推 AMPM: 她們為蛇摸還要花3000元呀...delay班機的話 可以去要求搭下 04/17 18:09
→ AMPM: 一班呀 04/17 18:09
推 alstonfju: 不同家航班失接要自理阿 沒要你重買就不錯了 04/17 18:18
推 atriple: 可能沒有開在同一張機票上吧。 04/17 23:43
※ 引述《moonystar (小宇 :))》之銘言：
: 2015/3/31起，土耳其航空開了新航線，從臺北直飛伊斯坦堡。
: 原以為這是個可喜可賀的消息，我還在facebook上幫忙廣告，但是後來的經驗很不好，
: 像是機位超賣，導致近二十位旅客必須從首爾或新加坡轉機回台灣、行李不見等等
: 當初在土航官網上買TPE-IST的機票是838美金，位置也選好了，
: 但不知道為什麼當天check-in的時候，我們被安排整架飛機最後一排的位置。
: 坐最後一排的缺點是：土航空服員聊天超大聲，完全沒在管乘客在睡覺，真的很吵。
: 我事先預定的水果餐也沒有任何人跟我確認，應該也是出了問題，
: 不過special meal沒上來也不是空服員的問題，所以就算了。
: 每個人的椅子上都會事先放好過夜包和拖鞋，裡面有：
: 牙膏、牙刷、襪子、眼罩、品質不是很好的耳塞（扭第三次就扭斷了），
: 還有護唇膏（非常驚喜！覺得很貼心，只是也不是很好用）
: 登機的時候有廚師在做boarding～還蠻酷的！
: 另外，起飛後空服員做的第一件事是：發土耳其軟糖。
: 坐了這麼多次飛機，我必須說，這趟TPE-IST是我坐過最恐怖的飛機了！
: 整趟大約有三分之二的時間都在搖晃，或許因為我坐最後一排所以超晃
: 但是論亂流強度跟時間，這次真的都超過以前我搭的任何一個航班，我嚇都嚇死了，
: 好不容易在那三分之一的航程時間中睡著但馬上又會被晃醒
: 讓人很疑惑的是：飛機時速不是通常都是800-900公里嗎？（有錯誤請指正）
: 但這班TK0025臺北直飛伊斯坦堡 時速最快只有600多公里
: 不知道是不是這個因素 飛機整整飛了13個多小時 再加上位子很小 非常不舒服
: 令人比較不愉快的是，早餐明明有兩種選擇，但空服員問都不問就直接拿一份炒飯給我。
: 我問她"Is there supposed to be another option?" 她才問我要什麼。
: 絕對不是因為一個meal choice沒了，因為我就坐最後一排，是她第一個服務的對象，
: 不曉得是懶得問還是因為台灣乘客太多，覺得我們聽不懂英文？
: 飛機快降落時發生另一件事：有一位台灣媽媽很生氣到galley咆哮，
: 原因大概是她按服務鈴等超久、講了好幾次都沒有人給她她要的咖啡，
: 被罵個那個空服員原本跟另一位空服員愜意的坐在galley裡吃巧克力，腿上還蓋著毯子。
: 她也傻了，後來我猜是IFS之類的人出面安撫那個台灣媽媽，親自端了杯咖啡給她。
: 總之，跟新航比起來，土航是完全沒有cabin presence可言的。
: 原定時間早上05:05抵達伊斯坦堡，我們買了09:00的廉價航空Pegasus前往Izmir，
: 殊不知延誤到07:30才到伊斯坦堡，又因為沒有空橋需要搭乘接駁巴士才能到terminal，
: 伊斯坦堡風大又下著雨，因此狼狽的淋了一點雨，我們就衝往海關想趕上轉接的班機。
: 不過一方面也很好奇，一架A340坐滿的國際航班，怎麼會連個空橋都安排不出來呢？
: 4/12原定從IST直飛TPE 事先沒有辦法在網路上online check in
: 到了機場 土航才告知因為機位超賣的關係 將安排我們多住一晚或轉機至其他地方
: 旅客都很不高興 因為土航完全沒有歉意 還說星空聯盟都是這樣
: 土航地勤確保我的行李會跟著我到香港再到台灣 於是我搭上了IST-HKG的飛機
: 由於在香港轉機 多花了三個小時才到台灣 卻發現我行李丟了
: 而伊斯坦堡土航地勤開給我們的賠償證明 也因為桃機沒有土航辦公室而無法辦理
: 土航對於我行李延遲了一整天才回到我手上一事沒有任何賠償
: 他們堅持要我聯絡香港航空 因為香港航空是我最後一段搭乘的航空
: 事實證明 我的行李從來就沒有去香港
: 它是在伊斯坦堡多待了一天 才跟著4/13的TK0024直飛臺北 這不是土航自己的問題嗎？
: 更扯的是 打電話給土航的customer relations不是被掛電話就是講到一半沒聲音
: 還遇到一個說不會說英文的
: 而上網填意見表也是等了半天沒有消息 或是一直鬼打牆說請聯絡香港航空
: （啊行李從來就沒有到香港啊是要香港航空負什麼責任？）
: 總之 我對土耳其航空很失望 從IST-HKG搭乘的是777-300ER的確比A340好太多了
我是4/3搭這班TK25的,一路上也是非常晃,大概是我搭機最晃的一次.
不過身為在地震帶長大的台灣人,又搖又晃倒也還好,班機上的其他台灣民眾也很淡定.
總之,我就在身體配合著晃動的頻率下舒服地睡了幾小時.
另外,我這班幾乎客滿,不過我還是老樣子喜歡倒數幾排的靠窗位置,但原本看SeatGuru
查到的配置到37,所以選了36K,只不過上機才發現36就是最後一排了. 不過倒也沒差
因為....又能獨佔情人雅座了 \^0^/ 而且連後來4/11回程的TK24 36A也是一樣獨佔:D
至於班機延遲這點,那時我也先查了前三班,發現delay嚴重,我這第四班最後也不意外.
不過還好我沒要趕國內線,那天下機還跟最後排中間兩位背包客聊了一下,她們剛好要
趕國內線. 而後來非常巧的我們又在卡帕多奇亞遇到還一起吃了飯,結果她們說4/3
當然趕不上國內線,還花了台幣三千多去改Pegasus Airlines的機票.
總之,撇除班機誤點嚴重,土航的服務算是中規中矩,餐點普通不好不壞,過夜包也普普,
TK25是尼龍拉鍊小包,TK24則是鐵製鉛筆盒. 順帶一提,雖然說去年只差臨門一腳就能
拿到的A3狗卡最終殘念,以至於毫無機會在此次升等. 不過也因這次補了7000哩(50%)
讓我A3累積到27000足夠換東亞的星盟來回票,算是這趟搭機旅程的一點小欣慰.
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