推 josepharick: 購機背後牽涉很廣，尤其是有外交因素的時候 04/19 07:08
推 chocho55: 還有機師培訓，航線跟機務的考量，不光是那幾種 04/19 08:04
→ Overground: 340是為了取代MD11? 04/19 22:45
※ 引述《KANSAI (關西哥)》之銘言：
: 上網稍為google了一下 好像沒有相關的資訊
: 所以來這裡請教各位先進 還請大家多多指教
: 大部份航空公司為了節省操作及維修成本
: 會盡量選擇同製造商或者同系列的飛機
: 但看了一下華航機隊的歷史好像可以說非常混亂?
其實一家公司有波音跟空巴以華航的規模是可以養兩種機隊的人
混亂倒覺得還好
: 90年代機隊換血時 引進波音的744和738 同時也有空巴的A300
如果不想選A300只能選767，這個市場位階沒什麼好選的
不想選767應該是有其他原因，當年歐洲與台灣貿易正火熱
不只軍購還有很多東西在交易...因為中共在當年歐洲地位也不太好看...
: 2000年後之後則是選擇了330和340
華航當年就是要買A330，A340是附帶，因為空中巴士打死就是要讓華航買A340
讓他斷絕不買777可能性，A330充其量只能去補A300位置，長程航線還是要A340
來補足，華航當年是不太想拿ETOPS，當然航務跟機務都有考量，當然華航當年
內部組織還在水深火熱改造中(1998年大園空難後，請了一批老外來)，當然在
飛機性能考量上會以保守為主，誰知道不消幾年光景，油價飆很快，讓A340馬上
就是蝕本，也慢慢發現A340有些問題，所以終止在7架的購買，原本打算就沒要
買很多，的確340的性能多有保留。
請問CFM56-5C4 34000磅 比 767 GECF680C2 59000萬磅 性能立竿見影，買7架
只是給足面子，相信華航本身一定有深刻研究兩種機型。
A330如果不想買就是換767-300ER、或是更上一層樓777
767-300ER成本已經高過於A330-300，當年華航區域線的load不需要到777
10年前跟10年後機隊規劃不一樣
: 最近則是777
A340真的太耗油，744也不惶多讓，當然內部一定會有長程雙發反映出現，買
777真的不意外，因為放眼望去，波音777在不需要這麼多747Load但又可以跟747
航程比擬，空中巴士(雙發)找不到一架飛機出來可以比。
空中巴士大概也不得不承認A340失敗，弄了一個A330NEO來應戰
: 下一批則已經宣布要買350
: 很多人都說買飛機因為金額龐大會牽涉到國家之間的政治與經濟 尤其是Flag Carrier
: (但華航很多是租的可能不受影響?)
: 看了華航宣布買350的新聞稿中 前華航董座趙董面對外界的質疑
: 直接表示空巴的金額比波音低20-30% 所以買350是理所當然的選擇
: 請問是否有前輩可以解說一下華航複雜的購機背景嗎?
: 真的是哪一款便宜就買哪一款嗎?
買飛機當然不是便宜就買，購機是一個很複雜的策略
與其探討哪一國還不如花點心再探討公司未來走向，先有公司對於市場定位分析
才能確立後續發展航線，有了航線才能買飛機，其實可以注意到從1990-2000年
的購機想法是先有對於市場/航線規劃，那些去蕪存菁之後全世界也沒啥好講就是
空中巴士跟波音可以選，之後那些才會有一些比較非理性因素(包含折扣/政治)
買A350前面一定是對於市場/航線有分析之後，相信應該是把A350和787在同一
天秤上比，當然對於公司開支而言，沒道理去選價格很硬的飛機，當然反正
就是交易，你今天要求我買飛機，不管是非理性的要求還是理性要求，還是
一場商業交易，檯面上還是得說服董事會，政府說拓展外交要買空中巴士飛機
雖然華航有3X%的股權在交通部手上，但沒到絕對多數，至少要有一點甜頭
讓其他股東可以嘗到甜頭(政府外交，干民間啥事幹嘛要配合)，最直接的就是
把飛機價格壓低。
本國政府有求於美國歐洲(不一定有求，事實上顛倒過來會是籌碼)，剛好美國歐洲看到
你航空公司要飛機，當然會有一點外交利益輸出，當然檯面上不能大辣辣說是外交政治
這也違反WTO原則國際間自由貿易原則，所以當然利用優惠貸款/飛機折購吸引購機，那飛
機公司少賺的錢從哪裡來，政府對於租稅補貼就補回來，放心買飛機會救失業，政府很樂
意稅可以少收個幾塊錢，換來失業率的下降。
這樣搞法大西洋兩邊的大陸玩得很兇...波音 空中巴士都在互相控告對方，波音
一定會不爽說，你今天你們空巴賣給我們美國航空公司飛機這麼便宜，是不是
政府然後減低賦稅讓飛機售價降低，或是跟我們航空公司高層勾結，不過基本上
航空公司勾結就很嚴重，這幾乎應該有背信的法律問題
減低賦稅可以提出WTO仲裁
(當然不會作的很白，哀 其實西方人官商勾結是在打擊外侮，我們官商勾結是在中飽私
囊，當然西方人也有中飽私囊的啦，可以用另外一個理由作賦稅補貼，例如增加勞工
聘僱，拯救失業，所聘的律師，就是要證明你不是用拯救失業，而是你跟我的航空公司
有勾結...或是有別不正常獲得利益)
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