推 pokkygame: 長知識 03/31 00:01
推 prussian: 順便看安捷學員有沒有人要買畢業禮物嗎 XD 03/31 01:12
→ flyover01: T-34機體壽命一萬六千小時，目前機隊多在七八千 03/31 06:11
※ 引述《OTZ (OTZ)》之銘言：
: 在 FR24 看到的
: http://www.flightradar24.com/DFHHH/5e03a4d
: 看起來是要降TSA呢
D-FHHH 這飛機頗威的 GROB G520T
原來在1991年德國就有全機複合材料的飛機，就是這一架飛機，聽說複合材料
比重目前還是世界最高，現在787、A350也沒把他打下去。
德國空軍原本1991要用來偵照用，但到1993年造了六架之後，無緣無故就取消這個
偵照機計畫，其中有一架就給了澳洲空軍，GROB在2014年買回這架飛機，編號改為
D-FHHH，據了解這架飛機應該會用來發展下一代G520NG
他有幾個創舉 單螺旋槳爬升最高高度53567英呎
續航力3000km左右
同時他可以可以轉成UAV
可以用於軍事偵照和民用遙測
來台灣有可能尋求G520NG的生產夥伴與零件供應商，這個是搭配2015年國防航太展
造訪台灣，從蘭卡威(蘭卡威國防航太展)至馬尼拉後到臺北松山。
同行還有一架G120TP，D-ETPG，兩架差半小時，也是一台幾乎全複合材料的飛機，不過
這架偏向是初級教練機，印尼空軍、阿根廷空軍、英國皇家空軍(尚未確定)的初級教練
機，想要搶那群中華民老T-34位置嗎XDDD
不過空軍想用的話買Diamond好了，台灣有公司會修XDDD還可以委商
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