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作者PCH800618 (PO)
看板Aviation
標題[新聞] 韓亞航降落後停在跑道上
時間Tue Apr 14 21:06:03 2015
看沒人po所以先丟出來~~ 簡單來說就是韓亞航這架A320降落廣島的時候機尾觸地、冒出火花， 機上共有74位乘客與7位機組員，全員安全逃生，但仍有20名左右旅客受傷。 因為本起事故，廣島機場目前停止起降，華航CI112轉往福岡。 広島空港 旅客機が滑走路それて停止 約２０人けが NHK News １４日夜８時すぎ、広島空港でアシアナ航空の航空機が着陸した際、滑走路をそれて停 止しました。乗客乗員は全員が脱出しましたが、消防によりますと、乗客３人が打撲な どのけがをしたのをはじめ、合わせて２０人前後が軽いけがをしたということです。 １４日午後８時すぎ、「アシアナ航空の航空機が着陸時に機体後部が滑走路に接触し火 花が出ている」と広島空港から消防に通報がありました。 国土交通省によりますと、アシアナ航空のエアバスＡ３２０型機が広島空港に着陸した 際、滑走路をそれて停止したということです。この航空機には、乗客７４人、乗員７人 の合わせて８１人が乗っていましたが、停止後、全員が脱出したということです。 消防によりますと、乗客３人が打撲などのけがをしたのをはじめ、合わせて２０人前後 が軽いけがをしたということです。 このうち、４６歳の日本人の女性が頭を打っているほか、２９歳の日本人の女性が腰を 打つけが、さらに、外国人１人がけがをしているということですいずれも意識はあると いうことです。 空港事務所によりますと、この航空機は、１４日午後６時４９分に韓国のインチョン空 港を出発して午後８時に広島空港に到着する予定だったということです。 この影響で滑走路は午後８時２０分ごろから閉鎖されているということです。 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150414/k10010048381000.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.63.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1429016773.A.07E.html
→ KCETinTW: 可能撞到跑道旁的東西??? 04/14 21:13
推 sandpail: 機尾觸底 進場角度太大吧？ 04/14 21:14
→ cppwu: 根據 NOTAM, ILS、LOC、GP(Glide Path) 設備都失效了 04/14 21:16
→ cppwu: 顯然損傷到機場的導航設備 04/14 21:16
→ taotzu: http://i.imgur.com/vjL8zbV.jpg 04/14 21:17
→ taotzu: http://i.imgur.com/18DrmXr.jpg 04/14 21:18
→ taotzu: http://i.imgur.com/vq20edG.jpg 04/14 21:18
推 Seiran: 記得C教官提過廣島不好落 04/14 21:23
推 ttnakafzcm: http://miupix.cc/pm-JISZSR 04/14 21:25
→ taotzu: 廣島ILS 天線 http://i.imgur.com/253r6B5.jpg 04/14 21:26
→ taotzu: http://i.imgur.com/KpRkTnH.jpg 04/14 21:27
→ taotzu: 聽新聞說左翼折斷 04/14 21:32
→ KCETinTW: OZ0214也是屁屁"尻"到跑道頭... 04/14 21:32
推 air0909: 看起來滿嚴重的，傷到機身了。 04/14 21:32
→ taotzu: 應該是進場時，撞到ils localizer天線，目前聽新聞說是ils 04/14 21:37
→ taotzu: 天線毀損，發動機及landing gear受損 04/14 21:37
推 ttnakafzcm: 這架要報廢了嗎…… 04/14 21:38
推 saitoh: 撞到ils localizer那不就跟OZ214類似... 04/14 21:38
→ taotzu: 左翼也斷了 04/14 21:39
→ taotzu: 新聞說發動機掉在一旁 04/14 21:41
→ taotzu: 沒爆炸起火算幸運了 04/14 21:41
→ taotzu: 共同新聞消息是進場時，輪胎擦撞到在跑道頭高6.4公尺的ils 04/14 21:55
→ taotzu: localizer天線， 發機尾部也有擦撞痕跡 04/14 21:55
→ AdPiG: 輪胎撞到localizer..... 04/14 21:58
→ taotzu: http://u.kzho.net/f/3358.jpg 04/14 22:03
→ taotzu: http://u.kzho.net/f/3359.jpg 04/14 22:04
→ taotzu: http://u.kzho.net/f/3360.jpg 04/14 22:04
推 hsinyeh: 這麼低看起來起落架也斷了 04/14 22:06
→ taotzu: 還打轉180度才停下來 04/14 22:06
→ moonlee: OZ。。。顆顆 04/14 22:16
→ dallasman: 只能報廢吧..機翼/機身/起落架都毀了 04/14 22:41
→ dallasman: 上次過早落地要波音出來坦..這次換空巴當苦主了 04/14 22:43
推 dichotomyptt: 新聞是說撞到ILS 04/14 22:48
推 xylophone135: Airbus加油… 04/14 22:50
推 cgy: 不要先檢討飛機，unstable approach 有很大的原因是人 04/14 23:01
