Re: [情報] Discovery節目《亞航暴風空難》

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《Su22 (裝配匠)》之銘言：
: 標題: [情報] Discovery節目《亞航暴風空難》
: 時間: Sat May 23 12:07:45 2015
:
: 看Discovery頻道的FB
: https://www.facebook.com/discoverytw?fref=nf
: 是去年12/28亞航空難的節目
: 《亞航暴風空難》將於5月23日，週六晚間9點首播，並於5月25日，週一下午5點重播。
:
: 不過最終的調查報告出來了嗎?
: 現有資料已經可以拿來做節目了?

網路上好像已經可以翻到 8501 事實報告，不過還沒看到印尼官方完整文件

飛安事件調查報告整體而言有三個時間點


1.初報

就是報告事件，飛機位置、目前狀況、CVR/FDR是否保存良好，人員傷亡，快的話

CVR抄件/FDR的資料都出來了。


2.事實報告

就是飛機為什麼會有這樣的結果，基於目前所收集到的證據，例如:因為sensor

結冰導致飛行電腦判斷錯誤，飛機一路向上爬升，飛行員起立去拉起電腦斷路器

拉了之後，因為飛機處於不穩定.....


如果因素單純的話大概半年就有結果了...


基本上NGC Discovery大概拍到這樣而已


3.完整報告

這是一個組織面，人為面的調查，就會去深入探討，空中巴士的sesnor設計是否有問題?

亞航是否對於飛行員在飛操Alternate law, Direct law訓練是否完整，或是遺漏什麼?


這個會很久因為這牽涉組織很多 很廣，光怎麼讓飛機公司同意就是問題


要知道要去證明飛機有沒有問題很難...老外絕對不承認一干子打翻一船人


有的時候要再去模擬那個環境，去了解是否有這樣問題重現，但只能說實驗再怎麼做

要模擬事件現況還是有極限在。


另外飛行員方面，訓練不行?


有可能是那樣的人/那樣的狀況 組成危險的 case by case，也不能就寫了

一個飛行員訓練不足? 是真的大家都訓練不足?


完整報告通常在NGC Discovery都是語言帶過，有的可能會不認同調查國家報告

轉用其他專家論述

:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.82.33
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1432354067.A.B14.html
: → countryair: 之前馬航MH370沒有結論也做了一集                     05/23 12:23
: 推 dikai: 樓上我也有看以為有結論…                                 05/23 12:31
: → cgy: 8501 這個事實報告已經有了                                  05/23 12:39
: → cgy: 一般來說調查報告三個時間點:1.初報 2.事實報告 3.完整報告    05/23 12:40
: → cgy: 2.事實報告就已經說明 為什麼造成這事件產生原因              05/23 12:41

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1432357980.A.5F8.html
推 Noel7788: 請問一般1.大概多久會有呀？2周以內嗎？
→ cgy: 快的話 一天就有啦  要看事故大小
推 hazel0093: 3的話協和那個就很有爭議了，重返危機跟ACI都很簡單說
→ hazel0093: 是金屬片，可是探索另外一部說是法航本身維修的問題
→ hazel0093: 朱衛民那個也是這樣，罹難者的律師調查認為不太可能是
→ hazel0093: 自殺
推 ttnakafzcm: 協和有爭議?  完全不懂 = =
→ ttnakafzcm: FOD就是那架DC10掉下來導致後面4590爆胎...
推 Su22: 會不會後面的報告推翻前面的報告?
→ garycan: 開頭影片就是22816......
推 ttnakafzcm: 有人有錄嗎?
→ sevenphoto2: 棺材角
→ toojooken: 棺材角極小的經典機種首推U2