[新聞] 張國煒:淡季獲利才是真功夫 明年飛芝加哥

[kenny53 (泰想你)]

記者林潔玲／桃園報導
長榮航空(2618)今（16）日舉行股東會，董事長張國煒強調，7~8月與過年都是航空業旺季，整
體航空業都會賺，淡季要會賺錢才是看功力。他表示，若今年下半年油價沒有突發性漲價
，加上公司增加長線休士頓路線有助獲利表現，認為「今年營收可以期待」，而明年也將
開闢芝加哥航線營運樂觀。

張國煒指出，旺季不管如何機位一定都會是滿載，重點是淡季時如何拓展客運量才是航空
業的真功夫。他也坦言，近幾年貨運成長疲弱，3C產品的需求「越來越少」與「越來越小
」，在重量或材積上都已不可同日而語，當然不是放棄貨運，但質量上就會調整，將純貨
機的機隊做大幅度的縮減。

整體來看，張國煒認為，下半年客運量若持續維持強勁力道，MERS控制得宜，運能也轉往
澳門、日本等，且油價不要有突發性的漲價，預估今年營運是滿好的一年。而在客運路線
上，他也進一步說，明年上半年將著重在直飛伊斯坦堡，下半年也將會開闢芝加哥航線，
而短線東南亞也會增加航班。

此外，針對近期華航換制服評價兩極，張國煒也說，長榮航當然也會換制服，但由於制服
是公司的形象與理念特色的象徵，因此會花費比較長的時間去研議，至於華航制服好不好
看，他則說各家航空公司都有自己的特色。

連結：
http://www.ettoday.net/news/20150616/521558.htm

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Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂   有的時候我們記得的東西
        往往都不是電影       而是突然聽見那首歌    想起那部電影』

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噓 nurais1127: 幹你娘機掰啦 賺多賺少還不是連我們加班費都要吞？
推 papainlala: 原本休士頓首航要發表的新制服看來要延後了？
→ Sayd20: 人力很缺還狂開還有是嫌機場還不夠擠嗎？
→ youngsam: 多開航點是好事，但是若是跟UA合作不談好，還是爛時間的
→ youngsam: 話我還是不會搭的
→ fatmay: 一樓怎麼了
推 n196t: 人力一樣 班機越來越多...
推 tonys1126: ORD耶
→ wyling1519: 一樓爆氣
→ banboy: 靠人事costdown獲利 才是真工夫
→ lukelin15:  最衰小的永遠是運務
推 banboy: 運務要被怒客狂電惹
→ fatmay: 該不會長榮也是用底薪去算加班費吧，薪資=底薪2萬+加給2萬
推 zapzone: 推一樓
推 k561an: 推一樓爆氣
→ aitt: 所以他們家的747-400自從少帥接管後就加速大量退役了
→ aitt: 明年747就會完全退出客運.777F也是拿來取代747F的
→ kevin0195: 我還小熊今年總冠軍咧
→ fatmay: 用2萬去計算員工加班費，還要被污的話真的是頗可憐
推 aitt: 少帥似乎想學日航把747全部甩掉...
→ aitt: 未來長榮應該也會像日航那樣變成全雙引擎化的航空公司
噓 kevin0195: 我還小熊今年總冠軍咧
→ bepositive: 一樓說出許許多多員工的心聲是嘛
推 hask0120: 不期不待...
推 oil01: A大，個人感覺綠地球確實在學習ANA
推 aitt: ANA現在也是全雙引擎機種啊..
→ aitt: 反正加速淘汰744是長榮既定政策就對了
→ Schnell: 747一定會退 可是現在飛浦東短班實在太好賺 班班滿
推 BusterX: 我覺得就單純是四發沒有優勢而被淘汰而已，也不是去學其
→ BusterX: 他公司
推 xa51025: 推一樓霸氣
推 jack020835: 747耗油PAYLOAD又沒比較多，淘汰不是早晚的事嗎?
→ jack020835: 難不成要跟某航一樣躺一排747在自家機棚廠外?
→ richardchiu: 開芝加哥是不錯啦，但機票可不可以便宜一點
推 Rogerisme: 人手真的要增加 連台港線都看到空服員全部化身千手觀音
推 yumin: Ooooops...Air Traffic Control...
推 w111407: 推一樓....
→ senstivewu: 一樓超猛XDDDDDDDD
→ bepositive: 那還買747-8的不就是腦殘
推 vincentwei: 一樓辛苦了
推 annie2929: 一樓XDDD
推 CK841044: 一樓應該是來亂的吧，ID+四位數生日？
推 b07130602: 744飛短程又能班班滿真的對營運很有幫助 而且近期油價
→ b07130602: 算中低價位
→ richardchiu: 如果一樓是在罵花航，會不會有這麼多推呢?而且推文帶
→ richardchiu: 髒話，是這個板容許的嗎? 怎麼不見板主處理?
→ sinohara: 日本線看起來只要以價制量好了
推 aitt: 748的載客量可是比773多很多.耗油也比744省不少
→ aitt: 問題是買748的話考量現有運量恐怕不是最適合的選擇
推 manieliu: 擔心油價可以先避險啊，332的後繼機種在哪啊...
推 ttnakafzcm: 別傻了  四發機種再怎麼省都不會省過77W
→ ttnakafzcm: 四發機種的話  維修部分發動機備品通常會比雙發還要多
推 hiball: 先把西雅圖的747退役吧 =_=...