Re: [新聞] 客機載大量鋰電池 若短路爆炸全機陪葬

[Whelsper (紅燈前的排位賽)]

蘋果這篇 http://ppt.cc/XQHp  應該是抄美聯社這篇的 http://ppt.cc/aXtO
還少抄了很多東西，整篇抄不到一半

美聯這篇原本以為是老調重彈，結果看來是今年2月有新的東西

去年4、5月FAA丟出了兩個有點嚇人的測試影片，分別是把鋰離子電池和鋰金屬電池
打在盤上再蓋耐火布 (FCC) 去燒看看，以及把鋰電池放在防火貨櫃 (FRC) 裡去燒

FCC
https://youtu.be/u3JROWwrQ1o
FRC
https://youtu.be/kd0EzQaEiZQ

結果是鋰金屬蓋FCC撐不到20分，鋰離子可以撐4小時都沒事

但是放在防火櫃裡就有爆炸性的效果XD (其實是閃燃)
大概是因為易燃氣體都積在貨櫃裡出不去

結果記者就到處拿爆炸影片去去斷章取義，問題是FRC根本市面上都還沒多少人買
防火布其實也只賣出少量而已，因為實在太貴，比貨盤貨櫃本身還貴

總之影片出來了鋰金屬電池的危險性真的就是蓋棺了，防火布都擋不住
事實上兩三年前SQ就停收散的鋰金屬電池了(PI968)，
今年開始ICAO也把散裝鋰金屬電池(PI968)給禁止裝客機了
也有很多業者不論客貨機都不收PI968

但是3月開始一堆業者開始連散裝鋰離子電池 (PI965)也不收了，
大概是看到FAA二月的新實驗結果。
DL先開第一槍然後UA CX EK(只禁運沒正式報備IATA) CV都來，BR好像也跟了
就CI還沒動靜XD

看AP的報導是說二月FAA有個實驗是在加壓的艙內打5%海龍(模擬貨艙)，
結果還是會爆炸......
還沒看到這個ppt不知道詳細到底是怎麼回事

目前應該是傾向散裝鋰離子電池 (PI965)全部從客機禁運吧...

但是禁運會有一個問題就是會不會從此以後大家都不申告...



※背景說明：
鋰電池分為可充電的鋰離子電池(Lithium Ion battery) (包含扁扁的鋰聚合物電池)
和不可充電的鋰金屬電池 (Lithium Metal battery) (阿宅都知道的CR2032鈕扣電池)

根據電池是散裝的(整箱都是滿滿的電池)還是電池跟機器包同一箱或是安裝在機器裡
又有不同的包裝規定 (Packing Instruction, 簡稱PI)

鋰離子電池：
PI965 散裝電池 (包裝只有電池) (手機 相機 筆電備用電池、行動電源)
PI966 電池跟機器包在一起 (電鑽、筆電，開箱會看到主角的機器和配件的電池)
PI967 電池安裝在機器裡 (Iphone, Ipad)

鋰金屬電池  一樣這樣分
PI968 散裝電池 (鈕扣電池、三號鋰電池、四號鋰電池)
PI969 電池跟機器包在一起 (欸...好像很少見)
PI970 電池安裝在機器裡 (主機板、ELT (飛機的緊急位置發報機)

但是但是但是 這六種PI根據電池容量大小(100WH)或是鋰金屬含量多寡(2g)，
還要分SECTION I 或II，所以6種PI 再乘上I、II級就有12種了......
SECTION I是須要當危險品申告，SECTION II是只要貼鋰電池標籤並在提單上註明就好

又但是但是PI965和PI968這兩個散裝電池包裝就算是第II級的，但是每箱超過兩顆
就必須申告成SEC IB，而原先大容量或是鋰金屬含量較高的則是SEC IA
所以這樣12種+2就有14種了

所以很多人搞不清楚鋰電池規定也不想搞懂，就說好危險好危險都不要載好不好
大部分是開飛機的(喂


基本上說真的危險性比較高的就是PI965和PI968這兩種，因為整箱電池裝滿滿
就像大家擔心的，一顆燒起來大家一起燒，所以目前大多禁運的都是這兩種，
至於其他跟機器包在一起的相較之下危險性較低。

※註二：
理論上有正確申告 PI9xx的鋰電池－理論－上應該很安全，因為要空運的鋰電池
都必須通過聯合國測試 UN Manual of Tests and Criteria Part III Section 38.3
的八大測試 (包括:模擬高度 溫度 震動 衝擊 短路 單點撞擊 過充電 過放電)
http://ppt.cc/Az2O

但是大家都知道報告什麼的買一買就有...

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1430581241.A.D9F.html
推 ttnakafzcm: 專業...
推 vf19c2w: 尤其是對岸的UN38.3報告… 謝謝你的發文。有看有推。
韓亞摔掉的那架的報告 http://ppt.cc/DFS2
沒有定論，但是已知的是：
飛機上有申告的鋰電池，和申告的易燃性液體打在同一盤，該盤裝載位置附近的機身
殘骸有燃燒的痕跡。黑盒子曾經有火災警告的訊息。

之前有日本人提案要在IATA DGR中規定鋰電池不得與易燃性危險品擺在一起，
不過被打槍  囧

推 pd3mnd: 推專業！
推 ttnakafzcm: 申告的鋰電池加上易燃性液體.......
推 kimic: 專業！
推 yanzistart: DGR更新了嗎
還沒出ADDENDUM
推 jacksonx2000: 推這篇 專業
※ 編輯: Whelsper (114.43.216.27), 05/03/2015 10:29:18
推 ecpoem: 推專業
推 Tamama56: 專業推