[新聞] 確認裁員6千 新馬航盼兩年轉虧為盈

[bidet (夏日的幻影)]

http://www.cna.com.tw/news/afe/201506020435-1.aspx

    （中央社記者郭朝河吉隆坡2日專電）

    配合重組計畫而成立的新馬航（MAB）執行長穆勒（Christoph Mueller）宣布，重組
計劃除確認裁退6000名員工外，也會加強機艙服務與品牌形象，以期能在2017年轉虧為盈
。

    穆勒發表聲明表示，新馬航在獲得國家控股的注資後，會將馬航目前所有合約、資產
和債務轉移到新馬航旗下。同時，新馬航將縮小規模加強集中管理，因此決定裁退6000名
員工，只保留其餘1萬4000員工轉至新馬航，並將在9月1日在新公司體制下投入服務。

    不過，馬航配合這項人事調動宣布，將有部分部門停業，但仍會繼續銷售馬航與新馬
航的機票，以確保服務持續性。

    穆勒解釋，雖然公眾以為馬航是因去年發生兩起空難而導致破產，但這之前業績已長
期下滑，帳目技術層面已算破產。

    因此，新馬航的改革內容除了會打造更豪華的頭等艙與專業的商務艙外，也會推出更
高素質服務來滿足乘客需求，包括提供更多元化的娛樂享受、推薦廚師主打的餐飲服務及
保證更乾淨的機艙。

    另外，新馬航也會加強集團隊伍、增加飛行常客、改革航空品牌、拓展飛行網絡與航
線、重組架構等，以加強新馬航執行能力，及加強與乘客聯繫的平台與系統，希望與乘客
有零距離的需求溝通。

    穆勒補充，新馬航內部方面也會積極改善，包括提升產品系統、會計、人事、電郵溝
通等現代化行政系統，並會設立全新現代化的開放式辦公室，加強培訓活動，以提昇員工
間的溝通與能力。1040602

    (中央社 104-06-02)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.174.224
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1433262990.A.621.html
推 d333352: 77s 333要改反魚骨
→ d333352: 改建貴賓室
推 goat403: 大馬朋友說新馬航有考慮縮減短程經濟艙餐食，改為付費購
→ goat403: 買
推 Homeshadow: 砍餐這樣也太敢，那就把競爭拉到和亞航一起耶
推 d333352: 大概是想效法國泰吧XD
推 Homeshadow: 但CX好歹聊備一格吧
→ Homeshadow: 比較好奇的是A380怎麼辦
推 d333352: 380其實不差, 大概就租給外航直接飛吧
推 d333352: 穆勒把aerlingus整的很好, 就看他要怎麼處理MH了
推 ndr: 砍餐恐怕會把客人趕去air asia?
推 cityport: F競爭的過SQ嗎！不把皇親國戚攆走，註定會再破產一次
推 ndr: 還記得第一次搭馬航,LAX<->TPE,飆到地速七百多M,老魯頭一次
→ ndr: 坐飛雞坐到頭暈
→ ndr: 應該是LAX<->TPE<->KUL一氣呵成
推 Homeshadow: 其實可以考慮拿掉F了
推 d333352: 他們家的C原本餐時就不錯其實, 是少數商務除了SQ會擺盤的
→ d333352: 而且還有一堆菜單可以選餐, 光這點他的商務cater就贏國泰
→ d333352: 只是椅子實在顧人怨, 還動不動就738揮來揮去
→ d333352: 加上KUL轉機算方便, 改善椅子和服務SOP之後, 算是有競爭
→ d333352: 力. 經濟客大概也不會是他的主力, 要拼也拼不過亞航
→ d333352: 乾脆就放棄, 高端經濟拼不過SQ也不打, 想辦法走出自己的
→ d333352: 路, 這大概是穆勒想做的事情XD
推 Homeshadow: 但商務和頭等其實也拼不過SQ啊...
推 zonnnnn: 跟亞航在同一個Base很傷  否則馬國的航空市場來看很不錯
推 ndr: CI跟BR也在同一個base
推 viva168: 高端打不過SQ，低價打不了AK/D7，又不像泰國可以大量吸
→ viva168: 引歐美觀光客。
推 Homeshadow: 袋鼠線打不過ME3  北美直飛飛不到
→ Homeshadow: 好艱困的局面 MH加油啊
推 yurihou: sigh.....
推 goat403: 近期內馬航長程航班的商務座椅會改可平躺的，但台灣738沒
→ goat403: 變QQ
推 d333352: 他的目標客群應該是東南亞往歐洲美國的OW商務客, 這點
→ d333352: 只要MH椅子硬體贏馬航, 改善計畫多拉人進來, 或者國泰I
→ d333352: 沒位子, MH用稍低的價格就有吸客空間
→ d333352: 而且不要忘記MH里程累積對BA卡客和QF是很有競爭力的
→ d333352: 東撿一點西撿一點也是蠻有力客群阿
推 kenny53: YQ好高啊，馬航
推 goat403: 馬航之前不是和華航簽摳穴，結果到現在桃機也沒列出，不
→ goat403: 知道是否跟CX合作案一樣無疾而終
推 danic: 改成反魚骨的C 也意謂廉價的C要走入歷史囉~~~~
推 evita40221: 加油MH
推 amethystboy: 不知這30% 管理層跟基層 怎麼分配
推 magic940058: 馬航就高端場被SQ吃，低端場被亞航吃，然後就被夾殺G
→ magic940058: G了…
推 cityport: 馬來西亞沒去的價值也是原因，歐美人都去泰國或新加坡
→ cityport: D7也沒有歐美長程線，SQ又太貴，MH的問題還是自己
推 Homeshadow: KUL又不太能直飛美國，搶東南亞商務客飛美國不太容易
→ Homeshadow: 中停兩次變得沒什麼競爭力
→ Homeshadow: 歐洲就還算可以