推 Noel7788: 第三跑道和第三航廈....說不定等到柯p當完兩任市長都還 07/02 18:22
→ Noel7788: 沒搞定...... 07/02 18:22
推 youngsam: 可能蓋好後又不敷使用了 運量也是會一直成長的 07/02 18:23
→ youngsam: 保留松機做首都商務也沒什麼不好 用起降費來調節就行 07/02 18:24
→ youngsam: 看看松山國際航班的載客率 移到桃園吃得下嗎? 07/02 18:25
→ hicker: 本來就是在桃園機場第三航廈與第三跑道都啟用後 07/02 18:26
→ hicker: 才是開始討論松山機場存廢的時機 現在這時機點完全不對 07/02 18:26
→ youngsam: 所以柯市長腦袋沒壞 知道要等桃機擴建完再來討論 07/02 18:31
推 Bcl2: 這應該要提前開始規劃的..話說桃機計畫開始啟動的年代比松機 07/02 18:45
→ Bcl2: 最後一次大規模擴建還更早.. 07/02 18:45
→ youngsam: 現在提出來討論是可以的 不然桃機又沒預留容量到時候 07/02 19:13
→ youngsam: 也搬不過去 07/02 19:13
→ chewie: 是不會在柯P兩任內完成 但如果確定大方向是如此的話 那現 07/02 20:36
→ chewie: 階段就無需要進行松機週遭的開發了 07/02 20:37
→ chewie: (例如說確定水湳要廢了 就不需要提水湳新航廈的建設) 07/02 20:38
→ chewie: 柯P要提台北2050計畫 屆時一定會提出討論的 07/02 20:39
推 suzukihiro: 其實要提早規劃沒錯 不然八年當完了 換下一個 07/02 20:43
推 countryair: 柯P要培養或者尋覓接班人啦 07/02 21:10
→ youngsam: 講的好像柯P會當兩任一樣XD 不過的確很多事要長遠規劃 07/02 21:28
→ youngsam: 不能只看一兩任的政績 07/02 21:28
→ dallasman: 一上任就把前任的政策全部推翻..2050只是大嘴砲 07/02 22:28
推 countryair: 長期政策要共識一脈相承，不然台中BRT 桃園鐵路高架 07/02 23:33
→ countryair: 化 07/02 23:33
→ countryair: 的事件只會不斷重演 07/02 23:33
→ tychien2000: 很多城市機場不廢掉，都是因為他的商務價值，不需花 07/03 00:28
→ tychien2000: 太多的時間在車程上，即使收費再高，他們都付得很甘 07/03 00:28
→ tychien2000: 願，廢掉了，又少一個理由期望企業根留台北 07/03 00:28
→ tychien2000: 台南、嘉義、花蓮都很積極發展國際航班，甚至恆春都 07/03 00:35
→ tychien2000: 想要了，只有台北自廢武功也蠻妙的 07/03 00:35
→ tychien2000: 但我不太贊成一個小島有這麼多國際機場 07/03 00:39
推 countryair: 如果今天那些機場的容量都要桃機吃，是要桃機崩潰嗎 07/03 00:58
推 traystien: 要根留台北不是有桃園航空城嗎~ 不過國內線航廈.. 07/03 01:06
噓 yannjiunlin: 反而認為該擴建松機 07/03 01:35
→ ROCAF: 總不能把基隆河填平吧 旁邊還有地嗎? 07/03 02:15
→ amwkscl: 柯P知道松山羽田的載客率嗎 07/03 02:27
→ countryair: 這只是長遠目標，近期內看不到能遷移的理由 07/03 02:47
推 coolmancf: 柯腦袋沒壞 只是這議題根本也沒必要在這種場合提出 完 07/03 07:56
→ coolmancf: 全零意義。 不過他不就這種人。。。想到什麼說什麼， 07/03 07:56
→ coolmancf: 話到嘴邊不擠出來就很痛苦的個性～ 07/03 07:56
→ homebrian: 遷松機這種老掉牙的選舉語言聽聽就好,要不要遷也不是他 07/03 08:22
→ homebrian: 市長一個人就能決定的 07/03 08:22