[問題] 關於777-200(ER/LR)的兩個問題

[a1231523 (Vincent)]

1、維基百科上說，1997年9M-MRA連續飛行了20044公里，可是772ER規格上的最大航程就是14000公里左右而已不是嗎？

2、世界上曾經存在的超長程航班（SIN-EWR.BKK-JFK這種的)好像都是使用A345，市場上營運中的772LR似乎都沒發揮其優勢耶？（沒有用它飛行超過14000公里的航線，那買772ER來飛就好了不是嗎？也比較便宜）


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→ peterchenyw: 不專業猜測：1.機長利用各種氣流省油 2.表示LR比較省
→ peterchenyw: 油，續航力好遇到緊急狀況不能落地也可以轉比較久
→ yodi: EK曾拿772LR飛 DXB-LAX/IAH 8339/8444mi, 都算超長程了吧...
→ dallasman: EK的DXB-IAH可是阿三專機阿
→ nelsony1216: 77L那次飛VHHH-EGLL（東行）是在測試它的能耐，而不
→ nelsony1216: 是真的期待他未來這樣被使用
→ nelsony1216: SIA021/022那個A345不是普通的A345，它只有100多個
→ nelsony1216: 位子，全機商務艙，而且來回航線還不一樣
→ nelsony1216: 很有趣的事，UAE312/313用77L飛，318/319用77W飛，
→ nelsony1216: 兩個還沒差多遠..
推 kgii: 維基說772ER，773ER滿載航程只有一萬多公里是不是有錯啊？
→ kgii: 竟然比a333還差
推 AuroraSky: SQ的A345也曾經裝過189個位子直飛北美的，是後期才改成
→ AuroraSky: 100個商務艙，但先前也有板友討論過，這兩條全球之最
→ AuroraSky: 似乎是叫好不叫座
→ AuroraSky: 另外說77L發揮所長，那應該首推DL的JNB-ATL
→ prussian: 777載卡多就飛不遠，很正常啊。比同載重才有意義
推 hsinlunboy: 如果滿載是指頂到最大零油重的話，ㄧ萬多公里差不多，
→ hsinlunboy: 777很能裝貨的