[新聞] 中轉大補丸 桃機衝4000萬人次

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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
桃園國際機場去年客運量達3580萬人次，今年期待上衝4000萬人次，
陸客中轉將是很大助力。

桃機除了擴建設施，也規畫興建膠囊旅館，提供未來中轉陸客休息之用。

受惠於兩岸航線與國際航點持續成長等因素，桃機2014年度客運量不但首度衝破3500萬人
次大關，11.15%的成長率也是亞太機場之冠。

細看2014年桃機的新航點，包括杜拜、大邱、務安、長春、煙台、合肥、溫州等
7大航點，兩岸就占了4個。

總統馬英九本月中旬視察桃機時表示，陸客中轉將可創造兩岸雙贏，
勉勵機場公司預先做好各項準備工作及相關配套措施。

桃機表示，希望比照香港，成為尖離峰平均的中轉區域樞紐機場，
但基地航空公司即華航和長榮，需到國際帶回中轉客人，如此桃機較容易獲利。

另外，一、二航廈已規畫興建膠囊旅館，未來可能以區分時段收費，
提供中轉旅客更多服務。

華航和長榮航空則表示，要從大陸載來客人，首先要有足夠的航線和航點，
雖然目前大陸已對台灣開放55個客運直航點，每周班次也達840班，
但若要「多拉些客人」，航班增加很重要，期待兩岸航空小兩會帶來好消息。

航空業者表示，若以今年前4個月桃園機場旅客，乘以前4個月平均的7.53%成長率，
預估今年全年桃機旅客約3850萬人次，若再加上預估中轉可帶來約50萬人次，
總人次將達3900萬人次，若中轉客「再多一些」，就有機會上衝4000萬人次。

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推 banqhsia: 共創雙贏 開創未來
推 b07130602: 兩岸航線救了台灣航空業
噓 virtualcell: 雙跑道先開放再來跟我說這個
→ ndr: 有多少陸客東南亞客會來中轉BR的TPE-IAH那班?
→ chief30601: v大...雙跑道開放的時程就在那了...
→ cityport: 陸客尚可忍,懶的去上廁所偷尿在保特瓶的阿三拜託少來
→ cityport: 裝著尿的黃瓶子在地上滾，說多噁心就有多噁心
推 ccpz: 像東方那樣賣半價, 送住宿就會有人來了
推 a350xwb: 兩岸航線真的救了航空業，看T2就知道，下午的櫃檯幾乎都
→ a350xwb: 被大陸站走
噓 jaimechizuru: 是中客中轉～別給停留
推 aitt: 先把跑道搞好再說.目前桃機足以堪稱全球最繁忙的單跑道機場
→ aitt: 單跑道運輸超過4000萬人次.應該也是堪稱一絕了吧
推 visa9527: 成田現況算單跑道嗎?
噓 wilsonko: 航空公司多樣性還是哭哭,不知道有沒有香港的1/5
→ CORSA: 單跑道運輸超過4000萬人次 以前的啟德表示:
推 toast520520: 想太多  以前的成田也是單跑道
推 georgewu: LGW表示
→ countryair: 如果沒有兩岸航線，現在台灣航空業應該也是很慘…
→ ndr: 當年成田能用一條跑道能撐那麼久,實在令人配服
推 vagueterror: 大邱務安什麼時候開了定期航線？
推 aitt: 以前的成田與啟德也沒有單跑道一年運輸4000萬這麼多吧
推 countryair: 啓德機場 1996年 2950萬旅客
推 countryair: 桃園機場 2014年 3580萬人次
推 JLurker: 不知道當時啟德跟現在桃園的貨運各多少? 桃園單跑好強XD
推 dc8: 停機坪完全不夠
→ KCETinTW: 少了大陸地區旅客, 不管TPE還是TSA啥都不是!
推 aitt: 桃機未施工前.全球最繁忙的單跑道機場是倫敦蓋威克機場
→ aitt: 去年運量3444萬人次.但桃機去年3540萬人.今年還會更多
→ aitt: 有望挑戰單跑道機場運輸4000萬人次紀錄
推 countryair: 啓德1996 156萬公噸; 桃園2014  208萬公噸
→ countryair: 桃機現在的負荷無論人還是貨都超越當年啓德
推 kevabc1: ATC們 加油!!!! 至上最高敬意!!!
→ kevabc1: