
hamk5202: 謝cgy大^^ 03/28 11:36
william9: 以為來到數字版 德翼的事情就算有影像紀錄 也找到了 03/28 12:14
william9: 請問 這能證明甚麼? 或是能阻止 改變甚麼? 03/28 12:17
eric777king: 推ㄧ樓!! 到時候還不都被媒體拿來炒新聞 03/28 12:25
techih: 為何不先強制汽車機車裝攝影機呢? 03/28 13:39
amb: 贊成 現在什麼年代了 還用只能錄聲音的器材 早該進步了 03/28 15:58
cgy: 不要小看聲音,聲音能分析的資料可多者,對於飛安事件調查 03/28 16:30
cgy: 抄件其實只有其中之一,但聲音能分析資料比想像還多啊 03/28 16:30
BroncosCO: 裝了有什麼用?? 03/28 16:44
Qpera: 贊成!最好跟AVOD連線,鎖碼付費觀看!(誤) 03/28 17:47
hazel0093: 我贊成有何屁用 03/28 19:48
vin830: 裝了不能降低失事率,但是可以知道他們在裡面做什麼,這次 03/29 10:17
vin830: 的失事就不用聽聲音再猜了。 03/29 10:17
almondchoco: 裝了有什麼用..... 03/29 14:05
ttnakafzcm: 有聲音已經足夠分析了 CVR都有錄下來 ..... 03/29 15:00
Sunicer: 不贊成,因為完全沒有幫助… 03/29 15:57
psilons: 要用「隨時」被公司檢討「所有」動作的壓力來挑戰機師的 03/29 17:17
psilons: 心理素質? 03/29 17:17
psilons: 對飛安一定好有幫助... 03/29 17:17
psilons: 真的要發生類似事件,攝影機只是方便行動者留下訴求或遺 03/29 17:19
psilons: 言 03/29 17:19