推 loveboeing: 為什麼要不爽啊? 安全最重要啊! 06/22 11:24
→ flykid: 不飛也罵。飛也罵。真難伺候 06/22 11:27
推 yjhaoo: 看人數應該是機型是改A321...的飛吧。 06/22 11:27
推 chanlee06: 上月Br飛關島,飛前換飛機,乘客都好好等待~~ 06/22 11:27
→ yjhaoo: 更正A320 06/22 11:28
推 countryair: 可以直接忽略那些不顧安全就要飛的刁民吧 06/22 11:28
推 parislu: 真不懂那些不滿的人在想什麼 06/22 11:28
推 johnsonliang: 不爽不要搭~ 06/22 11:32
推 aa4live: 行程被延誤兩個多小時最好樓上幾位都不會不滿..... 06/22 11:35
→ countryair: 不滿歸不滿,但安全不重要嗎? 06/22 11:38
推 ntou92710007: 是安全重要還是行程重要? 06/22 11:38
→ countryair: 真的行程耽誤應該尋求賠償機制,而不是在那吵為什麼 06/22 11:38
→ countryair: 不飛 06/22 11:38
噓 yjhaoo: 就是有樓上這種__民。 06/22 11:39
→ tlt0211: 說不定那句話是記者自己加的,或是不滿的只有少數人 06/22 11:40
→ chewie: 在跑道頭等了一個小時+拉回來接冷氣車(但外觀看不出來)+ 06/22 11:44
→ chewie: 復興航空(+馬公)...說不定不安的成分比較大一點XD 06/22 11:45
推 littlebreeze: 為了安全耽誤行程要罵,飛了之後出事也罵...怎麼就 06/22 11:45
推 aa4live: 新聞只提到乘客不滿 怎麼個不滿法完全沒講 說乘客吵著飛 06/22 11:47
→ aa4live: 是通天眼還通靈XD 06/22 11:47
推 cityport: 重點是這班是馬公頭幾班飛機,為何會等那麼久 06/22 11:49
推 dikai: 出事就晚七天回家而已… 06/22 11:57
→ starbuckser0: 比表訂晚100分飛的GE213再晚40分到.表示一下合理啦~ 06/22 12:06
推 countryair: 新聞有畫面出來了 06/22 12:08
→ hicker: 平常是聽過發動機過熱 機身過熱還是第一次聽到 06/22 12:09
→ hicker: 如果不管這狀況直接起飛的話 會出現甚麼問題?? 06/22 12:10
→ hicker: 高空氣溫低加上飛行氣流 飛上去應該就可降溫了吧....?? 06/22 12:11
→ Overground: 新聞亂寫,明明是剎車系統過熱 06/22 12:17
推 myself3217: 是煞車過熱,果然少時不讀書,長大當記者 06/22 12:17
推 eracat: 沒有很多乘客不滿啊,只是等得很無奈,我爸剛好在那班機上 06/22 12:20
→ eracat: 復興還有問大家有沒有需要退票換其他公司@@ 06/22 12:20
→ eracat: 他們大多覺得安全重要,新聞的144名乘客不滿是記者自掰吧 06/22 12:22
推 purpleboy01: 又是一則製造業生新聞嗎 06/22 12:30
推 yuisbee: 記者最會的不就加油添醋嗎? 06/22 12:48
推 vincentwei: 為什麼等太久,煞車會過熱? 06/22 13:02
推 aa4live: 當製造業很棒阿XD 看看前幾樓還幫忙"讚聲"哩 06/22 13:06
推 p780818: 煞車系統過熱會因為停太久? 06/22 13:17
→ prussian: 驚傳、驚爆,台灣媒體好容易受ㄐㄧㄥ 06/22 13:42
推 Danjor: 外界溫度高 煞車溫度降不下來 一是有可能像花航那霸 漏油 06/22 13:52
→ Danjor: 或液壓油造成火警 二是放棄起飛會影響煞車效果 06/22 13:52
推 RosaLulu: 記者的話不能盡信XDDD 06/22 15:06
推 magic940058: 機身過熱…亂寫… 06/22 15:41
推 ptt246: 機身過熱是??曬太久了嗎 06/22 16:00
推 ttnakafzcm: 煞車系統過熱拉 06/22 16:05
→ vhygdih: 我想了很久飛機怎麼可能機體過這又不是大空船........ 06/22 16:12
推 physbook: 記者…… 06/22 16:15
推 coolpixs: 不讀書長大當記者 06/22 17:02
推 eacontrol: 以後要恐嚇小孩不念書就去當記者! 06/22 17:49
噓 cbate: 安全很重要沒錯,但是平日機械養護不佳是你官方問題 06/22 18:16
推 magic940058: 飛機:可以幫我擦防曬油嗎~~ 06/22 18:23
→ ttnakafzcm: 煞車系統過熱跟養護不佳有關連嗎? 06/22 18:25
推 futureBF: 記者... 06/22 18:26
推 chanlee06: 噓某c,你也懂修修護?立x等你來救援 06/22 18:49
推 Danjor: 那架沒裝煞車風扇 遇到短跑道 地停時間短 滑行距離長 06/22 19:17
→ Danjor: 在跑道頭等待過久 就有可能超過煞車溫度的限制 嚴格說 06/22 19:17
→ Danjor: 也不算是故障 就是超限 需要滑回去用空調車幫煞車吹冷氣 06/22 19:17
→ Danjor: 降溫 文中有些在跑道等了一下 不知道是不是遇到軍機起降造 06/22 19:17
→ Danjor: 成 06/22 19:17
→ tony900735: 航空公司有錯阿,運輸業的專業就是安全、準時的把乘客 06/22 20:01
→ tony900735: 送到目的地…很顯然沒有準時! 06/22 20:01
→ tony900735: 但安全有顧慮到,就不噓了! 06/22 20:01
→ tony900735: 也希望乘客們可以相信航空公司的專業,尤其是在安全這 06/22 20:01
→ tony900735: 方面… 06/22 20:01
噓 TllDA: 看影片真的都不爽 純噓鄉民腦補業 小孩不學好 長大當鄉民 06/22 20:23
推 Fiona102: 我不懂為什麼不能不滿? 公司的責任首先是安全第二是準時 06/22 20:39
→ Fiona102: 最基本的沒做好為什麼不准乘客不滿? 06/22 20:39
→ Danjor: 我怎麼看不懂樓上的發文 為了安全所以不能準時不是? 06/22 20:49
推 eugenelu: 據 TVBS 的報導是復興一開始就沒老實說什麼問題。 06/22 22:01
→ KCETinTW: 煞車系統過熱, 我想到的是國家航空包機奈及利亞空難 06/22 22:20
推 Fiona102: 安全和準時這兩項是最基本的 當然安全更重要 06/22 22:55
→ Fiona102: 今天又不是因為外在天候因素不可抗力 而是該公司自己 06/22 22:57
→ Fiona102: 的因素造成的延誤 為什麼乘客不能不滿? 06/22 22:57
推 cityport: 航管要他等,就是外力因素 06/22 23:11
→ BusterX: 就算是天候不可抗力因素,乘客一樣會不滿.. 06/22 23:29
推 Tonycon: 這還是復興的IP在飛的班! 06/23 00:10