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※ 引述《darrenwang (Darren)》之銘言: : 最近家人準備在暑假前往LA家庭旅遊,準備買4張商務艙機票 : 其實原本是要搭長榮菁英艙,查了一下要價大約6萬NTD : 我覺得有更好的選擇,所以去points版問了一下 : 剛好板上神人說暑假搭JAL飛美國7~8萬就有了 : 結果我去查了一下還真的,76700 LA商務艙飛LA來回 : http://i.imgur.com/4UF27Ge.jpg : 然後去看看長榮的 : 商務艙14萬剛剛好,嗯 我以為是日圓計價XD : http://i.imgur.com/8nYOq43.jpg : 因此我就覺得很奇怪,到日本轉機3~5小時 貴賓室坐爽爽 : 票價馬上比直飛少7萬!如果是7000,我會選直飛 : 但是是7萬 7萬 7萬 : 有人知道為什麼直飛+貓貓竟然讓國人多花兩倍的價錢嗎? 長榮航空並沒有都比較貴阿 以去東南亞各地 長榮航空的經濟艙 就是比華航便宜 也比東南亞各地當地航空公司便宜 所以不是所有航線長榮都最貴 相反的東南亞是長榮最便宜(撇開廉價航空不看) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.41.127 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1430750179.A.F76.html
QuentinHu: 我怎麼不這樣覺得............. 05/04 22:39
QuentinHu: 剛剛上官網拉個5/7~11 TPE-SIN來看,華航11K, 長榮17K 05/04 22:42
QuentinHu: 喔,我錯了,抱歉,長榮拉到6/11了... 哈哈 05/04 22:43
prussian: 第一篇原PO的 JL 是拿促銷價來比,網站要選也是可以選出 05/04 22:45
prussian: 13萬的 TPE-NRT-LAX 05/04 22:45
QuentinHu: 不過我很好奇長榮都拿777飛中短程到底有沒賺頭 05/04 22:45
QuentinHu: 連TPE-MNL這種短程也是都派777上場,還不如CI一天兩班 05/04 22:46
QuentinHu: A333/B737來回來的調度靈活跟省成本吧?! 05/04 22:46
PCH800618: 純看最低價的票是不準的,因為沒有考量到所有票種限制 05/04 22:55
PCH800618: 票種限制都一樣比起來才有價值(通常長榮這時就貴了) 05/04 22:56
我這樣說好了! 我東南亞很常跑去越南 我之前坐越航跟華航比較多(我不是甚麼長榮愛好者)(我只坐經濟艙) 我之前坐越航最多是因為前公司說越航的票價最便宜 所以我離開前公司之後也都坐越航居多 結果越航從台北去胡志明要多少錢? 15000 華航大概比越航便宜一些(所以我也覺得前公司虎爛 可能官商勾結) 這次4/30我是改訂長榮的看看 結果只要9527 另外越航不管甚麼時間點訂票他都很死硬 15000 另外長榮每天都固定有兩班來回胡志明 但是越航就只有一班 另外以回桃園機場來說 長榮的時間點比較好 最晚的一班晚上八點二十就到 趕去高鐵站輕鬆有餘 越航到的時間是0945 要趕最晚的一班10:30往嘉義的高鐵也還OK 華航最慘10:05才到 要趕高鐵要非常趕 而事實上我有因為這班飛機自己 在胡志明延遲起飛 結果回來已經10:45 通關出來已經11:20 我自己花五千塊計程車坐去嘉義高鐵站已經半夜兩點 然後騎車回家 隔天上班根本沒精神!! 我客訴要求華航因為他們在胡志明Delay賠 我計程車費 他們也不肯 只想賠高鐵票錢........... 所以論回來台灣時間 華航最差 離最後一班往南部的高鐵風險最大
prussian: 長榮馬尼拉3月載客率 94.4% ... 777載卡多大勝 05/04 22:57
QuentinHu: 哪裡可以查各航點載客率的數量呀? 05/04 23:01
QuentinHu: 華航馬尼拉3, 4月應該也是很滿喔,差點都訂不到位子 05/04 23:01
QuentinHu: 還讓我被升等一次 科科 05/04 23:02
AdPiG: 別忘了長榮還有cargo.. 05/04 23:07
prussian: 民航局.... 華航 83.2%. 不過長榮是長程空檔加減賺吧.. 05/04 23:07
prussian: 學ANA沙丁魚短程艙的話應該可以塞更多..機隊規劃取捨吧 05/04 23:08
prussian: 畢竟機隊數量沒有人家多到可以細分長短程的程度 05/04 23:10
AdPiG: 如果像是TPE-TYO的話NH跟BR比C艙我會選BR的777... 05/04 23:10
AdPiG: NH的787畢竟也只是區域型商務艙,BR77W是皇璽桂冠.. 05/04 23:10
toojooken: NH/JL長程與區域機隊不太混用是地理位置與機場限制(尤 05/04 23:28
toojooken: 其NRT)所造成,人家其實超羨慕東南亞業者長短互相搭配 05/04 23:28
toojooken: 的靈活運用,這樣的成本差距是很顯著的。 05/04 23:28
karta519: 有時候貨比人好賺,不能單單只看載客率,777載貨量很大 05/04 23:35
amwkscl: 華航日本航線最貴,到底為什麼 05/05 00:02
cathrine35: 上次認識的去新加坡 長榮商務艙是華航商務艙兩倍價 05/05 00:14
cathrine35: 而且我前陣子看航空公司自己的機加酒去日本還有香港 05/05 00:14
cathrine35: 都是長榮比較貴耶 05/05 00:14
techih: 可以請t大解釋一下跟NRT限制有什麼關係嗎?好奇~ 05/05 00:22
coolfish1103: 時差跟跑道長短。 05/05 01:50
※ 編輯: dake (42.77.166.243), 05/05/2015 07:50:26
chaoskurt: 謝謝你,9527 05/05 09:04
littleeric: 去曼谷長榮很貴的啊... 05/05 10:22
dallasnash: BKK基本上被殺爛了吧 05/05 10:25
PCH800618: 只能說短期促銷長榮給的折扣大,但真的便宜還有段距離 05/05 12:05
prussian: 像這樣嗎? 「長榮槓廉航 港澳單程殺破4折」 05/05 12:41
CK841044: 跟廉航比當然貴,不然廉航是假的? 05/05 21:06
ertip: 長榮有信用卡可以打折 價差不是很大時 加信用卡很划算 05/06 05:42