: 1.平行
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: 1.1
: 我們桃園的雙跑道好像同一條跑道起和降都在執行
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: 看登機門在那就以那邊出發
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: 除了現在A/D登機門原使用北跑道的航班
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: 要經由滑行連絡道轉往B/C側
的確是，除非飛行員有特殊要求，離如以前北跑道比較長，如果載的比較重
天氣很熱，飛機要在跑道滾行比較長的距離，會要求走北跑道
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: 2.非平行
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: 至於美國各機場多跑道不是平行的
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: 除了多條還有起有降，甚至飛的方向整個叉開
早年航空器抗側風能力差，需要多個方向來適應風向轉變
新的航空器比較能抵抗側風
全新建設機場逐漸會避免跑道交叉這樣設計，因為會有跑道入侵風險。
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