→ cgy: 飛機雖然是人設計，但可以經由實驗修改很多問題，但人不可能 04/14 23:02
推 loveagnes: 大略對韓國兩家航空公司的印象就是飛機、服務、餐點等 04/14 23:03
→ loveagnes: 等各方面都不錯，但飛安也是2266。囧 04/14 23:03
→ cgy: 經由很多實驗，修改一個完美的人，飛機還是人在操控 04/14 23:03
→ dallasman: 上次波音這次空巴..很明顯問題不在飛機製造商 04/14 23:15
推 kgii: 韓亞航怎麼又是降落出包？降落不是都算好每秒下降率了？ 04/14 23:17
推 Chiardy: 廣島啊...... ( '_')y-~~ 04/14 23:56
推 dc000888: C教官出現了XD 04/15 00:01
推 Chiardy: 應該是春天起霧，又落28跑道沒有ILS，組員landing short 04/15 00:09
→ Chiardy: 廣島或帛琉在夜間會有類似航空母艦的視覺效果需要很小心 04/15 00:11
推 ttnakafzcm: C教官HI 04/15 00:15
推 ROCAF: 航空母艦甲板感覺很有難度 04/15 00:22
推 Dissipate: 顯然南韓機師降落完全不行阿 04/15 00:22
推 AdPiG: 哦，降的這條沒有ILS喔? 04/15 00:50
推 ttnakafzcm: 等等 如果是落28要怎麼撞天線 囧 28那邊只有VOR 04/15 00:55
推 prussian: ILS localizer 天線在10跑道尾，所以落28 太低會撞到 04/15 01:04
推 GHIBLI: 菲爾王的blog以前好像有寫過 大韓還是韓亞有一半的外國機 04/15 01:12
→ GHIBLI: 師 04/15 01:12
→ prussian: 不過這沒多高的天線還在跑道 300 公尺外，降落能撞到... 04/15 01:15
→ prussian: 那飛機應該是「滑」進跑道的吧.. 04/15 01:16
推 howard2010: 王丰機長好像也在韓亞~ 不過這真的跟上次舊金山好像.. 04/15 02:29
推 larailing: 廣島機場(筆記 04/15 05:38
推 zorkers: 白天照片來了 http://goo.gl/Tqw4ph 04/15 10:07
→ chewie: 這怎麼滑的啊... 04/15 10:23
→ chewie: 新聞說當時微雨幾乎無風...今日繼續關場中 04/15 10:26
推 prussian: 撞爛的 ILS-LOC http://goo.gl/HG3Jgp 04/15 10:40
推 ballball55: http://www.sankei.com/smp/west/photos/150415/wst15 04/15 12:19
→ ballball55: 04150023-p1.html 發動機進照，點圖片可跳下一張 04/15 12:19
→ prussian: 每日新聞圖輯 http://goo.gl/w5ZDQL 04/15 12:21
→ ballball55: 縮網址 http://ptt.cc/Ov1J 04/15 12:22
→ prussian: TBS 報導 https://youtu.be/fRP0FywaDmk 04/15 12:22
→ ballball55: http://ppt.cc/Ov1J 04/15 12:29
推 ttnakafzcm: ball你那個縮網址打不開啦.... 換google的試試看.. 04/15 12:34
→ ttnakafzcm: 等等 又可以了 = = 04/15 12:34
→ taotzu: http://i.imgur.com/7oK0SUw.jpg 這張ils慘況 04/15 12:59
→ taotzu: 迴旋180度 http://i.imgur.com/U3IN8sl.jpg 04/15 13:01
→ taotzu: http://i.imgur.com/m4ZaBKL.jpg 04/15 13:07
推 cityport: 看起來鼻輪跟右側起落架沒斷，但怎麼轉180度的@@ 04/15 13:40
→ prussian: taotzu最上面貼的"ILS天線"鐵架應該只是進場燈光PALS? 04/15 13:46
→ prussian: 記得C教官說過那邊架鐵網是為了反射電波? 不過AIP上面 04/15 13:47
→ prussian: radio nav 沒有看到相關設施呀? 我猜只是用來給燈光當 04/15 13:48
→ taotzu: 那個紅橋是進場燈光PALS沒錯,localizer是後面這張 04/15 13:48
→ prussian: 目視參考的跑道平面延伸背景? 04/15 13:49
→ prussian: (↑指鏤空鐵網) 04/15 13:50
→ taotzu: http://tinyurl.com/lks4j5d 那個平台是用來做高度計反 04/15 13:58
→ taotzu: 射用的 04/15 13:58
→ taotzu: 而再前面的紅色鐵橋則是進場PALS 04/15 13:59
→ prussian: 無線電高度計嗎? 我的記憶太不清確了，謝解說! 04/15 14:02
→ taotzu: 平台寬60m x長 300m用來提昇成CATⅢa用 04/15 14:02
→ taotzu: 但廣島空港考量環境及效益後改成 60m× 120m 04/15 14:13
推 timmy50413: http://i.imgur.com/y7h03G2.jpg 04/15 14:51
推 timmy50413: http://i.imgur.com/XKYKMAe.jpg 04/15 14:55
→ timmy50413: http://i.imgur.com/jRKEIrs.jpg 04/15 14:56
→ fatmay: 問一個很蠢的問題，機場損壞的設備誰要賠償？ 04/15 16:20
推 whistlerhu: 誰撞壞的誰賠吧 04/15 18:42