推 cityport: NRT情況不妙，FRA也被HND挖牆腳06/03 14:26
推 asdf0923: 沒辦法~從都心到NRT真的太遠太遠了~ 06/03 14:28
不過成田機場僅存的反對派,又有一人宣布放棄了
http://mainichi.jp/select/news/20150505k0000m040105000c.html
千葉県成田市東峰の成田空港Ｂ滑走路（２５００メートル）進入灯に隣接する空港反
対派の男性（６７）の所有地約２１３０平方メートルを、男性が成田国際空港会社に売
却する意向であることが分かった。空港会社が空港用地内で一坪共有地以外の反対派所
有地を買収できれば、２００６年３月に旧熱田派の熱田一・元代表（故人）から横堀墓
地を取得して以来約９年ぶりになり、空港用地内に土地を所有する反対派農家は３戸に
減る。国が検討しているＢ滑走路の再延伸に向けた用地取得が加速するか、注目される
。【早川健人】
男性の所有地には元々、男性を含む反対派農家１５戸でつくっていた旧三里塚微生物
農法の会の共同堆肥（たいひ）場と、男性が代表理事を務める農事組合法人の鶏舎があ
った。現在は更地になっている。
男性は今年に入って同会の元会員宅を回り、土地売却の意向を説明。元会員らは４月
、男性の求めに応じて「堆肥場使用の権利を放棄する」という趣旨の文書に署名し、売
却への支障がなくなった。
男性の父親は「三里塚・芝山連合空港反対同盟」旧熱田派の２代目トップで、０３年
に死去。男性は０８年に鶏舎の用地外移転で空港会社と合意し、昨年６月には一坪共有
地の持ち分も売却した。
男性は毎日新聞に「取材にはお答えできないが、自分の反対運動はもう終わっている
」と話した。
Ｂ滑走路は０２年、反対派の所有地を避けて当初計画より３２０メートル短い２１８
０メートルで暫定使用が始まり、０９年に北側に３２０メートル延伸した。
国はアジアの経済成長に伴って発着回数を増やすため昨年６月、Ｂ滑走路の１０００
メートル再延伸や第３滑走路整備の検討を始めた。ただし、南側への再延伸には男性以
外の反対派農家が買収に応じることが不可欠。
男性の所有地が買収できれば、空港用地内の未買収地は１１件、計２．９ヘクタール
になる。
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只是未買收的土地還有11個
未來如果都談好了,B跑道延長到3500M.C跑道(3200M)也建設的話
那NRT對HND還不至於完全沒有抗衡的能力
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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→ fastech: 側風用的C滑走路沒必要吧,交叉的跑道不好用 06/05 13:34
HND也是交叉跑道耶
→ fastech: 規劃中的第三跑道是要蓋在16L/34R南邊,HND被交叉搞死了 06/05 13:39
沒辦法,歷史遺毒(?)
※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 06/05/2015 13:40:47
推 EmiruKitty: 內文寫 更地(空地)我猜是燈的右半邊那一塊而已 06/06 15:01
推 EmiruKitty: 大小也符合 06/06 15:03