作者KANSAI (關西哥)
看板Aviation
標題[新聞] 客機載大量鋰電池 若短路爆炸全機陪葬
時間Sat May 2 18:15:14 2015
蘋果日報 2015年5月2日
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鋰電池的應用在日常生活中十分普遍，由手機到汽車電池處處可見它的蹤影。但最近測試
發現，目前民航客機的滅火系統，無法在運送過程中，阻止鋰電池變得過熱、起火甚至爆
炸，意味這些原本造福民眾的電池，隨時可能變成炸毀客機的「不定時炸彈」。
美聯社報導，全球鋰電池需求龐大，不少民航客機在載乘客同時，也會一併運送大量鋰電
池，有時一架機已運送多達8萬塊，形成嚴重航空安全問題。
國際民航組織(ICAO)轄下危險貨物運輸委員會表示，美國聯邦航空管理局(FAA)過去1年半
進行多次測試，發現大規模運送鋰電池時，只要其中一塊出現短路，就有可能令所有電池
變得過熱，大量釋出氫氣等易燃氣體，最終爆炸起火。而目前的客機滅火系統，根本無法
阻止上述連鎖反應發生。
委員會同意成立特別工作小組，致力研發新的鋰電池包裝方法，確保即使電池過熱，也不
會殃及整架客機。假如工作小組失敗，委員會在今年10月的會議上，或正式建議禁止民航
客機運送大量鋰電池。據悉，不少電池生產商已開始遊說，阻止當局修改現行條例。（余
浚安／綜合外電報導）
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推 ilovema19: 好口怕捏 05/02 18:16
噓 amwkscl: 客機載大量燃油 若不慎爆炸全機賠葬 05/02 18:50
推 ROCAF: 以後唉縫就只能坐船了? 05/02 18:54
推 TllDA: 供油有經過認證 2樓的電池也有認證嗎? 05/02 18:58
推 turkeyma: 最大的鋰電池不是在787上面嗎？ xD 05/02 19:35
推 jacksonx2000: 電子產品數量一多難保會有不良品 只怕那個萬一阿 05/02 20:58
推 kelmark: 包材如果可以有認證就好了 05/02 22:07
推 FTICR: 看到標題先想到787 XD 05/02 23:22
推 vf19c2w: 其實夏天的航空貨櫃光是在那邊曬太陽。貨櫃裡頭的溫度就 05/02 23:56
→ vf19c2w: 不知道多高了 05/02 23:56
→ szqecs: 客機載大量空氣 若不慎外洩全機陪葬 05/03 00:29
推 Dissipate: 包才認證又是一攤油水 05/03 12:15
→ Dissipate: 還可以搞航空公司認證 05/03 12:15
推 PsMonkey: 貨倉裡頭的我還比較不擔心，我比較擔心各種廉價隨身電源 05/04 12:09
推 jajoy: 最近日版就有一個雜牌行動電源在飯店燒起來 很可怕 05/05 01:15