[閒聊] 航班號碼的數字安排以及營運成本問題

[a1231523 (Vincent)]

其實是有兩個互不相干的問題想問：

1、為什麼東亞的航空公司傾向用較小的（一位數或兩位數）數字代表長程航線（BR2、CI12、JL6、KE11…）呢？可是CX好像就都是三位數的航班號

2、中國籍的航空公司普遍能開出超低的價格，甚至比菲航、越航（指的是開發度較低的國家的航空公司）還便宜，他們有什麼特別的策略能壓低經營成本嗎？


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推 iloveabaw: CI2015 AE2015
推 amwkscl: 2，支那跟台灣跟日本分別作1000份飛機餐的成本就不同了，
→ amwkscl: 菜洗幾次?工廠有沒有清潔? 員工薪水? 這都反應在票價上~
→ a1231523: 可是我的問題是中國的航空比其他更落後的國家還便宜…這
推 amwkscl: 呃…說不定越南菲律賓的食物還比較乾淨之類的..純粹猜測
→ amwkscl: ，總之就是整體成本較低吧
→ coolfish1103: 國家出資營運的通常不一定都需要賺錢。
推 whistlerhu: CX的1、2位數航線好像都是貨機
推 StomviTp: AC3就是長程航線
→ Homeshadow: 你在台灣覺得對岸航空便宜，只是因為他們的經營策略
→ Homeshadow: 問題而已，不是他們真的都很便宜
→ Homeshadow: 就像台灣買CX也常常很便宜，這並不代表什麼
→ Homeshadow: 只能說是這家公司喜歡在台灣低價促銷