作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Aviation
標題Re: [問題] 身高不足是否可以自訓CPL
時間Sat Jun 6 22:15:03 2015
※ 引述《AnoTherCall (守護天空)》之銘言:
: 本人身高 156cm 女 自覺矮
: 曾經爬版後,仍不甘心去考華航培訓機師
: 果不出所料名落孫山 (程度多益920,四大工學院畢業)
: 兩年後的今天,經沉澱仍想當機師
: 於是決定去自訓CPL 但因成本極高
: 想請教版眾
: 以本人之身高,如經自訓後幸得CPL資格,回國是否會找不到公司要我 ?
最怕...就是你誤會...
從你提供的資訊而言: TOEIC 920、四大工學院畢業、身高156cm
可能看起來身高不太吃香之外,看起來很優秀,TOEIC說實話大部分的人
考久了就是這個數字,就跟聯考而言你一定是最TOP的才是榜首。
but 飛行員 學歷不太是重點,哈佛不一定很會開飛機,台大工學院
也不一定會開飛機,台大的人也不會TOEIC都是很好的
就是怕你放錯重點
學歷、TOEIC分數可能只會在履歷審查一個門檻值,但不代表後面定生死
尤其對於飛行員這個職業。
同樣CPL回來是一個賭注,CPL回來不代表非得要你...CPL回來從來沒有
比較吃香,只能說現在市場上,是有實力飛行員,所謂實力飛行員就是
on type就是你有大型客機經歷,A320/A330 737....etc
CPL 250回來對於公司而言,幾乎還是重來,因為CPL只比培訓飛行員會飛在
天上多那250...回來還是得APQ階段,piper跟A320還是差蠻多的。
現在某航已經準備要測試,培訓PPL 80幾小時直接銜上APQ,就是MPL,CPL 250
其實就不太吃香。
不能說沒有工作但是請想一下
"投資一定有風險,投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書"
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推 frankliang: 某航那個確定開始了喔? 06/06 22:17
→ cgy: 趨勢...不知道什麼時候開始 06/06 22:19
推 noisymute: 綠地球齁? 06/06 22:20
→ lufa5733: 我以為這個版的大家消息都很靈通XD 06/06 22:31
→ cgy: 消息靈不靈通是一回事,但是這是BBS,公司的事情...還是少說 06/06 22:41
推 ck517: 公司的事不要放到bbs上啦..連fb都會查了.. 06/06 22:59
推 ttnakafzcm: 同意c大 06/06 22:59
→ cocoben: 某花? 06/06 23:32
推 metalbird: MPL的PPL有包含IR和multi-engines嗎? 06/06 23:49
推 Ash1taka: MPL或CPL路線,算是機密嗎? 06/07 00:03
推 chitai7101: 現在在該行培訓的朋友跟我說他們在美國只待4個月 06/07 02:05
推 Ash1taka: 小弟聽說一般生→MPL,有美籍→CPL。 06/07 02:24
推 zendius: 自己合辦學校的 06/07 08:42
→ Sunicer: 推薦這篇文章 06/07 11:17